房車作為可以兼具出行和居住功能的工具,其“隨停隨住”的特點深深吸引了不少消費者的青睞。近年來,開著房車去旅游為越來越多旅行愛好者帶來全新的旅行體驗。
2023年,中國房車市場新車申報數量達到歷史最高水平,共有220個廠家申報847款新車型。這一數據不僅顯示了市場的繁榮,也預示著激烈的競爭。盡管房車市場整體呈現出欣欣向榮的景象,但背后卻隱藏著“內卷”現象,單款車型的平均銷售量從2022年的約33輛下降到2023年的約23輛,同比下降約43.5%。
中國已經成為全球房車市場的重要參與者,亞洲第一大房車市場,全球第三大房車制造國。近十年來,中國房車注冊保有量約12萬臺,其中國產房車占據絕大多數。在國際市場上,中國房車的出口業務持續發力,尤其在澳大利亞等國家的市場占有率顯著提升。
新能源汽車技術的快速發展為新能源房車的研發和生產提供了基礎。新能源房車在能源利用效率、安全性、智能化等方面具有明顯優勢,有望成為房車市場的主流產品,并在國際市場上實現換道超車。
據中研產業研究院《2024-2029年中國房車市場現狀分析及發展前景預測報告》分析:
長期以來,市場需求加上定制化的服務讓房車售價居高不下。秦鋮介紹:“我的車用的是上汽大通的底盤,加上個人定制布局和加大電池,落地價格超過40萬元。同樣底盤的輕客車型,落地價只要十幾萬元。”
當下,中國車企競爭日益激烈,乘用車的各個細分車型市場都能看到各種競爭的場景,也包括房車市場。
8月3日,國務院印發《關于促進服務消費高質量發展的意見》。其中提出,推進商旅文體健融合發展,提升項目體驗性、互動性,推出多種類型特色旅游產品,鼓勵郵輪游艇、房車露營、低空飛行等新業態發展,支持“音樂+旅游”“演出+旅游”“賽事+旅游”等融合業態發展。
除了鼓勵房車露營等業態的發展,“音樂+旅游”“演出+旅游”“賽事+旅游”等融合性旅游的發展,也是一種目的地旅游,同樣將有效推動房車旅游經濟的發展。
隨著中國房車生產技術和產品質量的不斷提升,中國房車在海外市場的認知度和影響力不斷加強。預計中國房車的海外市場占有率將進一步提升,全球化戰略布局將進一步深化。
中國房車市場正站在一個新的起點上,面對著多元化的競爭格局、新能源智能化的發展趨勢、以及全球化的市場機遇。隨著政策的支持、技術的進步和消費者需求的升級,中國房車市場有望迎來更加廣闊的發展前景。
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