一、玻璃纖維概述
玻璃纖維的主要應用領域包括建筑、運輸、風能、航空航天和國防、航海、電氣和電子及其他。
在建筑業,玻璃纖維以面板、絕緣材料和屋頂材料的形式使用;而在運輸業,玻璃纖維則用于制造汽車、火車和飛機的輕質耐用部件;在風能行業,玻璃纖維用于制造風力渦輪機葉片;在航空航天和國防工業中,玻璃纖維用于制造各種部件,如雷達罩、整流罩和翼尖;在航海業,玻璃纖維用于制造船只、游艇和其他水上交通工具;在電氣和電子行業,玻璃纖維用于制造電路板、電氣絕緣材料和其他組件。
由于玻璃纖維重量輕、強度高、經久耐用,建筑和汽車行業對玻璃纖維的使用日益增多。此外,由于市場對可再生能源的需求增加,對風能的需求也在不斷增加,而玻璃纖維強度高、重量輕,因此廣泛用于風力渦輪機葉片。
全國產能穩步擴張,進出口規模同步縮減:玻璃纖維是非常好的金屬材料替代材料,在多個領域如建筑建材、交通運輸和電子電氣等得到廣泛應用,成為這些行業必不可少的原材料。近年來,我國玻璃纖維紗產量逐年穩步增長,如今已成為世界規模最大的玻纖生產國。
行業承壓,部分企業經營面臨挑戰:受全球經濟復蘇緩慢影響,海外玻纖供需整體偏弱,加之前幾年產能過剩帶來的持續性影響,導致大部分玻璃纖維產品均已處于歷史最低價,產品價格再度下降已幾無空間。一些玻纖企業的經營受到壓力,如國際復材、山東玻纖和中國巨石等在2023年的凈利潤均出現同比下降。
由于印度、中國和巴西等新興經濟體的建筑和基礎設施開發活動不斷增加,玻璃纖維市場有望加速增長。汽車、航空航天和建筑等各行各業對輕質高強度材料的需求不斷增加,預計也將促進市場對玻璃纖維及其他復合材料和玻璃纖維材料的需求。
此外,國際復材發布了2023年度利潤分配預案的公告,截止2023年12月31日公司實際可供分配利潤為11.71億元。為保持長期積極穩定回報股東的分紅策略,擬以預案實施前的總股本3,770,878,048股為基數,向全體股東每10股派發現金股利人民幣0.3元(含稅),合計派發現金股利人民幣113,126,341.44元。顯示了其在實現穩定經營的同時,持續致力于通過分紅回饋股東。
行業方面,據中國玻璃纖維工業協會統計數據顯示,2023年我國規模以上玻璃纖維及制品制造企業主營業務收入同比降低9.6%,利潤總額同比下降51.4%。2023年年初池窯企業庫存壓力快速加大,部分中小池窯企業因資金鏈緊張而率先開啟降價模式,直接紗等部分規格化大宗產品價格屢創新低。目前,大部分玻璃纖維產品均已處于歷史最低價,產品價格再度下降已幾無空間。同時受海外經濟復蘇緩慢影響,目前海外玻纖供需整體偏弱。
隨著玻纖行業下行周期的持續,產品價格已跌破上輪周期底部,中小企業生產空間遭受擠壓。但近期漲價信號強烈預示著行業拐點到來,在供給端優化以及行業旺季臨近的雙重推動下,短期內玻纖價格反彈趨勢基本確立。產品升級換代,滿足高端市場需求:隨著技術進步,玻璃纖維的品質和性能得到持續提升,以滿足日益增長的高端市場需求。
長期以來,國際復材通過對關鍵核心技術的持續科研投入,已在玻璃纖維系統技術領域取得顯著成就,并積累了豐富的實踐經驗。經過30多年的發展,國際復材已在全球風電葉片、工程塑料、電子電器和電力絕緣等多個領域培育出具有全球競爭優勢的產品線,部分產品打破國外廠商的壟斷,填補了國內市場的空白。
在風電葉片領域,國際復材成為全球主要的風電紗及織物供應商,市場占有率超過25%,高模、超高模產品產量全球領先。公司與科思創聚合物(中國)有限公司聯合研發的聚氨酯風電專用紗及織物,已在全聚氨酯風電葉片中使用,引領行業發展趨勢。
另外,隨全球環保意識的增強,玻璃纖維行業正努力朝環保和可持續方向發展。這要求行業在生產過程中減少污染,提高資源利用效率,并研發更環保的產品。新興行業如新能源汽車、智能家居和航空航天等的發展將推動玻璃纖維市場需求。這些行業對高性能、多功能材料的需求將持續增長。
總的來說,玻璃纖維行業在經歷了一段時間的承壓后,正迎來價格反彈的拐點。隨著技術進步和環保意識的提高,行業將朝產品升級換代、環保和可持續發展等方向發展。同時,拓展新應用領域和采用智能化、自動化技術也將成為行業發展的重要趨勢。
了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2023-2028年中國玻璃纖維市場深度全景調研及投資前景分析報告》。