國家層面構建了完善的低空空域管理改革框架，多地政府在深圳、成都、長沙等城市率先建立低空經濟示范區，推動無人機物流、應急救援、基礎設施巡檢等應用場景從試點走向常態化運營。產業生態日趨成熟，涵蓋eVTOL(電動垂直起降飛行器)、工業無人機、通航飛行器在內的產品研發取得突破性進展，航空器安全性、智能化水平顯著提升。
作為戰略性新興產業，低空經濟以低空空域為依托，以無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等新型航空器為載體，通過技術創新與場景融合，構建起覆蓋制造、運營、保障的全產業鏈生態。中研普華產業研究院在《2026-2030年低空經濟產業現狀及未來發展趨勢分析報告》中指出，低空經濟已進入“政策-技術-市場”三重拐點，萬億級市場規模的爆發式增長指日可待。
一、市場發展現狀：從試點驗證到規模化商用
政策紅利釋放，產業地位躍升
低空經濟連續兩年寫入政府工作報告，并被納入“十五五”規劃建議，標志著其從地方試點上升為國家戰略。2025年，國家發展改革委成立低空經濟發展司，統籌推進空域管理改革、適航標準制定等核心工作;新修訂的《中華人民共和國民用航空法》明確300米以下低空分類分級管理規則，為eVTOL等新業態建立精準監管體系。地方層面，廣東、浙江、四川等省份率先出臺低空經濟專項政策，通過財政補貼、稅收優惠等措施，加速產業集聚。
技術突破引領，裝備迭代加速
低空經濟的核心驅動力在于技術革新。在動力系統領域，國產首款800公斤級重載eVTOL成功首飛，其多功能貨艙設計填補了重載低空運輸裝備的技術空白;航電飛控領域，AI自主飛行算法與北斗厘米級定位技術深度融合，實現“感知-決策-執行”全鏈條智能化。材料與能源技術的突破同樣關鍵：航空級固態電池能量密度持續提升，有效解決續航短板;高性能復合材料實現輕量化與高強度的平衡，推動飛行器結構件減重。中研普華分析認為，技術迭代正推動低空裝備從“跟跑”向“局部引領”跨越，為商業化落地奠定基礎。
二、市場規模：從千億級到萬億級的跨越
產業鏈協同擴張，市場規模持續放大
低空經濟的產業鏈涵蓋基礎設施建設、航空器制造、運營服務、飛行保障四大板塊，各環節協同發力推動市場規模擴張。中研普華產業研究院預測，到2026年，中國低空經濟市場規模將突破萬億元大關，其中低空航空器制造占比最高，無人機與eVTOL成為核心增長極。以無人機為例，其市場規模持續擴大，工業級無人機主導地位愈加凸顯，在物流、測繪、巡檢等領域的應用滲透率不斷提升。eVTOL市場則處于商業化探索初期，但年度訂單總額已突破數百億元，顯示出強勁的增長潛力。
區域市場分化，重點區域引領增長
低空經濟的區域市場呈現“梯度發展”特征。東部沿海地區依托經濟密度與政策先行優勢，成為新型航空器研發與高端應用的主戰場。例如，上海聚焦eVTOL集群化發展，匯聚多家創新企業，構建起涵蓋研發、制造、檢測、應用的完整產業體系;深圳強化無人機全產業鏈優勢，規劃建設多個低空經濟產業園區，開通大量商業航線，覆蓋載人、載貨等多個領域。中西部地區則依托“東數西算”“鄉村振興”等國家戰略，在數據中心建設、農村危房改造等領域釋放低空經濟潛力。例如，重慶立足山區地形特征，打造全國首個“山地形態”低空經濟示范城市，重點拓展低空旅游、山區物流等特色應用。
全球化布局加速，中國標準走向世界
中國低空經濟企業正通過“技術+產能+標準”三位一體模式，加速全球化布局。在東南亞、中東等新興市場，中國企業在水泥、鋼鐵等行業海外建廠的基礎上，進一步拓展低空經濟領域合作。例如，某企業在東南亞建設的陶瓷生產基地，引入低空物流配送體系，實現原材料快速運輸與成品高效分發;在非洲市場，模塊化建材與低空運輸的結合，成為應急醫院建設的首選方案。此外，中國積極參與國際標準制定，推動eVTOL適航認證、低空通信協議等領域的標準互認，為全球低空經濟發展提供“中國方案”。
根據中研普華研究院撰寫的《2026-2030年低空經濟產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：
三、產業鏈重構：從線性延伸到生態共生
上游：核心部件國產化提速
低空經濟產業鏈上游涵蓋原材料與核心零部件供應，是產業自主可控的關鍵環節。在電池領域，國內企業通過技術創新，實現高能量密度、高安全性的固態電池量產，打破國外技術壟斷;在飛控系統領域，國產AI芯片與開源飛控軟件的結合，推動飛控成本大幅下降，為無人機大規模應用提供支撐。中研普華分析指出，核心部件國產化率的提升，不僅降低了產業鏈成本，更增強了產業抗風險能力，為低空經濟規模化發展筑牢根基。
中游：制造與服務深度融合
中游環節聚焦低空航空器制造與運營服務，是產業鏈價值創造的核心。在制造領域，企業通過模塊化設計與柔性生產線，實現無人機與eVTOL的快速迭代與規模化生產。例如，某企業采用“平臺化+系列化”產品策略，推出多款適應不同場景的無人機，滿足物流、測繪、巡檢等多元化需求。在服務領域，運營企業通過數字化平臺整合飛行器、航線、用戶等資源，提供“一站式”低空解決方案。例如，深圳某企業搭建的低空物流平臺，實現無人機調度、路徑規劃、實時監控等功能，大幅提升配送效率。
下游：場景驅動生態構建
下游環節以應用場景為牽引，推動低空經濟與實體經濟深度融合。在物流領域，“無人車+無人機+無人船+無人倉”的立體化配送體系初步成型，實現“最后一公里”無縫銜接;在農業領域，無人機與農業大數據、物聯網的結合，推動智慧農業向全鏈條延伸;在文旅領域，低空旅游、城市觀光等新業態蓬勃發展，成為拉動消費的新增長點。中研普華產業研究院認為，下游場景的多元化拓展，不僅為低空經濟提供廣闊市場空間，更倒逼上游技術迭代與中游服務升級，形成“需求-供給-創新”的良性循環。
低空經濟的崛起，是中國經濟轉型升級的縮影。從政策紅利釋放到技術突破引領，從應用場景爆發到產業鏈重構，低空經濟正以“萬億級”市場規模與“顛覆性”創新力量，重塑產業格局與經濟版圖。中研普華產業研究院建議，企業需緊跟政策導向，加大技術研發投入，深化場景應用探索，在低空經濟的藍海中搶占先機;投資者需關注核心部件國產化、智能化運營服務、生態協同創新等賽道，分享產業增長紅利;政策制定者需持續優化發展環境，推動標準體系建設，為低空經濟高質量發展保駕護航。
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