化工物流行業發展分析及投資前景2024

化工行業物流是緊隨著化工行業的產生而產生的，主要服務對象是化工產品。其物流設施主要包括碼頭、管道、儲罐、倉庫以及公路和鐵路等。碼頭主要起到原料或產品船運時船舶的停靠作用;管道主要作用是對液態或氣態的油品、天然氣或化工品的傳輸;而儲罐和倉庫分別提供不同形態的油品、天然氣或化工品的儲存。

化工物流品類多樣，環節復雜，行業周期性較弱。化工物流環節復雜，運輸環節主要包括陸路/水路/鐵路運輸，倉儲，裝卸搬運，產品再加工等。其中石油煉化產業產品主要為成品油以及液體化學品，產量較大，危險性較小，以水路運輸和儲罐儲存為主;精細化工品產量較小，危險性相對較高，對于運輸環節的服務要求高，因而以倉庫儲存和道路運輸為主。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國化工物流行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：

化工物流行業發展分析及投資前景

石化化工行業作為國民經濟的重要支柱，正面臨市場變動和科技進步帶來的挑戰與機遇。為此，國家正在積極推動該行業向高質量發展轉型，其中一個關鍵措施是加強數字化建設。要求石化企業能夠提升效率、增強創新能力，并更好地適應市場需求變化。

我國化工物流市場具有廣闊的市場前景和發展潛力。2023年我國化工運輸總量全年保持在18億噸左右，市場規模預計為2.38萬億元，是近十年的次高點。這表明我國化工物流市場具有龐大的市場規模和穩定的增長趨勢。

目前，我國第三方化工物流市場競爭格局分散，中小企業占據絕大部分市場。這主要因為我國化工行業尚處于附加值提升階段，對成本的敏感度較高，使得合規程度較低的中小物流公司具有成本優勢。

截至目前，化工產品的總產能同比增長18%，而反觀消費量同比僅增加5%，且預計今年將有24種主要化工產品產能增長將創新高，同時，多數化工產品庫存上升卻維持高位，一些產品庫存創近年歷史新高。從目前的供銷格局來看，無論未來液體化工產品熱銷與否，在產能產量不斷提升的現在，都對我國的運輸和倉儲能力提出了更高要求。

中國石化作為中國最大的一體化能源化工公司之一，積極響應國家政策，大力推動企業數字化轉型。在工業和信息化部公布《2023年度智能制造示范工廠揭榜單位和優秀場景名單》，中國石化洛陽石化公司的《智能進出廠集中管控平臺的建設與應用》獲評銷售驅動業務優化優秀場景。

化工物流市場調研

目前，我國的化工企業總體上規模較小、技術水平不高、與發達國家相比，產品較為落后。多數中小規模企業只注重產品銷售而不注重技術開發，對技術開發方面投入不足，同時我國缺乏大量高素質的科研創新人才，整體研發和創新能力較弱，很多科研成果難以實現生產應用。

隨著全球經濟一體化進程的加快，中國化工行業也將進入新時代，隨之而來的便是新機遇和新挑戰。眼下國內化工產品仍以中低端為主，因受到超預期復雜因素的擾動，市場需求收縮，2022年1—5月份國內制造業PMI新出口訂單指數一直低于50，分行業來看，汽車、建筑、家電等行業開工率同比下降25%，商品住宅、服裝類、汽車行業的銷售額累計值也同比分別下降34.5%、10.1%和7.2%。需求收縮的同時，供應卻在增長。

我國正處于工業化和城鎮化加速發展階段，部分石油和化工產品仍有較大增長空間，民營企業應找好切入點，充分參與到石化產業的發展中來。成品油、鉀肥等細分行業、烯烴、部分有機原料等缺口仍較大的產品、天然氣、輕烴等低碳新材料、新型專用種化學品等高端產品，將是具有較大增長空間的領域。

化工物流行業市場發展趨勢

數字化和自動化：隨著物流行業的數字化和自動化程度不斷提高，化工物流也將迎來數字化和自動化的浪潮。這包括智能物流、自動化倉儲、智能物流調度等，將提高物流效率，降低物流成本。

綠色化和環保：由于化工物流是一個高風險、高污染的行業，未來趨勢將是逐步實現綠色化和環保。這包括推廣可再生能源、改善廢棄物處理等，以降低對環境的影響。

供應鏈優化：化工物流涉及到的供應鏈較長，未來的趨勢將是通過供應鏈優化來提高效率和降低成本。這包括優化庫存管理、提高物流效率、降低運輸成本等。

化工物流園市場將與信息技術深度融合，通過智能化、數字化手段提升物流效率和服務質量。這將為化工物流企業帶來更多的創新機會和競爭優勢。

隨著行業對物流服務的要求不斷提高，園區將更加注重提升服務質量，不斷引入先進的物流技術和設備。這將為化工物流企業提供更多的發展機遇。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的化工物流行業報告對中國化工物流行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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