2024年粵港澳大灣區車展盛況
2024年6月1日至9日,備受矚目的粵港澳大灣區車展在深圳國際會展中心盛大舉辦。本屆車展規模宏大,占地20萬平方米,匯集了超過100家的整車品牌,展示了超過1000款車型,其中包括多款全國、華南首發車和概念車,全面展現了汽車科技的最新趨勢和風采。
此次車展不僅是一個展示平臺,更是一個科技與創新的交流平臺。多家車企展示了智能網聯、智能輔助駕駛等前沿技術,體現了汽車行業對于科技創新的高度重視和積極探索。這些技術的展示不僅提升了車展的科技含量,也為消費者帶來了更為便捷、安全的駕駛體驗。
在車展上,車企們紛紛推出了購車優惠措施,結合汽車消費補貼和車企提供的讓利,形成了強大的“組合拳”效應,總計釋放了億元級的購車補貼,直接回饋給消費者。這一舉措不僅刺激了消費者的購車欲望,也進一步推動了汽車市場的繁榮。
在演講環節,蔚來汽車的李斌和小米的雷軍等業界大佬紛紛發表了看法。李斌表示,汽車行業正在經歷一場由智能化引領的變革,再次成為科技創新的制高點。而雷軍則強調了智能化在智能電動汽車中的核心地位,認為智能電動汽車是汽車工業與消費電子工業的深度融合。
國泰君安對于2024年的汽車市場也給出了積極的預測。他們認為,國內優質新能源車型將加快上市,多個品牌在中端市場將通過混動產品快速放量,同時在中高端市場,一些新興品牌也將繼續發力。這一預測無疑為整個汽車市場注入了更多的信心。
方正證券的研報也指出,智能汽車市場競爭激烈,但爆款車型的出現將推動市場格局的變更。領克、極氪、深藍、埃安等傳統主機廠旗下新能源品牌,理想、蔚來、小鵬等造車新勢力,以及華為鴻蒙智行系品牌、小米等跨界造車企業都在這一市場中發揮著重要作用。
2024年粵港澳大灣區車展不僅展示了汽車行業的最新成果和趨勢,也為整個市場注入了新的活力和信心。隨著科技的不斷發展,汽車行業的未來將更加美好。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國智能汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析
一、市場規模與增長
智能汽車行業正在經歷快速增長。根據中國信息通信研究院的數據,2022年我國智能網聯汽車行業的市場規模已達到1342億元,同比增長21.56%。預計到2025年,這一市場規模將增至2223億元,年復合增長率達26.3%。
新能源汽車的滲透率也在不斷提升。根據乘聯會的數據,2023年11月國內新能源汽車滲透率已突破40%,而根據起點研究院的預測,至2030年中國新能源汽車滲透率或提升至近80%。
二、技術發展與創新
智能汽車已成為四個輪子上的計算平臺,正在經歷智能化技術爆發應用的臨界點。技術創新已成為車企在競爭中進攻力的關鍵。
以智能駕駛為例,隨著車載算力大幅增長以及高階輔助駕駛技術不斷進步,一些車企如小鵬、華為等已通過城市NOA等L2++輔助駕駛實現智能駕駛出圈破局,大幅提升智能駕駛在消費者購買評價中的認知權重。
智能座艙作為乘員體驗的核心環境,正在快速智能化。根據HIS的預測,2021年中國市場智能座艙新車滲透率為50.6%,并預計在2025年超過75%,滲透率大幅超過全球水平。
三、產業鏈與市場參與者
智能汽車產業鏈上游企業包括感知、控制、通訊系統制造業,主要產品包括芯片、雷達、地圖等;中游企業包括執行系統制造業,主要產品包括智能中控屏等;下游主要為開發測試和運營的服務業。
中國智能汽車市場參與者眾多,包括上海歐菲智能車聯科技有限公司、浙江亞太機電股份有限公司等智能駕駛領域參與者;北京四維圖新科技股份有限公司、中科創達軟件股份有限公司等車載信息領域參與者;以及銀江技術股份有限公司、榮聯科技集團股份有限公司等車聯網技術領域參與者。
四、人才需求與結構變化
由于智能汽車行業普遍處于產業化初期,企業仍不斷加大研發投入,因此對研發類人才的需求強烈。根據人瑞人才的調研,60%以上的智能汽車企業表示研發類數字人才最緊缺。
未來隨著數字化轉型的推進,企業行業人才結構將由典型的金字塔結構演變為橄欖型結構,掌握數字技術的中高級技能人才占比將進一步提升。
五、政策環境與基礎設施支持
政府政策對智能汽車行業的發展起到重要推動作用。例如,2024年政府工作報告明確,開展“人工智能+”行動,打造具有國際競爭力的數字產業集群。
智能汽車的發展也需要完善的基礎設施支持,包括交通管理、道路建設等。政府、企業、社會各方的共同努力是智能汽車產業持續健康發展的關鍵。智能汽車行業市場正在經歷快速增長和深刻變革,技術創新和市場競爭將推動行業向更高水平發展。
自動駕駛技術的進一步發展:隨著傳感器技術、計算機視覺、機器學習等領域的發展,未來的智能汽車可能會實現更高級別的自動駕駛,從而大大提高駕駛的安全性和效率。
新能源和環保技術的應用:為應對全球氣候變化和環境污染問題,未來的智能汽車可能會更多地采用新能源,如電力、氫能等,減少對傳統燃油的依賴,從而降低碳排放和環境影響。
車聯網和V2X通信技術的應用:車輛與車輛(V2V)、車輛與道路基礎設施(V2I)之間的通信將使車輛能夠更好地了解周圍環境,提高駕駛安全性。此外,車聯網技術還可以實現更高效的交通流量調度和優化。
智能化和網聯化:未來的智能汽車將不僅僅是一個交通工具,也可能是一個移動的智能空間。例如,汽車內部可能會配備高清的娛樂系統,甚至可能包括滿足個性化需求的服務設施。
與新技術的結合:隨著5G、物聯網、云計算等新技術的快速發展,未來的智能汽車將會與這些新技術緊密結合,實現更高效、更智能的駕駛。例如,通過5G網絡,汽車可以實時接收和發送大量的數據,從而實現更精準的導航、更高效的交通流量調度等。
共享化趨勢:未來的智能汽車可能會朝著共享化的方向發展,即人們不再需要擁有一輛車,而是通過租用或按需使用的方式獲得汽車服務。這將大大減少城市的車輛數量,提高道路使用效率,同時降低能源消耗和環境污染。
國家發改委預測,2025年我國智能汽車數量將達2800萬輛,滲透率82%,2030年智能汽車達到3800萬輛,滲透率達到95%。
更多關于行業未來投資前景規劃及相關數據分析,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國智能汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》。