2026-2030年中國航空航天行業深度全景調研及投資戰略研究分析

航空航天是人類突破地理空間限制、探索大氣層與宇宙空間的綜合性科技領域，其核心是通過飛行器設計與應用實現地球大氣層內外的航行活動，并由此衍生出覆蓋科研、工業、軍事、民生等多維度的技術體系。

從定義范疇看，航空指飛行器在地球大氣層內的航行，依賴空氣動力學原理實現升力與推進，典型代表包括飛機、直升機、無人機等;航天則指航天器脫離大氣層后進入宇宙空間的航行，需通過火箭發動機提供推力克服地球引力，涵蓋人造衛星、載人飛船、深空探測器等。兩者雖活動空間不同，但技術體系高度融合，共同構成人類拓展生存維度的關鍵基礎設施。

中研普華產業研究院《2026-2030年中國航空航天行業深度全景調研及投資戰略研究報告》分析研究顯示，隨著"十四五"規劃深入實施與"十五五"規劃籌備推進，中國航空航天產業將迎來技術突破與市場拓展雙輪驅動的新階段。

商業航天、低空經濟、衛星互聯網等新興領域將成投資熱點，產業鏈自主可控與國際合作并舉成為發展主旋律。本報告為投資者、企業決策者及行業新人提供全景式洞察與前瞻性戰略指引。

一、研究背景

當前，全球航空航天產業正處于深刻變革期，技術創新加速、商業模式重構、產業鏈重構趨勢明顯。中國作為全球第二大經濟體，在航空航天領域持續加大投入，從"航天大國"向"航天強國"邁進。

《國家創新驅動發展戰略綱要》《中國制造2025》等戰略規劃明確將航空航天作為重點發展領域，產業政策持續優化，市場環境日益完善。

二、中國航空航天行業發展現狀分析

2.1 產業規模與增長態勢

近年來，中國航空航天產業保持穩步增長。衛星導航、商業發射、無人機等細分領域發展迅速，國產大飛機C919成功投入商業運營，長征系列火箭發射頻次創歷史新高，北斗系統完成全球組網并實現產業化應用。產業規模持續擴大，產業鏈條不斷完善，區域集群效應日益凸顯。

2.2 產業結構特征

中國航空航天產業呈現"國家隊主導、民企參與、軍民融合"的格局。傳統軍工企業如中國航天科技集團、中國航空工業集團等仍占據主導地位，同時以藍箭航天、星際榮耀、億航智能為代表的新興商業航天企業快速成長。

產業鏈上游以零部件、材料和電子元器件為主，中游涵蓋總體設計、分系統集成，下游則涉及運營服務與應用落地。

2.3 關鍵技術突破

在關鍵技術領域，中國在空間站建設、重型運載火箭、高分辨率對地觀測、衛星通信等領域取得顯著進展。

但在航空發動機、高端芯片、復合材料等核心部件方面，與國際先進水平仍存在一定差距。產學研協同創新機制不斷完善，技術攻關持續推進。

三、2026-2030年行業發展趨勢預測

3.1 政策環境演變趨勢

"十四五"規劃收官與"十五五"規劃啟動將為航空航天產業提供新的政策指引。預計未來五年，國家將繼續加大航空航天領域投入，支持商業航天規范化發展，推動低空空域管理改革，完善衛星互聯網建設規劃。軍民融合深度發展將成為政策重點，鼓勵民營企業參與航空航天產業鏈。

3.2 技術創新趨勢

2026-2030年，中國航空航天技術創新將呈現以下趨勢：一是可重復使用運載火箭技術取得突破，大幅降低發射成本;二是衛星互聯網星座建設加速，形成天地一體化網絡;三是電動垂直起降(eVTOL)飛行器商業化進程加快，重塑城市空中交通格局;四是人工智能、大數據與航空航天深度融合，提升系統智能化水平。

3.3 市場格局演變

中國航空航天市場將從"國家隊主導"向"國家隊+商業航天"雙輪驅動轉變。商業航天企業將通過技術創新與商業模式創新，在衛星制造、發射服務、空間應用等領域獲得更大市場份額。

國際合作與競爭并存，中國將在"一帶一路"沿線國家拓展衛星應用服務，同時在高端航空裝備領域面臨國際競爭壓力。

四、細分領域投資機會分析

4.1 商業航天領域

商業航天將成為未來五年投資熱點。衛星制造、火箭發射、測控服務等上游環節投資價值凸顯。特別是低成本、批量化衛星制造技術，可重復使用運載火箭技術，以及衛星數據應用服務等領域，具有較高成長性。預計到2030年，中國商業航天市場規模將實現倍增。

4.2 低空經濟領域

隨著低空空域管理改革深化，低空經濟迎來爆發期。城市空中交通(UAM)、物流無人機、農業植保、應急救援等應用場景將快速拓展。

電動垂直起降飛行器(eVTOL)研發與適航認證成為關鍵投資節點，基礎設施建設、運營服務模式創新同樣蘊含投資機會。

4.3 航空制造領域

國產大飛機產業鏈將迎來快速發展期。C929寬體客機項目推進、ARJ21系列化發展、通用航空機型更新換代，將帶動航空材料、航空電子、航空動力等配套產業發展。航空維修、培訓、租賃等后市場服務需求增長迅速，產業鏈協同投資價值彰顯。

4.4 空天信息應用領域

北斗系統應用將從導航定位向綜合時空信息服務拓展，賦能智慧交通、精準農業、防災減災等領域。衛星遙感數據與人工智能融合，將催生新型信息服務模式。

衛星互聯網與5G/6G融合，將為偏遠地區提供低成本通信解決方案，創造新型商業模式。

五、競爭格局與主要企業分析

5.1 國企主導型企業

中國航天科技集團、中國航天科工集團、中國航空工業集團等央企將在國家重大工程中繼續發揮主導作用。

這些企業憑借技術積累、資金實力和政策支持，持續引領行業發展，同時通過混合所有制改革引入市場機制，提升創新活力。

5.2 民營創新型領軍企業

藍箭航天、星際榮耀、銀河航天等商業航天企業在火箭研發、衛星制造領域嶄露頭角;億航智能、峰飛航空在eVTOL領域取得突破;和德宇航、天儀研究院在衛星應用服務領域構建差異化優勢。這些企業以技術創新為驅動，以市場需求為導向，形成靈活高效的商業模式。

5.3 跨界融合型企業

互聯網巨頭、汽車制造商等跨界進入航空航天領域。華為、騰訊、阿里等企業在衛星通信、導航定位應用方面發力;比亞迪、吉利等車企通過投資或自研方式進入飛行汽車賽道。跨界融合將重塑產業生態，創造新價值增長點。

六、投資風險與應對策略

6.1 技術風險

航空航天領域技術門檻高，研發周期長，失敗風險大。投資者需關注企業核心技術自主性、研發團隊穩定性、技術路線前瞻性等因素。建議采用分階段投資策略，結合企業研發里程碑設置投資條件。

6.2 政策風險

航空航天行業受政策影響顯著，空域管理、頻率分配、出口管制等政策變化可能影響企業發展。投資者應密切關注政策動向，選擇政策契合度高的細分領域，分散投資于不同應用場景，降低政策風險。

6.3 市場風險

市場需求不及預期、競爭加劇、價格戰等因素可能導致投資回報下降。建議投資者深入分析目標市場真實需求，評估企業核心競爭力與可持續盈利能力，關注商業模式創新企業，注重產業鏈協同布局。

七、企業戰略建議

7.1 國有航天企業戰略建議

建議國有航天企業深化體制機制改革，通過設立獨立法人公司、員工持股計劃等方式激發創新活力;加強與民營企業合作，構建開放協同創新生態;拓展國際市場，提升中國航天品牌全球影響力;注重知識產權布局，加強核心技術創新。

7.2 民營航天企業戰略建議

建議民營航天企業堅持差異化競爭策略，聚焦細分市場深耕細作;重視技術積累與人才培養，構建可持續創新能力;創新融資模式，探索"技術+資本"雙輪驅動發展路徑;注重合規經營，主動適應行業監管要求。

7.3 產業鏈配套企業戰略建議

建議產業鏈配套企業提升產品質量與可靠性，滿足航空航天嚴苛標準;加強與主機廠協同研發，深度融入產業鏈;拓展應用場景，從單一產品向系統解決方案轉型;加強國際認證，提升國際市場競爭力。

八、結論與展望

中研普華產業研究院《2026-2030年中國航空航天行業深度全景調研及投資戰略研究報告》結論分析認為2026-2030年，中國航空航天產業將迎來歷史性發展機遇。在國家政策支持、技術創新驅動、市場需求拉動的共同作用下，產業規模將持續擴大，結構不斷優化。

商業航天、低空經濟、衛星互聯網等新興領域將成為增長引擎，產業鏈自主可控水平將顯著提升，國際競爭力不斷增強。

對投資者而言，航空航天產業具有"高風險、高投入、長周期、高回報"特征，建議采取"長期持有、分步建倉、多元配置"的投資策略，重點關注具備核心技術、清晰商業模式、強大團隊執行力的企業。

對企業決策者而言，應當堅持創新驅動，注重開放合作，深耕細分市場，實現差異化發展。對市場新人而言，建議從產業鏈配套環節切入，逐步積累技術與經驗，把握行業發展紅利。

未來五年，中國航空航天產業將在自主創新與開放合作中邁向高質量發展新階段，為實現航空航天強國目標奠定堅實基礎。隨著技術突破與市場成熟，航空航天將從"高大上"走向"接地氣"，深度融入國民經濟與日常生活，創造更大社會價值與經濟價值。

免責聲明：本報告基于公開資料整理分析，所載信息及觀點僅供讀者參考，不構成任何投資建議。報告中對2026-2030年行業發展趨勢的預測基于當前可獲取的信息和合理假設，不保證其準確性與完整性。市場有風險，投資需謹慎。讀者據此作出的任何投資決策及相應風險，本報告編寫方不承擔任何責任。