前言
大氣污染防治是生態文明建設的重要抓手，也是推動經濟高質量發展的內在要求。近年來，我國大氣環境質量持續改善，但區域性、季節性污染問題仍需攻堅突破。隨著“十四五”規劃收官與“十五五”規劃籌備期的到來，大氣污染防治領域正面臨技術升級、產業轉型與政策強化的多重機遇。
一、宏觀環境分析
(一)政策環境：標準升級與治理體系完善
生態環境部近期發布的《環境空氣質量標準(征求意見稿)》提出，計劃分階段收嚴PM2.5、PM10、SO₂、NO₂等污染物濃度限值。例如，PM2.5年均濃度二級限值擬從現行35微克/立方米收嚴至25微克/立方米，SO₂日均濃度限值從50微克/立方米收緊至30微克/立方米。這一修訂將倒逼地方政府與企業加速治理設施升級，推動環保產業向精細化、高標準方向轉型。
同時，中央財政持續加大支持力度。2024年安排大氣治理專項資金超600億元，2025年提前下達204億元預算，重點支持鋼鐵、水泥等行業超低排放改造及移動源污染治理。政策與資金的雙重驅動，為大氣污染防治項目提供了長期穩定的實施保障。
(二)經濟環境：綠色轉型與產業協同
“雙碳”目標與大氣污染防治形成協同效應。以電力行業為例，截至2024年底，全國煤電裝機占比已從2015年的60.5%下降至42.3%，非化石能源發電裝機占比提升至52.8%。能源結構優化直接減少了燃煤電廠的SO₂、NOx等污染物排放。此外，新能源汽車產業快速發展，2024年銷量達1150萬輛，市場滲透率達42.3%，顯著降低了交通領域尾氣排放對城市空氣質量的影響。
產業結構調整方面，鋼鐵行業超低排放改造加速推進。截至2024年，全國超6億噸粗鋼產能完成改造，占總產能的65%以上;水泥、電解鋁等行業同步推進碳排放強度控制與污染物協同治理，形成“源頭控碳+過程減污”的雙重約束機制。這些轉型舉措為大氣污染防治項目創造了新的市場需求。
(三)社會環境：公眾參與與健康需求提升
隨著公眾環保意識增強，大氣污染防治的社會監督力度持續加大。例如，生態環境部通過衛星遙感、無人機巡查等技術手段，結合公眾舉報平臺，嚴厲打擊露天焚燒秸稈、工業超標排放等行為。2025年秋冬季，多地政府通過“禁燒區優化調整”“秸稈離田綜合利用”等措施，推動空氣質量改善。
健康需求方面，世界衛生組織研究顯示，PM2.5長期暴露與心血管疾病、呼吸系統疾病等密切相關。我國空氣質量改善已帶來顯著健康效益，例如“大氣十條”實施期間，公眾預期壽命增加2.1個月，“藍天保衛戰”期間增加3.7個月。這一趨勢將進一步強化社會對大氣污染防治的投入意愿。
(來源：國家統計局、中研整理)
(一)市場規模與增長動力
根據中研普華產業研究院《2026-2030年版大氣污染防治項目商業計劃書》顯示，2025年中國大氣污染治理產業規模預計突破3500億元，2023-2025年復合增長率達6.5%。細分市場中，工業廢氣治理占比最高，但移動源治理增速顯著。例如，新能源汽車滲透率從2023年的30%提升至2024年的35%，2025年公共領域新能源汽車比例目標不低于80%，將推動移動源污染治理市場快速擴容。
區域市場方面，京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重點區域因產業結構與氣候條件差異，治理需求呈現分化。京津冀聚焦PM2.5與臭氧協同控制，長三角依托跨省生態補償機制形成高端環保裝備產業集群，粵港澳大灣區則以綠色低碳園區建設為牽引，推動大氣治理與碳中和場景融合創新。
(二)競爭格局與核心企業
當前市場參與者可分為三類：一是以大型央企、國企為主的綜合治理服務商，如中國環保、光大國際等，具備全鏈條服務能力;二是專注于細分領域的技術型企業，如VOCs治理設備制造商、超低排放改造工程商等;三是跨界進入的科技公司，通過物聯網、大數據等技術賦能傳統治理模式。
競爭焦點逐漸從單一工程承包轉向“技術+服務+數據”的綜合解決方案。例如，部分企業通過搭建智慧環保監測平臺，實現污染源實時追蹤與治理效果動態評估，提升客戶粘性與市場溢價能力。
(一)技術趨勢：智能化與低碳化
監測技術：微型空氣質量監測儀銷量快速增長，國產化率提升至85%。未來，5G+AI技術將推動監測設備向低成本、高精度、網格化方向發展，為精準治污提供數據支撐。
治理技術：低溫脫硝、高濃度VOCs資源化利用等關鍵技術突破加速。例如，中國科學院開發的“燒結煙氣多污染物協同控制技術”已在鋼鐵行業推廣，實現脫硫效率≥98%、脫硝效率≥90%，同時降低系統能耗15%以上。
低碳技術：碳捕集利用與封存(CCUS)技術逐步商業化。部分火電廠已試點將捕集的CO₂用于食品加工、化工原料等領域，形成“減污降碳協同增效”的新模式。
(二)模式趨勢：區域協同與全生命周期管理
區域協同：跨行政區污染聯防聯控機制日益完善。例如，京津冀及周邊地區通過統一預警標準、聯合執法等措施，有效應對重污染天氣。未來，這一模式將向長三角、成渝等城市群推廣。
全生命周期管理：從單一治理項目向“規劃-設計-建設-運營”一體化服務轉型。企業通過提供長期運維合同、效果付費等模式，降低客戶初期投資壓力，同時確保治理效果可持續。
(一)細分領域選擇
優先布局移動源治理：新能源汽車推廣、非道路機械電動化、柴油貨車全鏈條監管等領域需求旺盛，政策支持力度大。
關注非電行業超低排放改造：鋼鐵、水泥等行業改造空間廣闊，尤其是中西部地區承接東部產業轉移過程中，環保準入門檻提高將催生大量治理需求。
探索碳污協同治理項目：參與CCUS示范工程、綠色園區建設等前沿領域，提前布局“十五五”市場。
(二)區域市場策略
重點區域深耕：在京津冀、長三角等治理標準高、支付能力強的地區，提供高端技術解決方案。
新興市場拓展：中西部地區治理投資增速顯著，可通過EPC+O(總承包+運營)模式降低客戶風險，快速占領市場。
(三)風險防控建議
政策風險：密切跟蹤標準修訂、補貼退坡等政策變化，避免因合規成本上升影響項目收益。
技術風險：加強與科研機構合作，確保技術路線符合行業發展趨勢，避免技術迭代導致資產閑置。
市場風險：警惕低價競爭導致的毛利率下滑，通過差異化服務提升核心競爭力。
如需了解更多大氣污染防治行業報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2026-2030年版大氣污染防治項目商業計劃書》。
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