中國航空燃料行業市場全景調研及供需格局、發展趨勢分析2026

在全球碳中和目標與航空業綠色轉型的雙重驅動下，航空燃料行業正經歷著前所未有的變革。傳統化石燃料主導的格局逐漸被打破，可持續航空燃料(SAF)等新型燃料成為行業發展的關鍵方向。這一變革不僅關乎航空業的碳排放控制，更影響著全球能源結構調整與綠色經濟發展。

一、航空燃料行業市場發展現狀分析

(一)政策框架：全球協同，目標明確

全球范圍內，碳中和目標已成為航空燃料行業政策制定的核心導向。國際民航組織(ICAO)通過CORSIA計劃，要求成員國航空公司在特定時間段內實現碳排放總量控制，為SAF的推廣提供了國際規則框架。歐盟將航空業納入碳邊境調節機制(CBAM)，對未使用可持續燃料的航班征收碳稅，進一步強化了政策約束。中國“雙碳”戰略明確提出推動航空燃料替代，民航局及能源主管部門陸續出臺《“十四五”民航綠色發展專項規劃》《綠色低碳先進技術示范工程實施方案》等政策文件，要求到2025年SAF摻混比例不低于5%，2030年力爭達到10%以上，為行業轉型提供了清晰的政策路徑。

(二)技術路徑：多元并存，SAF成核心

航空燃料的技術創新圍繞“低碳化、可持續化”展開，形成了以SAF為主導，氫能源、電動化技術為補充的多元技術格局。SAF以廢棄油脂、農林廢棄物、非糧生物質或二氧化碳等為原料，通過加氫法、費托合成、醇制烴等技術生產，其燃燒性質與傳統航煤兼容，可直接替代或混合使用，無需對發動機進行改裝，且全生命周期可減少碳排放，成為當前技術下航空業減排的最優解。氫能源方面，液氫儲運技術取得突破，重量占比大幅降低，部分氫燃料飛機已實現中程試飛，但受限于儲運成本與基礎設施，短期內難以大規模應用。電動化領域，鋰空氣電池能量密度顯著提升，推動支線航班電動化改造，但受限于續航里程，僅適用于短途航線。

(三)競爭格局：三極分化，中國加速追趕

行業形成“石油公司主導、新能源企業突圍、航空公司深度參與”的三極競爭格局。傳統石油巨頭如中石化、中石油依托煉化基礎設施，通過技術改造生產SAF，占據中游生產環節的主導地位;新能源企業聚焦生物質轉化與氫能源制備，部分企業已建成商業化生物航煤工廠，在先進技術路徑上實現突破;航空公司則通過“綠色航班”計劃倒逼燃料替代，與能源企業簽署長期采購協議，探索“產—供—用”一體化模式。中國企業在SAF領域起步較晚，但在政策扶持下加速追趕，中石化鎮海煉化、君恒生物等企業已建成萬噸級示范項目，并在原料適配性、催化轉化效率等方面取得進展，但與歐美企業相比，仍存在規模化生產能力不足、核心技術依賴進口等差距。

二、航空燃料行業市場供需格局分析

(一)需求基礎：航空復蘇與綠色剛性約束并存

航空燃料需求呈現“總量恢復+結構轉型”的雙重特征。國際航空運輸協會(IATA)預測，全球航空客運量將恢復并超過疫情前水平，其中新興市場國家貢獻主要增量。與此同時，碳中和目標推動可持續燃料需求激增，部分國家已要求航空公司SAF使用比例逐年提升。例如，歐盟要求從2025年起，歐盟機場起飛的航班必須加注SAF，摻混比例逐步提高;中國民航局要求到2025年SAF摻混比例不低于5%，2030年力爭達到10%以上。政策驅動下，SAF需求從“試點試水”全面轉向“強制推廣”，成為航空燃料市場增長的核心引擎。

(二)供需格局：全球缺口顯著，中國潛力巨大

全球SAF市場供需矛盾突出。國際航協預測，2030年全球SAF需求將達較高水平，但當前全球產能遠不能滿足需求，供需缺口隨時間推移持續擴大。中國作為全球第二大航空市場，航煤需求持續增長，但SAF產能占比低，實際供應量有限。隨著政策加碼與產業鏈協同推進，中國SAF市場潛力巨大。預計到2030年，中國SAF需求量將大幅提升，占全球市場的比例顯著提高，成為全球SAF市場的重要增長極。

根據中研普華產業研究院發布的《2025-2030年中國航空燃料行業市場全景調研及發展趨勢分析研究報告》顯示：

(三)區域差異：亞洲領跑，中國成出口樞紐

亞洲在全球SAF市場中占據重要地位。中國憑借低成本原料優勢與政策支持，SAF項目儲備豐富，產能規劃領先，有望成為全球SAF出口樞紐。華東地區依托長三角完善的化工基礎與廢棄油脂回收網絡，已形成以中石化鎮海煉化為代表的生物航煤產業集群;西北地區憑借豐富的風光資源，在綠氫耦合二氧化碳合成e-Fuel方面具備獨特潛力，預計未來將進入商業化驗證期。區域分工的深化將推動全球SAF產業鏈重構，中國有望在全球市場中占據更有利地位。

三、航空燃料行業發展趨勢預測

碳中和目標將推動航空燃料行業構建“原料-生產-應用-回收”的閉環體系。生產端，企業將通過碳捕集與封存(CCS)技術實現深度脫碳，例如利用可再生能源生產綠氫，替代傳統化石能源制氫，降低SAF生產過程中的碳排放;應用端，SAF、氫能源等低碳燃料將成為主流，推動航空器動力系統變革;回收端，航空廢棄油脂資源化利用技術突破，推動“城市油脂礦山”開發，實現廢棄物的高效循環利用。此外，生物質氣化+費托合成(G+FT)、電轉液(PtL)等先進技術路徑的成熟，將進一步豐富SAF原料來源，降低對廢棄油脂的依賴，提升產業可持續性。

人工智能與工業互聯網的深度融合將重塑航空燃料產業生態。設計環節，AI算法可快速優化生物質轉化路徑，例如通過機器學習模型模擬不同原料與工藝參數下的SAF產率與質量，縮短研發周期;生產環節，智能控制系統實現反應溫度、壓力的動態調節，提高生產效率與產品質量穩定性;服務環節，區塊鏈技術構建燃料溯源系統，確保每一升SAF的碳足跡可追溯，滿足航空公司與監管機構對減排效益的核查需求。智能化技術的應用將推動航空燃料行業從“經驗驅動”向“數據驅動”轉型，提升全產業鏈的協同效率與競爭力。

全球航空燃料市場的融合將加速推進。政策層面，國際航協(IATA)推動CORSIA計劃在全球范圍內實施，要求成員國航空公司使用SAF進行碳抵消，形成全球統一的減排規則;標準層面，各國加快SAF認證標準與國際接軌，例如中國參照ASTM D7566標準推進本土認證體系建設，確保SAF全生命周期減排率達標;貿易層面，亞洲憑借原料成本優勢與產能儲備，將成為全球SAF出口中心，而歐美憑借技術優勢與市場需求，將成為主要進口地區。政策協同與標準統一將降低跨國貿易壁壘，促進全球SAF市場的資源優化配置與規模化發展。

綜上所述，航空燃料行業正處于從“化石能源依賴”向“可持續能源突破”的關鍵轉型期。政策驅動、技術創新與市場需求的三重合力，推動行業向綠色化、智能化、全球化方向演進。盡管當前行業面臨原料供應瓶頸、技術成熟度不足、成本高企等挑戰，但隨著政策扶持力度加大、產業鏈協同深化與核心技術突破，航空燃料行業的綠色轉型前景廣闊。

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