新能源汽車行業市場調研：新能源汽車滲透率過半

4月上半月，我國新能源汽車市場滲透率突破50%，燃油車的市場地位開始動搖。在記者連日來的采訪中，不少業內專家坦言，隨著環保法規的實施和新能源技術的持續發展，燃油車為了維持其在市場的競爭力，勢必要進行革新和改良。未來，燃油車會采取更加環保節能的設計，或與新能源技術融合，以適應日益變化的市場需求。在較長時間內，汽車市場可能呈現雙軌并行，新能源車與燃油車將在不同領域競爭共存。

國家發展改革委有關負責人介紹,今年以來,中國經濟延續了回升向好態勢,經濟增速穩中有升,結構調整穩中有進,質量效益穩步提高,民生得到有力保障,市場預期總體改善,實現了平穩起步、良好開局。

據中研產業研究院《2024-2029年版新能源汽車市場行情分析及相關技術深度調研報告》分析：

新能源汽車行業市場現狀分析

看宏觀經濟,主要指標增長加快。一季度GDP同比增長5.3%,增速比上季度和去年同期分別提高0.1個和0.8個百分點。工業增加值增長6%,比上季度提高0.8個百分點;固定資產投資增長4.5%,比去年全年提高1.5個百分點;以人民幣計價貨物進出口額增長5%,其中出口額增長4.9%、比上季度提高4.1個百分點。

看地區發展,區域經濟穩定向好。廣東、江蘇、山東、浙江等東部經濟大省繼續“挑大梁”,京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大動力源地區經濟較快增長。

汽車是高度全球化的產業，也是決定一國工業化進程、支撐能源革命和吸納時代最新科技的主要力量。當前，世界第三次能源革命和第四次工業革命共振，新能源汽車成為充滿希望的戰略性新興產業。在經濟全球化背景下，判斷相關領域產能是否過剩，不僅要看國內市場需求和產業運行狀況，更要看全球市場需求、產業發展趨勢及潛力。

從全球市場來看，當前新能源汽車產能遠遠不能滿足市場需求，特別是許多發展中國家對新能源汽車潛在需求巨大。去年全球新能源汽車銷售1465萬輛，同比增長35.4%，主要國家的市場平均滲透率僅為16%。根據國際能源署測算，2030年全球新能源汽車需求量將達4500萬輛，是2023年的3倍多。這意味著，未來10年全球新能源汽車需求將持續強勁增長。

從產業發展趨勢及潛力來看，中國新能源汽車產業同樣值得期待。當前中國汽車市場“油轉電”已經跨越分界線。全國乘聯會數據顯示，今年4月上半月，中國新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統燃油乘用車。這表明，新能源汽車已成為市場主流。趨勢累加的效果，會隨著時間推移，為未來新能源汽車發展開拓更大市場空間。

新能源汽車行業市場機遇分析

目前，新技術在中國汽車產業率先應用，新車型率先在中國投放，這是全球的風向標。過去是汽車在其他國家賣了幾年之后到中國投放，相關技術在西方國家驗證之后才推廣到中國，所以，這個“率先”就是風向標，是代表性的標志。在2024年、2025年，中國不僅會保持量的領先，銷量繼續在全球占比50%以上，在技術和規則上也將保持領先。這是從先行到鞏固產業優勢的關鍵一步。

在政策層面，我國政府一直大力推動新能源汽車的發展，通過出臺一系列的優惠政策，如購車補貼、免征購置稅等，來鼓勵消費者購買新能源汽車。同時，政府還加大了對新能源汽車產業的投資力度，推動產業鏈的完善和創新能力的提升。

在技術層面，隨著電池技術的不斷進步和充電設施的日益完善，新能源汽車的續航里程得到了大幅提升，充電時間也得到了縮短，這使得新能源汽車的使用更加便捷。此外，新能源汽車在智能化、網聯化方面也取得了顯著進展，為消費者提供了更加豐富的駕駛體驗。

想要了解更多新能源汽車行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年版新能源汽車市場行情分析及相關技術深度調研報告》。