2026年航空燃料行業市場深度調研及投資戰略研究

2026年航空燃料行業市場深度調研及投資戰略研究

航空燃料行業是指為航空器提供動力能源的燃料生產、儲存、運輸、銷售及相關服務的完整產業鏈體系。該行業是航空運輸業的基礎支撐，直接關系到飛行安全、運營成本和環境保護。航空燃料主要包括航空煤油(Jet A、Jet A-1)和航空汽油(Avgas)兩大類，其中航空煤油占全球航空燃料消費量的絕對主導地位，主要用于噴氣式飛機;航空汽油則主要用于活塞式發動機飛機。

一、行業發展現狀

2026年航空燃料行業在全球航空運輸需求恢復和可持續發展轉型的雙重驅動下，呈現出強勁復蘇態勢。行業整體規模預計保持穩定增長，其中可持續航空燃料(SAF)等新興領域成為核心增長引擎。政策驅動是行業發展的重要推手。在政策引導下，全球主要航空公司和煉油企業加大SAF投資力度，推動行業向低碳化方向發展。

航空燃料市場競爭呈現"國際石油巨頭主導、國家石油公司追趕、新興企業崛起"的特征。頭部企業通過并購重組擴大市場份額，行業集中度持續提升。競爭焦點從單純的價格戰轉向資源掌控能力、技術實力、產業鏈布局的綜合比拼，具備全產業鏈布局、資源整合能力強、技術壁壘高的企業將在競爭中占據優勢地位。同時，產業資本通過設立產業基金，圍繞主業進行產業鏈投資和生態布局，成為市場重要參與者。

二、市場深度調研

據中研普華產業研究院《2026-2030年中國航空燃料行業市場全景調研及發展趨勢分析研究報告》顯示，航空燃料市場需求呈現出多元化驅動的特點。在航空運輸需求方面，隨著全球經濟復蘇和航空旅行需求恢復，航空燃料消費量持續增長。在政策驅動方面，各國碳減排政策和SAF摻混指令推動可持續航空燃料需求爆發式增長。在成本因素方面，盡管SAF價格高于傳統航空燃料，但碳稅、碳交易等政策工具以及企業ESG壓力，促使航空公司增加SAF采購。

航空燃料行業產業鏈涵蓋了從上游原料供應、中游生產加工到下游銷售服務的完整流程。上游是原油開采、生物質原料供應等環節，生物質原料包括廢棄油脂、農業廢棄物、城市固體廢棄物等。中游是煉油廠、生物煉制廠等生產環節，通過傳統煉油工藝或生物煉制技術生產航空燃料。下游是航空公司、機場、燃油供應商等應用環節，通過加油車、管道等方式為飛機加注燃料。

在產業鏈協同方面，上游原料供應商與中游生產企業通過長期協議、戰略合作等方式，實現資源穩定供應和成本控制;中游生產企業與下游航空公司通過一體化布局、技術合作等方式，提升產業鏈協同效率和價值創造能力。在價值分配方面，上游原油和生物質原料供應環節資源屬性強，利潤率相對較高;中游生產環節技術密集、資本密集，利潤率相對穩定;下游銷售環節競爭激烈，利潤率相對較低。

三、投資戰略建議

據中研普華產業研究院《2026-2030年中國航空燃料行業市場全景調研及發展趨勢分析研究報告》顯示，航空燃料行業存在多個投資機會。首先，隨著航空運輸需求恢復和SAF摻混比例提升，航空燃料作為基礎能源的需求將持續增長。其次，產業鏈整合帶來新機遇，通過向上游延伸掌控原料資源、向下游延伸拓展應用市場，提升產業鏈協同效率和價值創造能力。第三，綠色轉型機會，在"雙碳"戰略的驅動下，可持續航空燃料等綠色技術成為投資熱點。

投資航空燃料行業面臨的主要風險包括市場風險、技術風險、政策風險和競爭風險。市場風險體現在航空運輸需求波動和原油價格波動，可能導致投資回報不穩定。技術風險則源于行業技術更新換代快，企業需要不斷投入研發以保持競爭力。政策風險可能來自國家對碳減排、環保、安全等政策的調整，影響企業的運營成本。競爭風險則源于行業競爭激烈，國際品牌和本土品牌競爭加劇，新進入者面臨較大競爭壓力。

航空燃料行業作為航空運輸業的基礎支撐，在航空運輸需求恢復和可持續發展轉型的雙重驅動下，市場前景廣闊。隨著全球航空旅行需求恢復和SAF摻混比例提升，航空燃料作為基礎能源的需求將持續增長。產業融合將成為重要趨勢，航空燃料與生物煉制、碳管理、綠色金融等產業的深度融合，將形成協同發展的良好局面。政策支持力度將進一步加大，各國政府將繼續出臺鼓勵政策，推動航空燃料產業的發展。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2026-2030年中國航空燃料行業市場全景調研及發展趨勢分析研究報告》。同時, 中研普華產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。