今年前4月深圳出口無人機41.5億元
低空經濟近期迎來快速發展期,今年無人機廠商訂單大漲,國內外市場銷售增長均十分明顯。某無人機企業負責人表示,半年來國內外綜合增長率已經超過300%。
據深圳海關統計,今年1月到4月,深圳出口無人機41.5億元,同比增長約42.1%;主要出口地是歐盟、東盟等地,合計占比約49.7%。
無人機在各個行業的應用無處不在。近年來無人機行業發展的勢頭迅猛,因此無人機受到很多行業的青睞和追捧,擁有很大的市場份額以及市場占有率。中國民航局發布數據顯示,截至2023年底,我國已有超126萬架無人機,同比增長約32%。
作為“無人機之都”,深圳低空經濟產業發展“飛”出了加速度。
數據顯示,截至2023年年底,全國共有無人機運營企業1.98萬家,全國無人機生產廠家達到2200家,我國無人機產業的發展已經處于世界領先水平。
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
無人機根據應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
從全球無人機研制的區域市場構成來看,世界無人機市場主要被美國,以色列和歐洲少數國家和地區瓜分。北美地區無人機研制的占比達到54%。國內民用無人機市場將在未來3-5年內實現年均超過50%的高速增長,潛在市場空間達到千億級別,并有望逐步打開無人機數據服務、駕駛員培訓等增值服務市場。無人機的發展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來一個時期,提高現有的技術,更多的培養高端人才,解決并突破技術難關是發展無人機的關鍵。
據中研產業研究院《2024-2029年中國無人機行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析:
為了適應未來在各個領域的應用應順應科技的改革,著手科技創新,借鑒國外的成功經驗,積極研究探索,運用高端科技,保護自主知識產權,培養專業人才,掌握核心技術,實現跨越發展。無人機的價值在于代替人類完成空中作業,其最直接的發展驅動因素主要來自兩個方面:(1)軍事領域,戰場上代替有人機,減少人員傷亡及應付極端條件;(2)科研和工業領域,在進行容易造成生命危險的探測和研究時,使用無人機作業。
根據驅動因素,無人機也一般可以分為軍用和民用,民用又具體分為工業級無人機與消費級無人機。隨著無人機技術的逐步成熟,民用無人機在日常生活中已經得到了廣泛的應用。
2023年,民用無人機累計飛行超2300萬小時。民航局已批準建立民用無人駕駛航空試驗區17個、試驗基地3個,覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應用拓展等場景。
2022年8月,深圳繼成為國家通用航空產業綜合示范區、全國通用航空分類管理改革試點后,再次被確定為民用無人駕駛航空試驗區。
無人機行業報告根據無人機行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國無人機行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國無人機行業將面臨的機遇與挑戰,對無人機行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
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