此前,省住建廳印發《關于開展大跨度鋼結構公共建筑設計回訪公益行動的通知》,組織省內甲級設計單位開展大跨度鋼結構公共建筑設計回訪公益行動,有效防范化解大跨度鋼結構公共建筑安全風險隱患,嚴防垮塌事故發生,切實保障人民群眾生命財產安全。
大跨度鋼結構廣泛應用于體育場館、禮堂會場、運輸場站、醫院門廳、展覽館等人員密集型公共建筑,其結構安全性至關重要。《實施方案》明確,本次行動主要回訪已竣工投入使用,屋蓋結構形式為鋼結構,單跨跨度大于24米或懸挑長度大于8米的各類大跨度鋼結構公共建筑(以下簡稱大跨建筑),重點回訪建成時間長、建造標準低、使用環境惡劣的大跨建筑。國家級大型體育館和大型博物館、機場航站樓、高鐵候車樓等建設標準高、管理嚴格、維護保養規范的公共建筑可不納入回訪范圍。
上游鋼鐵行業經歷了十余年高速發展,整體產能過剩,進入結構性改革新時期。2021 年底工信部、 科技部、自然資源部聯合發布《“十四五”原材料工業發展規劃》,提出到 2025 年,粗鋼、水泥等 大宗產品產能只減不增。2022 年 2 月,工信部、發改委、生態環境部聯合印發《關于促進鋼鐵工業 高質量發展的指導意見》,進一步要求優化產能,促進綠色低碳發展。根據世界鋼鐵協會資料,全 球房地產與基建用鋼量占鋼鐵下游需求超 50%。我國當前城市化水平相比發達國家仍有較大提升空 間,隨著城市化進程的持續推進,廣大農村、城市郊區的地產、基礎設施建設仍將帶來較大的用鋼 需求。
隨著供給側改革的提出,鋼鐵行業進入發展新時期,但 國內城市化進程仍在快速推進,到 2021 年,城市化率由 2015 年的 55.5%提升至 62.5%,根據 2022 年 6 月發改委印發的《“十四五”新型城鎮化實施方案》,我國仍處于城鎮化快速發展期,城鎮化動 力仍然較強,城市群、都市圈仍在持續發展壯大,縣城基礎設施建設仍需完善。
鋼材作為鋼結構的直接材料,其價格變動顯著影響行業利潤。鐵礦作為鋼鐵生產中的最主要原料, 其價格波動在很大程度上影響鋼材價格水平,此外,短期內的庫存水平亦會對鋼材價格產生影響。 2022 年前三季度,由于國內疫情影響,鋼鐵供應鏈受到較大沖擊,市場供需錯配導致鋼材庫存處于 高位,同時鐵礦價格持續下降,使得鋼材價格持續下跌;進入十一月后,隨著疫情放開,預期轉好 以及鋼廠鐵礦庫存創下新低,鐵礦價格快速上漲,并帶動了鋼材價格上漲。
目前,中研普華產業院《2024-2029年中國鋼結構產業鏈供需布局與招商發展策略深度研究報告》研究分析
隨著國際貿易壁壘的逐步消除和全球化進程的加速,鋼結構行業的出口市場將進一步擴大。我國作為全球最大的鋼結構生產國之一,擁有豐富的經驗和良好的技術優勢,在國際市場上具有較強競爭力。未來,我國鋼結構企業將進一步加強技術研發和品牌建設,拓展國際市場,提高出口份額。
隨著國家對綠色建筑和環保產業的支持力度不斷加大,鋼結構作為一種綠色建筑材料,將得到更多的政策支持和資金扶持。同時,政府還將加大對鋼結構行業的規范和監管力度,推動行業健康發展。
隨著工業4.0和智能制造的興起,鋼結構行業的生產模式也在發生深刻變革。智能制造技術的應用將實現生產過程的自動化、信息化和智能化,提高生產效率和產品質量,降低生產成本和能耗。同時,智能制造還將推動鋼結構行業的產業轉型,加速向高端制造業的邁進。
隨著科技的不斷發展,鋼結構行業的技術水平也在不斷提高。新型材料、先進工藝和智能化制造技術的應用,將進一步優化鋼結構的設計、生產和安裝過程,提高產品質量和生產效率。同時,技術進步也將推動鋼結構行業的產業升級,加速行業洗牌和整合。
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