根據統計,2023年我國民航貨郵周轉量達到283.6億噸公里,航空物流市場規模為955.7億元。隨著跨境電商、高端制造業等領域的持續發展,預計未來航空物流市場規模將繼續保持增長態勢。
航空物流是指貨物以航空運輸為主要方式,從供應地到接收地進行的快速、高效的流通與儲存服務。它涵蓋了運輸、倉儲、信息處理等多個環節,形成一體化供應鏈,為客戶提供全方位的綜合物流服務。
隨著全球經濟復蘇和跨境電商的快速發展,航空物流市場需求持續增長。特別是在國際貿易中,航空物流憑借其高效、快速的特點,成為許多高價值、時效性要求強的商品首選運輸方式。同時,國內產業結構升級和消費升級也推動了航空物流需求的增長。
航空物流市場需求旺盛,市場規模不斷擴大,成為現代物流體系中不可或缺的重要組成部分。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年航空物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析
近年來,航空物流行業在全球貿易復蘇和中國經濟持續增長的背景下,迎來了前所未有的發展機遇。根據統計,2023年我國民航貨郵周轉量達到283.6億噸公里,航空物流市場規模突破955.7億元,顯示出強勁的增長勢頭。其中,跨境電商成為推動航空物流行業發展的重要力量,80%的跨境電商商品通過航空貨運運輸,為行業貢獻了20%的收入來源。預計到2025年,我國跨境電子商務交易額將達到2.5萬億元,為航空物流行業帶來更加廣闊的市場空間。
市場競爭格局方面,我國航空物流行業呈現多元化、集中化的發展態勢。一方面,傳統航空公司如南方航空、中國國航等憑借其機隊規模、航線網絡及品牌影響力,在市場中占據主導地位。南方航空擁有客機、貨機908架,2023年營收達到1599.29億元,貨運及郵運收入同比增長26.86%。另一方面,民營及地方航空公司如春秋航空、吉祥航空等也通過靈活的市場化運作和低成本策略,迅速崛起并搶占市場份額。同時,國際航空運輸巨頭也紛紛進入中國市場,加劇了市場競爭的激烈程度。
為了促進航空物流行業的健康發展,我國政府及相關部門出臺了一系列支持和規范政策。中國民航局、交通運輸部等機構不斷加大對航空貨運能力的提升和布局建設空港型樞紐的支持力度,鼓勵航空貨運企業做大做強,并推動傳統航空貨運企業與物流龍頭企業的戰略合作與資產重組。例如,新修訂的《民用航空貨物運輸管理規定》于2024年12月1日起實施,進一步規范了民用航空貨物運輸管理,保障了運輸安全,促進了行業發展。
未來航空物流行業市場發展趨勢分析
展望未來,航空物流行業將保持平穩增長態勢,市場需求持續旺盛。首先,隨著全球經濟復蘇和國際貿易回暖,航空貨運量有望繼續增加。特別是在跨境電商領域,隨著消費者對速度和效率的要求不斷提高,航空物流將成為其首選的運輸方式。其次,政策利好將持續推動航空物流行業的發展。政府將繼續加大對航空貨運能力的投入,完善基礎設施建設,提高服務質量和效率。同時,行業整合和并購將加速,進一步推動市場集中度的提升。
此外,科技創新也將為航空物流行業帶來新的發展機遇。無人機、自動化倉儲、大數據、人工智能等技術的應用將大大提升物流效率和客戶體驗。例如,無人機技術可以實現偏遠地區的快速配送,自動化倉儲技術可以減少人工成本和錯誤率,大數據和人工智能技術可以優化運輸路線和庫存管理。
航空物流行業市場規模龐大,市場競爭格局多元且集中,未來發展前景廣闊。在政策支持和科技創新的推動下,航空物流行業將持續保持平穩增長態勢,為我國經濟社會發展做出更大貢獻。
欲了解更多關于航空物流行業的市場數據及未來投資前景規劃,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年航空物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。
行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析航空物流未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘航空物流行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
在形式上,航空物流報告以豐富的數據和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、航空物流政策法規目錄、主要企業信息及航空物流行業的大事記等,為投資者和業界人士提供了一幅生動的航空物流行業全景圖。