近年來,化工物流行業呈現出穩步增長的態勢。隨著國內外經濟的復蘇,石油化工產品需求增長,進而帶動了化工物流市場規模的擴大。
化工物流是指與化學品相關的倉儲和運輸等服務,化工物流的運作復雜、安全性要求高.因此技術要求嚴格、設備專業化程度高。化工行業物流是緊隨著化工行業的產生而產生的,主要服務對象是化工產品。其物流設施主要包括碼頭、管道、儲罐、倉庫以及公路和鐵路等。碼頭主要起到原料或產品船運時船舶的停靠作用;管道主要作用是對液態或氣態的油品、天然氣或化工品的傳輸;而儲罐和倉庫分別提供不同形態的油品、天然氣或化工品的儲存。化工物流行業的主要參與者包括化工企業下的物流子公司、央企型石化物流企業和民營第三方物流公司。這些企業各具特色,共同構成了化工物流行業的市場主體。
我國化工行業物流的差距較大,是美、日等國家化工行業物流費用率的3-4倍左右。具體來看,2022年全球化工物流行業市場規模為9973億美元,同比增長12%。其中,中國化工物流市場規模占全球比重達41.07%,美國占比18.41%,歐洲占比17.68%。
目前,現代化的專業碼頭和化工物流園已經在沿海經濟區的化工園區周圍逐漸建立起來,成為了園區應對未來發展和規劃的重要組成手段。其中比較有代表性的是上海市金山區建立的漕涇化工物流園區和亭林綜合物流園區,在對這兩處園區進行重點建設的同時,還附帶了一定數量的倉儲基地和專業物流中心。
與此同步,上海、天津和常州等地也建立起了危險品交易市場,并都相應配備了倉儲設施。僅是天津市自身就已有多個危險化學品交易市場,這些交易市場專門從事危險化學品的集中交易、專業儲存和統一配送的工作。同時,上海、江西等地也先后建立起了危險化學品集中交易市場。這些危險化學品集中交易市場的建立充分反映出了我國危險化學品倉儲集中度逐漸提高的特點。
隨著信息技術的發展和普及,在我國,大型石化企業中基本都實現了以信息化管理平臺為依附的管理,以此來提升化工物流的管理水平。其中最為典型的例子就是中國石化。中國石化建立起的物流管理信息系統覆蓋了公司本部、華東、華南、華北、華中區域的分公司以及外部的承運商、倉儲服務商等一系列的相關單位,在業務方面則涵蓋了物流訂單的生成、運輸委托、發運、運輸、卸貨、入庫、出庫、配送回單、物流費用的結算等一系列的業務。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國化工物流行業發展分析與投資前景預測報告》顯示:
由于全球化速度加快,世界各國化工行業聯系越來越緊密,我國化工產品出口日創新高,需求量不斷增大,行業規模迅速增長。2022年我國化工物流市場規模為27548億元,同比增長15.4%。2023年全年中國石化物流市場規模預計達到3.1萬億元,同比增長10.7%。其中,危險化學品物流市場規模約為2.7萬億元,同比增長10.5%。這一增長主要受到全球經濟逐步恢復增長以及中國經濟保持較高增速的拉動。
通過在這些方面實施信息化輔助,實現了化工物流的計劃管理和運行管理,拓展了物流分析和綜合展示的功能。通過信息技術的輔助作用,企業能全面掌控化工產品的物流動態,實現了物流管理的精細化,同時也提高了企業面對突發狀況的應急反應能力,為企業運營的安全性和高效性提供了堅實的保障,也為企業快速響應市場需求提供了有效的支持。
從行業發展趨勢來看,化工物流行業正朝著數字化、自動化、綠色化和環保以及供應鏈優化的方向發展。數字化和自動化的浪潮正在推動化工物流行業的轉型升級,包括智能物流、自動化倉儲、智能物流調度等方面的應用。同時,隨著環保意識的提高,化工物流行業也在逐步實現綠色化和環保,推廣可再生能源、改善廢棄物處理等。另外,通過供應鏈優化來提高效率和降低成本也是行業發展的重要趨勢。
在發展方向上,化工物流行業將朝著數字化和自動化的方向發展。智能物流、自動化倉儲、智能物流調度等技術將逐步應用和推廣,提升行業的整體運營效率和服務水平。這不僅有助于提高物流過程中的精準性和時效性,還可以降低運營成本和人力投入。供應鏈優化也將是化工物流行業未來發展的關鍵。通過優化供應鏈,提高物流效率和降低成本,將有助于提升整個化工產業的競爭力。同時,隨著物聯網、大數據等技術的應用,化工物流行業的供應鏈管理將變得更加智能和高效。
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