我國公路養護行業現狀與前景分析

目前，部組織技術單位已開發并上線試運行“全國公路建設市場監督管理系統—全國公路養護作業單位資質管理模塊”( 以下簡稱“部級系統模塊”)。為更好服務市場主體，請各省級交通運輸主管部門于5月底前完成部省系統的聯調聯試，推動各地審批的公路養護資質從業企業相關信息實現全國共享。2024年6月1日起，各省(自治區、直轄市)在受理企業資質申報時，應通過部省數據接口查詢申報企業在全國的申報和審批狀態，杜絕已審批或正在申報企業在異地重復申報。省級交通運輸主管部門應在資質簽發、延續、變更或撤銷許可后3個工作日內，通過部省數據接口向部級系統模塊推送相關信息。

根據《國務院辦公廳關于全面實行行政許可事項清單管理的通知》(國辦發〔2022〕2號)，繼續做好行政許可業務系統與政務平臺的對接，實現“一網通辦”。公路養護作業單位電子證照擬納入交通運輸部行業全國電子證照庫統一管理，《公路管理電子證照第2部分：公路養護作業單位資質證書》(JT/T 1454.2-2023)已頒布實施，請省級交通運輸主管部門做好電子證照管理和推廣。

據中研產業研究院《2023-2028年中國公路養護行業發展現狀分析及未來投資戰略規劃報告》分析：

公路養護行業市場現狀分析

近年來我國的公路養護理念發生了重大的轉變,“集約化、專業化和節能環保”的綠色養護理念開始逐漸成為市場主流,在養護工藝和施工設備領域的技術創新非常活躍,各種養護新材料、新技術、新工藝、新設備不斷涌現，其中瀝青路面就地熱再生技術、瀝青路面就地冷再生技術、橡膠瀝青應用技術、預防性養護技術等憑借其“綠色養護、經濟高效”的顯著特點逐漸受到市場青睞,成為我國未來養護技術升級的主要趨勢。

2018-2022年我國公路養護市場保持快速增長態勢。數據顯示，2022年市場規模已經達到4568.48億元。而我國公路養護市場規模近年來保持穩定增長提示，主要原因是國家對公路養護越來越重視，尤其是物流運輸越來越來重要，基礎設施的維護成為重中之重。其次我國公路養護的成本也在增長，一是人力成本提升，二是智能化設備的使用也提高了養護成本。

目前，中國公路網絡已基本形成，大規模建設后必然帶來繁重的養護任務，公路養護已由傳統的“搶修時代”過渡到“全面養護時代”。國內從1995年開始進行公路養護市場化改革探索，自從2003年交通部發布規范性文件《公路養護工程市場準入暫行規定》之后，全國有25個省份參照該暫行規定，出臺了地方養護資質管理的相關制度，大大加快了公路養護市場領域的開放速度，尤其是部分地區通過市場準入逐步引入了企業和民間投資，在促進公路養護市場規范發展方面發揮了積極作用。

公路養護行業市場投資前景分析

中國的公路交通網絡建設正在加速推進，同時已建成的公路也需要不斷進行養護和改造。這使得中國的公路養護市場需求巨大。隨著城鎮化和交通網絡的不斷完善，公路養護行業也得到了更多的社會支持。社會對道路安全和舒適性的要求越來越高，這就需要公路養護企業提供更為優質的服務，以滿足社會的需求。

隨著全國公路的建設進度的不斷加快，公路養護的需求與日俱增，公路養護行業發展前景廣闊。養護市場的需求量肯定會穩定增長，新興的智能高效的養護機械設備及養護材料也不斷涌現，將會給養護市場注入新的活力。

“公路養護”就是對公路的保養與維護，保養側重于從建成通車開始的全過程養護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。

隨著交通運輸的不斷發展，公路養護所面臨的問題也在不斷變化。新的養護技術可以更好地滿足交通運輸的新需求，例如，對于高速公路的養護需求會更為迫切，需要特別針對其高速性和安全性做出改進。公路養護行業需要不斷引進先進的技術和設備，提升養護水平和質量。同時，智能化、數字化等新技術也為公路養護行業帶來發展機遇。

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