2026年航空燃料行業現狀分析與發展前景展望

全球航空業正處于能源轉型的關鍵時期，碳中和目標推動航空燃料行業從傳統化石能源向可持續能源加速轉型。作為全球第二大航空市場，中國航空燃料需求隨著民航業復蘇持續增長，同時面臨減排壓力與能源結構調整的雙重挑戰。傳統航空煤油長期主導市場，但碳排放問題已成為行業發展的核心瓶頸。在此背景下，可持續航空燃料(SAF)作為低碳替代方案，正從技術研發走向商業化應用，政策支持、技術創新與市場需求的協同作用，推動行業進入綠色轉型的攻堅階段。

可持續航空燃料(SAF)由非石油廢棄物和原料制成，旨在最大限度地減少航空運輸的排放。與傳統噴氣燃料相比，可持續航空燃料可減少高達90%的碳排放。可持續航空燃料由各種非石油生物資源制成，并已獲得美國材料與試驗協會(ASTM International)的認證，可在特定混合比例限制下用作替代燃料。

航空燃料行業現狀分析

可持續航空燃料(SAF)作為航空業脫碳的關鍵路徑，已成為國際政策關注焦點。歐盟于2025年1月1日起正式實施可持續航空燃料強制令，標志著歐盟航空業深度脫碳進程進入加速階段，也將對全球航空燃料市場及碳減排政策產生影響。

當前，航空煤油仍是中國航空燃料市場的絕對主力，依托成熟的煉化體系和基礎設施，支撐著國內民航與軍用航空的日常運行。然而，全球氣候政策趨嚴與“雙碳”目標推動下，可持續航空燃料(SAF)成為行業轉型焦點。SAF以廢棄油脂、農林廢棄物等可再生資源為原料，全生命周期碳排放較傳統航煤降低80%以上，已被國際航空業視為實現凈零排放的核心路徑。

中國擁有發展SAF的天然優勢，包括充足的餐廚廢油和農業廢棄物資源、快速增長的新能源裝機容量、循環經濟體系的持續完善等，均為相關產業技術路徑提供了原料保障。

據中研產業研究院《2026-2030年中國航空燃料行業市場全景調研及發展趨勢分析報告》分析：

技術創新是SAF發展的核心驅動力。國內企業已掌握HEFA等成熟工藝，通過催化劑優化與原料預處理技術降低生產成本。同時，電轉液(PtL)、煤基合成等前沿技術進入中試階段，拓展原料來源至綠氫與CO?捕集。然而，SAF仍面臨成本高企、原料供應不穩定等挑戰。如國內SAF成本長期高企，2024年試點階段曾一度超過每噸2萬元，不僅顯著高于傳統航油價格，也高于歐美SAF價格水平。

業內專家表示，中國目前已實現SAF的常態化應用，并成立產業聯盟，為SAF推廣奠定了一定產業基礎。通過適航審定機制，我國已確保SAF的質量安全。

隨著政策框架逐步完善與技術成熟度提升，中國航空燃料行業正從依賴行政推動轉向市場機制主導。傳統能源企業通過技術改造切入SAF賽道，新興企業聚焦細分技術領域，國際合作加速標準對接與技術引進。消費者環保意識覺醒推動航空公司將綠色航班作為品牌競爭力，SAF摻混比例逐步成為行業準入門檻。在此過程中，如何平衡短期成本與長期轉型目標、構建穩定的原料供應鏈、突破國際技術壁壘，成為行業從“政策試點”邁向“商業化普及”的關鍵命題。

航空燃料行業發展前景展望

(一)政策與市場需求雙重驅動行業轉型

全球范圍內，碳中和政策已成為航空燃料行業變革的核心引擎。各國通過立法強制要求航空業減排，推動可持續航空燃料(SAF)的規模化應用。例如，國際民航組織的減排計劃要求成員國逐步提高SAF在航空燃料中的摻混比例，而主要經濟體也通過稅收優惠、補貼等激勵措施降低SAF生產成本。同時，航空運輸需求的恢復性增長與消費者環保意識提升，倒逼航空公司加速采用綠色燃料，形成“政策強制+市場選擇”的雙輪驅動格局。

傳統航空煤油仍將在中短期內占據主導地位，但其市場份額將逐步被SAF侵蝕。隨著SAF技術成熟與成本下降，預計到2030年，SAF在航空燃料中的占比將顯著提升，成為行業增長的主要動力。

(二)技術創新引領產業升級方向

技術突破是行業轉型的關鍵支撐，當前研發聚焦于原料多元化與生產工藝優化。生物基SAF技術已進入商業化初期，通過廢棄油脂、農林廢棄物等非糧原料生產燃料，實現碳循環利用。同時，電轉液(PtL)技術作為前沿方向，利用綠電與二氧化碳合成燃料，有望徹底擺脫生物質原料限制，成為長期減排的核心路徑。此外，氫燃料與電動化技術在短途支線航空領域的應用探索，進一步豐富了行業技術矩陣。

技術路線的競爭與融合將重塑產業鏈。傳統煉化企業通過技術改造切入SAF生產，而新能源企業則憑借生物轉化、碳捕集等創新技術快速崛起，推動行業從單一燃料供應向綜合能源解決方案轉型。

(三)產業鏈協同與市場格局重構

航空燃料產業鏈正從線性結構向網狀生態演進。上游原料端，建立穩定的非糧生物質收儲運體系成為關鍵，政策引導下的原料戰略儲備基地建設將保障SAF規模化生產。中游生產端，企業通過兼并重組提升集中度，頭部企業主導技術標準制定與產能擴張，同時中小企業聚焦細分技術領域實現差異化競爭。下游應用端，機場與航空公司通過“制儲加用一體化”項目構建閉環生態，推動SAF加注設施普及。

國際合作與本土化發展并行。歐美企業憑借技術先發優勢主導標準制定，而新興市場國家通過政策扶持與技術引進加速追趕，形成全球SAF產能分布的多極化格局。區域產業集群將成為發展重點，例如依托樞紐機場建設技術研發與生產基地，實現資源整合與效率提升。

航空燃料行業將呈現“綠色化為主、智能化為輔”的發展趨勢。SAF產能快速擴張，逐步實現與傳統航煤的成本平價;氫燃料與電動化技術在特定場景商業化落地，形成多元燃料體系。同時，數字化技術深度滲透生產、儲運與加注全流程，區塊鏈溯源與AI優化調度提升行業透明度與效率。

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