近年來,隨著城市化進程的加速和人口的不斷增長,城市軌道交通市場容量呈現出持續擴張的態勢。軌道交通作為緩解城市交通擁堵、提升城市公共交通效率的重要手段,其市場規模不斷擴大。
根據相關數據,我國城市軌道交通運營線路數量和運營里程均持續增長,顯示出市場發展的強勁動力。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版軌道交通產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示:
軌道交通產業發展規劃與前景研究
鐵路與城軌投資迎來拐點,景氣度上升。近年來,我國鐵路和城市軌道交通的投資額持續增長,特別是在經歷了一段時間的低迷后,2023年以來投資額實現正增長,顯示出投資者對軌道交通市場的信心。
例如,2023年我國鐵路固定資產投資累計達7645億元,同比增長7.54%;城市軌道交通完成投資額5214億元,同比增長19.6%。這些投資將直接推動軌道交通設備新增與更換市場的增長。
近年來,軌道交通產業成為地方政府眼中的“香餑餑”,四川、浙江、廣東等省均提出各自的千億級軌道交通裝備產業發展規劃,強調推動軌道交通全產業鏈發展。近年來,各地爭相發展軌道交通產業的態勢,也加劇了業內對于產能過剩的擔憂。
《江蘇省軌道交通裝備產業高質量發展行動方案》近日正式對外發布。方案提出目標,到2025年,全省軌道交通裝備產業規模達千億級,成為全國軌道交通裝備產業創新發展高地,力爭創建省級制造業創新中心1家,新增省級及以上專精特新企業10家。到2030年,全省軌道交通裝備產業發展邁上新臺階,綜合實力達到國際先進水平,重點領域產品高端化、智能化、綠色化水平國際領先。
方案明確重點任務,提出創新能力增強、產業基礎提升、產業高地建設等六大行動,并提出具體要求。比如,在推進智改數轉網聯方面,到2025年,新增省級及以上智能制造示范工廠(含5G工廠)5家、智能制造示范車間10家;發展綠色制造,到2025年,新培育省級及以上綠色工廠5家。
軌道交通市場的區域分布不均衡,但總體呈現出向二三線城市擴展的趨勢。一線城市如上海、北京、廣州、深圳等地鐵運營里程和線路數量均位居前列,顯示出這些城市對軌道交通的強烈需求。
同時,隨著城市化進程的推進,越來越多的二三線城市開始加快軌道交通建設步伐,市場容量不斷擴大。
軌道交通市場的競爭格局較為穩定,主要由大型央企和國企主導。這些企業在資金、技術、管理等方面具有明顯優勢,能夠承接大規模的軌道交通建設項目。
例如,中國中鐵、中國鐵建、中國中車等企業是軌道交通市場的龍頭企業,它們在國內外市場均占據重要地位。
1. 智慧化、綠色化發展
隨著科技的進步和環保意識的提升,智慧化、綠色化將成為軌道交通未來發展的重要方向。智慧城軌的深入推進將提升軌道交通的運營效率和乘客體驗;綠色化發展則要求軌道交通在建設和運營過程中更加注重環保和可持續發展。
2. 政策支持與資金投入
政府將繼續加大對軌道交通行業的政策支持和資金投入力度。例如,國家層面將出臺更多政策推動軌道交通設備更新換代和老舊機車淘汰;地方政府也將通過財政補貼、稅收優惠等方式支持軌道交通建設。
3. 市場需求持續增長
隨著城市化進程的加速和人口的不斷增長,城市軌道交通市場需求將持續增長。特別是在大城市和城市群中,軌道交通將成為緩解城市交通擁堵、提升公共交通效率的重要手段。
綜上所述,軌道交通市場具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。然而,在發展過程中也面臨著諸多挑戰和機遇。企業需要密切關注市場動態和政策變化,加強技術創新和管理創新以應對市場挑戰并抓住發展機遇。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的軌道交通行業報告對中國軌道交通行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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