智能網聯汽車技術快速發展，以深度學習為代表的AI技術、激光雷達等先進傳感器技術不斷取得突破，自主式智能與網聯式智能技術加速融合。高階輔助駕駛(包含高速NOA和城市NOA)的普及率逐漸提高，城市NOA功能有望成為智能汽車品牌的標配。同時，隨著L3自動駕駛的開放，更多車企將推進自動駕駛技術的試點和應用。
智能汽車，又稱智能化汽車或智能化交通工具，是一種利用先進的計算機科技、傳感器技術和通信技術來提高汽車性能、效率和安全性的汽車。智能汽車可以具備自動駕駛能力，即無需人工駕駛，能夠自主地感知周圍環境、做出決策并控制車輛。
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。
中國智能汽車行業的產業地圖布局經歷了快速的發展和變化。中國有許多汽車制造商，包括傳統的汽車公司和新興的電動汽車制造商，它們正在積極推進智能汽車的研發和生產。例如，特斯拉、蔚來、小鵬汽車、理想汽車等公司在電動汽車領域取得了顯著的進展。中國的自動駕駛技術公司積極開發無人駕駛技術。百度、騰訊、阿里巴巴等科技巨頭，以及一些初創公司如景馳科技、小馬智行等，都在自動駕駛領域取得了重要進展。中國在電池技術和電動汽車動力系統方面取得了重要突破。它是世界上最大的電動汽車電池生產國之一，擁有寧德時代、比亞迪、矩陣動力等知名電池制造商。中國正在建設智能交通基礎設施，包括智能交通信號燈、智能交通管理系統、車路協同系統等，以支持自動駕駛技術的發展。
共享出行服務在中國非常普遍，包括共享汽車、共享電動自行車、共享電動滑板車等。企業如滴滴出行、美團、哈啰出行在這一領域有強大的市場存在。中國有眾多的軟件和人工智能公司，它們提供用于智能汽車的操作系統、自然語言處理、計算機視覺和其他AI技術。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智能汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：
在政策支持、新興技術逐漸成熟的大背景下，我國汽車行業智能化、網聯化進程加速，帶動產業鏈上下游不斷升級，參與玩家持續增加，行業規模迎來高速增長。賽迪顧問數據顯示，智能網聯汽車行業規模從2019年的1656億元增長至2022年的5988.4億元，年復合增長率超53%。
圖表：2019-2022年中國智能汽車行業市場規模情況
數據來源：賽迪，中研普華產業研究院整理
消費者對智能汽車的認知程度不斷提高，智能化配置已成為購車時的重要考慮因素。隨著智能化技術的發展和普及，消費者對智能汽車的接受度將進一步提升。中國市場更加多元化和個性化，消費者對智能汽車的需求也日益多樣化。車企需要不斷推出新產品、新技術以滿足消費者的個性化需求。
近年來，智能網聯汽車市場規模持續擴大。智能網聯汽車市場規模從2019年的636億元迅速增長至2023年的1611億元，年均復合增長率顯著。據中國汽車工業協會預測，2024年中國汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢，汽車總銷量將達到3100萬輛，同比增長3%。其中，新能源汽車銷量將達到1150萬輛，同比增長20%。這表明新能源汽車，尤其是智能汽車，將繼續引領汽車市場的增長。
中國政府高度重視智能網聯汽車的發展，出臺了一系列政策文件，如《中國制造2025》、《“十四五”汽車工業發展規劃意見》等，為智能網聯汽車的發展提供了政策保障。全國范圍內已構建起多元化、深層次的智能網聯汽車測試與應用體系，設立了多個國家級智能網聯汽車測試示范區、車聯網先導區以及智慧城市與智能網聯汽車協同發展試點城市。
未來，智能網聯汽車領域將涌現更多標志性技術和產品，如混合電池、高壓充電技術等。這些技術的創新將推動智能網聯汽車行業的進一步發展。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和海外市場的拓展，智能網聯汽車的市場空間將進一步擴大。同時，商用車的電動化、智能化也將成為未來發展的重要方向。
綜上所述，智能汽車行業市場正處于快速發展階段，市場規模持續擴大，政策支持力度不斷加強，技術進展迅速，市場競爭激烈且多元化。未來，智能網聯汽車將繼續引領汽車行業的發展方向。
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