新能源客車價格一覽表新能源客車行業發展趨勢分析2024

郭夢 2024年2月2日來源：互聯網 459 23 簡體

新能源客車行業競爭形勢嚴峻，如何合理布局才能立于不敗？

北京用戶提問：市場競爭激烈，外來強手加大布局，國內主題公園如何突圍？
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新能源客車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源客車的廣泛應用有助于推動城市可持續發展和綠色出行，為人們提供更加健康、舒適、便捷的出行方式。

新能源客車價格一覽表

新能源客車的官方指導價如下：

五菱榮光EV：10.88-11.78萬

睿行M80：6.32-13.98萬

東風小康EC36：12.98萬

上汽大通MAXUS FCV80：130.00萬

上汽大通MAXUS EV30：13.38-15.38萬

上汽大通MAXUS V80新能源：16.48-130.00萬

開瑞優優EV：10.98-13.08萬

長安凱程睿行EM80：13.58-17.69萬

江鈴特順EV：20.60-31.00萬

金杯鑫源X30LEV：暫無報價

九龍E6：暫無報價

御風新能源：18.80-24.80萬。

新能源客車行業發展現狀

隨著全球氣候變化和能源問題的日益嚴重，新能源客車行業正迎來前所未有的發展機遇。新能源客車作為綠色出行的代表，具有節能、環保、高效等優勢，對于推動城市公共交通的綠色化和智能化具有重要意義。

近年來，隨著新能源汽車的不斷普及，環保意識增強，節能減排需求以及新能源技術不斷創新，新能源客車需求持續增長。

新能源客車產業鏈

從新能源客車產業鏈環節來看，上游包括鋼鐵、橡膠、玻璃等基礎原材料，以及新能源客車動力系統、驅動控制系統、轉向系統、行駛系統等核心零部件;從產業鏈中游為新能源客車整車制造，按應用領域分為新能源公交車、新能源公路客車等;按新能源類型分為純電動客車、插電式混合動力客車和燃料電池客車;從產業鏈下游來看，應用領域包括公共交通、學校、旅游以及其它特殊應用領域。整體來看，新能源客車產業鏈市場參與主體多元化特征明顯。

據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國新能源客車產業鏈供需布局與招商發展策略深度研究報告》分析

隨著新能源客車行業的快速發展，相關產業鏈逐漸完善。從電池、電機、電控系統等核心零部件到整車制造、充電設施建設等環節，產業鏈上下游企業合作密切，共同推動新能源客車產業的快速發展。

目前，新能源客車的電池續航里程、充電速度、安全性能等方面都有了顯著提升。同時，車載智能技術、互聯網+等新技術的應用也為新能源客車的智能化和便捷化提供了有力支持。

2022年新能源客車出口銷量7565輛(其中純電動出口6797輛，插電式混動出口768輛)，同比大漲147.5%(其中純電動同比大漲155.3%，插電式混動增長94.9%)

中國客車統計信息網數據顯示，2023年度，我國新能源客車出口銷量為11814輛，首次突破1萬輛，在出口銷量中占比27.15%，同比增長18.44%，取得喜人成績。

中國客車統計信息網數據顯示，2023年12月，國內重點客車企業共銷售6米以上新能源客車7992輛，同比下降42.45%，環比增長112.61%。2023年，國內重點客車企業共銷售6米以上新能源客車39969輛，同比下降35.05%。作為2023年收官之月，12月，6米以上新能源客車銷量表現雖不及往年同期，但以7992輛的成績創下2023年度最高單月銷量。

圖表：2022年-2023年新能源客車出口銷量（輛）