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航空物流行業深度分析:跨境電商成為航空物流發展的重要增長點

航空物流行業發展機遇大,如何驅動行業內在發展動力?

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隨著跨境電商、生鮮冷鏈等品類迎來放量增長,我國航空物流貨品結構發生變化,跨境電商成為航空物流發展的重要增長點。

據分析,在春運旺季等因素帶動下,航空客貨市場加快恢復,今年春運呈現出客流分布高度集中、票價水平前高后低、居民出行半徑增加、航旅融合帶動發展的特點。春節假期天數延長、往年春節受疫情壓抑的需求集中釋放,都對今年春節假期的出行和消費形成支撐。

一季度貨運呈現出“淡季不淡”的特點,主要得益于跨境電商發展帶動、國內產業升級推動和供應鏈全球化提升。

航空物流,也叫航空運輸,是現代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和優質的服務。擁有高效率和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產和經營成本、提高產品質量、保護生態環境、加速商品周轉等方面將發揮重要作用。培養了一支經驗豐富、專業敬業的員工隊伍,可以為各類特殊貨物提供專業、可靠的運輸方案。

全球化和電子商務的迅猛發展,使得中國航空物流行業正經歷著前所未有的變革。作為連接國內外市場的重要橋梁,航空物流行業在中國經濟發展中扮演著舉足輕重的角色。

航空物流行業深度分析

《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035)》指出,進入新發展階段,消費已成為我國經濟增長的主拉動力,我國這一全球最有潛力的消費市場還將不斷成長壯大。為適應居民消費優化升級,在生鮮冷鏈、跨境電商等領域提升航空物流服務體系對國內需求的適配性,提高服務供給的能力和質量,更好依托國內大市場,有效利用全球要素和市場資源,更高效率的實現內外市場聯通。

相比其他貨運方式,航空物流具有運輸速度快、空間跨度大、運輸安全準確、不受地面限制等特點,適用于運輸小件商品、鮮活商品、季節性商品及貴重商品等高附加值貨物。

2023年以來,我國貨運航線布局逐步完善,航空貨運供給加大。中國民航局最新數據顯示,我國航空物流保障能力顯著提升,全行業貨機機隊規模比2019年增加了82架。

據中國民航局統計,截至2023年11月底,全行業貨機機隊規模增至255架,較2022年增加32架,較2019年增加82架。機場貨運設施保障能力約3100萬噸,其中國際航站設施利用率約80%。

據中研產業研究院《2024-2029年航空物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析:

據中國物流與采購聯合會航空物流分會統計,截至2023年11月底,全國共計新開通國內貨運航線71條,國際貨運航線140條。截至目前,我國已與129個國家和地區簽署了雙邊航空運輸協定,我國貨運航空公司連通境外國家61個、境外機場142個、共建“一帶一路”國家42個。

從中國民航局了解到,截至目前,全貨機航線網絡加速擴大,腹艙運力供給能力明顯提升。隨著跨境電商、生鮮冷鏈等品類迎來放量增長,我國航空物流貨品結構也在發生變化。

中國航空運輸協會表示,隨著跨境電商、生鮮冷鏈等品類迎來放量增長,我國航空物流貨品結構發生變化,跨境電商成為航空物流發展的重要增長點。

盡管中國航空物流行業取得了顯著的發展成就,但仍面臨著諸多挑戰。首先,國際航空物流市場的競爭日益激烈,對航空物流企業的服務質量和效率提出了更高的要求。其次,油價波動、匯率變動等因素給航空物流企業帶來了較大的成本壓力。此外,航空物流行業還面臨著人才短缺、技術更新換代等挑戰。

報告對中國航空物流行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國航空物流行業將面臨的機遇與挑戰。

想要了解更多航空物流行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年航空物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

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