近年來,我國海洋強國建設取得顯著成就。
2023年,中國船隊規模居世界第一,外貿海運量占世界海運量的30.1%;港口集裝箱吞吐量3.1億標準箱,在全球前10大集裝箱港口中占據7席;海運連通性全球領先,海運航線與200多個國家和地區的眾多港口相連,航線密度和頻率持續提高;電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里,海運進口集裝箱、大宗散貨電子放貨平臺應用不斷拓展,港口操作實現高度自動化和智能化。
隨著全球貿易的不斷發展,港口作為國際貿易的重要節點,其吞吐量不斷增加。據中研產業研究院發布的《2024-2029年中國智慧港口行業市場分析及發展前景預測報告》數據顯示,中國智慧港口行業市場規模從2018年的13.34億元增長至2023年的44.25億元,年均增長率顯著。預計未來幾年,隨著技術進步、國家政策的推動以及全球經濟形勢的逐步好轉,中國智慧港口行業市場規模將繼續擴大,預計2024年將達到53億元。
行業驅動因素
技術進步:人工智能、大數據、物聯網等技術的不斷成熟和應用,為智慧港口的發展提供了強有力的技術支撐。
國家政策支持:近年來,國家出臺了一系列政策鼓勵智慧港口建設,如交通運輸部發布的《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》,明確提出鼓勵關鍵技術的研發與應用。
市場需求增加:隨著全球貿易的不斷發展,客戶對港口服務的要求不斷提高,需要更高效、更便捷、更智能的物流服務。
“智慧港口”是以現代化基礎設施設備為基礎,融合云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、智能控制等新一代信息技術,實現港口資源優化配置和高效運營的現代港口運輸新業態。其主要特征包括:
基礎設施與裝備的現代化:智慧港口采用先進的自動化和智能化設備,如無人駕駛的集裝箱卡車、自動化的貨物裝卸設備等。
信息技術與港口業務的深度融合:通過云計算、大數據等技術實現港口運營數據的實時采集、分析和處理,提高運營效率和準確性。
生產運營的智能自動化:智能調度和智能監控系統實現港口生產運營的全面自動化和智能化。
協同一體化運營組織:通過協同管理平臺促進港口、物流、海關、船代等各方之間的信息共享和協同作業。
技術創新與升級:未來,隨著AI、機器學習、自動化技術的不斷發展和應用,智慧港口將實現更高程度的自動化和智能化。自動駕駛的集裝箱卡車、無人機巡查等技術將成為常態,極大提高港口作業的高效性和精確性。
綠色可持續發展:在環保和可持續發展的背景下,智慧港口將更加注重節能減排和環境保護。通過優化能源結構、提高能源利用效率、減少污染物排放等措施,實現港口的綠色可持續發展。
國際合作與拓展:中國港口企業正積極構建全球港口網絡,特別是在南美、北非、東南亞、中東等發展中國家和戰略合作國家的港口投資網絡布局。未來,中國港口將進一步加強國際合作,推動全球貿易和物流業的繁榮發展。
市場規模持續增長:隨著全球貿易的不斷發展和技術的不斷進步,中國智慧港口行業市場規模將持續增長。預計到2030年,中國港口的貨物吞吐量將突破250億噸大關,實現翻番。同時,集裝箱貨物比重將顯著上升,港口經濟的多元化和高端化發展將進一步推動智慧港口行業的繁榮。
欲知更多有關中國智慧港口行業的相關信息,請點擊查看中研產業研究院發布的《2024-2029年中國智慧港口行業市場分析及發展前景預測報告》。