隨著航空產業的穩步發展和綠色能源戰略的推進，行業內企業不斷加大投入力度，產業協同效應逐步顯現，行業發展的規范化與集約化水平持續提高。
在全球碳中和目標與航空業綠色轉型的雙重驅動下，航空燃料行業正經歷從傳統化石能源向可持續能源的深刻變革。作為連接航空運輸與氣候行動的核心紐帶，航空燃料不僅承載著飛機動力的基礎功能，更在技術創新、政策規范與市場需求的交織中探索新的發展路徑。
一、市場發展現狀：政策驅動與技術突破下的結構性調整
1.1 政策框架：全球協同，目標明確
中國“雙碳”戰略明確提出推動航空燃料替代，民航局及能源主管部門陸續出臺《“十四五”民航綠色發展專項規劃》《綠色低碳先進技術示范工程實施方案》等政策文件，要求到特定年份SAF摻混比例不低于一定水平，為行業轉型提供了清晰的政策路徑。
中研普華在《2026-2030年中國航空燃料行業市場全景調研及發展趨勢分析報告》中指出，這些政策不僅為航空燃料行業劃定了減排底線，更為新能源技術的研發和應用提供了政策支持和發展空間。
1.2 技術創新：多元路徑，突破瓶頸
航空燃料的技術創新圍繞“低碳化、可持續化”展開，形成了以SAF為主導，氫能源、電動化技術為補充的多元技術格局。SAF以廢棄油脂、農林廢棄物、非糧生物質或二氧化碳等為原料，通過加氫法、費托合成、醇制烴等技術生產，其燃燒性質與傳統航煤兼容，可直接替代或混合使用，且全生命周期可減少碳排放，成為當前技術下航空業減排的最優解。
在生物基SAF技術路線中，以餐飲廢油、農林廢棄物為原料的HEFA(加氫酯和脂肪酸)工藝已實現商業化。該工藝通過酯化加氫反應，將廢棄油脂轉化為高品質的航空燃料，不僅解決了廢棄油脂的處理問題，還為航空業提供了低碳燃料選擇。此外，電轉液(PtL)技術結合綠電制氫與二氧化碳捕集，為SAF生產提供零碳原料路徑，成為長期減排的核心方向。氫能源方面，液氫儲運技術突破重量限制，某型氫燃料飛機已實現中程試飛，展示了氫能源在航空領域的應用潛力。電動化領域，鋰空氣電池能量密度顯著提升，推動支線航班電動化改造，為短途航空運輸的綠色發展提供了可能。
中研普華分析認為，技術創新是SAF發展的核心驅動力。國內企業已掌握HEFA等成熟工藝，通過催化劑優化與原料預處理技術降低生產成本。同時，電轉液、煤基合成等前沿技術進入中試階段，拓展原料來源至綠氫與二氧化碳，為SAF的規模化應用奠定了技術基礎。
二、市場規模：從試點到規模化，潛力巨大
2.1 需求基礎：航空復蘇與綠色剛性約束并存
航空燃料需求呈現“總量恢復+結構轉型”的雙重特征。隨著全球航空運輸需求的持續攀升，無論是民用航空客運、貨運業務的拓展，還是軍用航空領域對先進飛行器的不斷研發與運用，都促使航空燃料需求總量逐步恢復并增長。與此同時，碳中和目標推動可持續燃料需求激增，部分國家已要求航空公司SAF使用比例逐年提升。政策驅動下，SAF需求從“試點試水”全面轉向“強制推廣”，成為航空燃料市場增長的核心引擎。
中研普華預測，未來幾年全球航空客運量將持續增長，帶動航空燃料需求的穩步上升。尤其是在亞洲地區，隨著中產階級的崛起和旅游業的蓬勃發展，航空市場潛力巨大，為航空燃料產業提供了廣闊的發展空間。同時，消費者環保意識的增強和低碳生活方式的普及，也倒逼航空公司加速采用綠色燃料，形成“政策強制+市場選擇”的雙輪驅動格局。
2.2 供需矛盾：全球產能不足，中國潛力巨大
全球SAF市場供需矛盾突出。國際航協預測，未來某年份全球SAF需求將達較高水平，但當前全球產能遠不能滿足需求，供需缺口隨時間推移持續擴大。中國作為全球第二大航空市場，航煤需求持續增長，但SAF產能占比低，實際供應量有限。然而，中國憑借低成本原料優勢與政策支持，SAF項目儲備豐富，產能規劃領先，市場潛力巨大。
中研普華分析認為，中國每年產生大量餐廚廢油，為SAF生產提供了豐富的原料來源。同時，政府通過設立專項補貼、優化進口原料通關流程等措施，降低企業生產成本，提升市場競爭力。預計未來幾年，中國SAF需求量將大幅提升，占全球市場的比例顯著提高，成為全球SAF市場的重要增長極。
2.3 區域市場：樞紐先行，中西部跟進
區域市場呈現“樞紐先行、中西部跟進”的特征。東部沿海樞紐機場憑借政策優勢與消費市場集中度，成為SAF生產與應用的核心基地。例如，上海浦東機場正在構建全球首個“SAF綜合應用示范區”，實現從燃料加注到碳管理的全流程覆蓋。中西部資源型地區則依托能源與農業優勢，發展生物基SAF原料基地，形成“東技西料”的協同格局。
中研普華指出，中西部地區憑借豐富的農林廢棄物和城市有機垃圾等原料資源，通過氣化費托合成技術轉化為合成氣，再經催化合成航煤，可大幅降低對廢棄油脂的依賴。同時，中西部地區的能源成本相對較低，也為SAF生產提供了成本優勢。區域分工的深化將推動全球SAF產業鏈重構，中國有望成為全球SAF出口樞紐。
根據中研普華研究院撰寫的《2026-2030年中國航空燃料行業市場全景調研及發展趨勢分析報告》顯示：
三、未來市場展望：綠色化、智能化、全球化
4.1 綠色化：從燃料替代到全生命周期脫碳
碳中和目標將推動行業構建“原料-生產-應用-回收”的閉環體系。生產端，企業將通過碳捕集與封存(CCS)技術實現深度脫碳;應用端，SAF、氫能源等低碳燃料將成為主流;回收端，航空廢棄油脂資源化利用技術突破，推動“城市油脂礦山”開發。中研普華預測，到2030年，SAF與傳統航油價差將大幅縮小，主要得益于規模化生產、技術迭代與碳市場聯動，推動SAF從“政策強制使用”轉向“市場自主選擇”。
4.2 智能化：數據驅動，效率提升
人工智能與工業互聯網的深度融合將重塑產業生態。設計環節，AI算法可快速優化生物質轉化路徑;生產環節，智能控制系統實現反應溫度、壓力的動態調節;服務環節，區塊鏈技術構建燃料溯源系統，確保每一升SAF的碳足跡可追溯。中研普華分析認為，數字化投入占比高的企業，其凈利潤率較行業均值高出顯著比例，智能化發展將成為行業提升競爭力的關鍵。
4.3 全球化：標準制定，合作共贏
中國將主導SAF國際標準制定，推動本土技術與全球認證體系對接。例如，參與修訂ASTM D7566標準，為藻類燃料、電合成燃料等新技術提供合規路徑。同時，通過“一帶一路”綠色航空伙伴關系，輸出SAF生產技術與設備，拓展海外市場。中研普華建議，行業應加強國際合作，深度參與全球SAF標準制定，推動本土技術與國際認證對接，提升中國在全球航空燃料市場的話語權。
中國航空燃料行業正處于從傳統化石能源向可持續能源轉型的關鍵時期。政策的密集出臺為行業發展指明了方向，推動著行業向低碳、綠色發展;技術創新不斷取得突破，生物燃料、氫能源、電動化等技術的發展為行業提供了多元化的解決方案;市場結構的變化促進了行業內的競爭與合作，多元主體的參與為行業注入了新的活力。
中研普華產業研究院認為，在這場綠色革命中，唯有以數據為錨、以創新為帆，方能駛向可持續的未來。
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