汽車涂料行業市場現狀及前景趨勢分析

在我國，水性涂料在汽車修補涂料市場中的份額相對較低。據統計，早些年我國水性汽車修補涂料的消費量僅占整個市場的3%。這一現狀的背后，存在著多重因素。

價格因素是一個不可忽視的制約因素。相較于油性修補涂料，水性修補涂料的價格普遍偏高。這在一定程度上限制了其在市場上的普及和應用。

汽車涂料行業市場現狀分析

汽車涂料細分品種結構變動而言，由于大部分高產量的新車廠采用了緊湊型涂裝工藝，省略了中涂層或者降低了中涂層膜厚，新的涂裝線使用色漆杯加杯/甚至一站杯的自動涂裝機器人涂裝顯著提高了涂料的轉化率，顯著節省了涂料使用量。高泳透力電泳的使用帶來電泳涂料的單車耗量降低，客車涂裝越來越多從使用低溫傳統防腐底漆轉為采用防腐蝕性能更好的電泳涂料涂裝工藝，中涂層涂料和電泳涂料的用量有所下降，是整體汽車涂料用量下降的主要因素。

新能源汽車來看，政策和市場的雙重作用下近兩年來高速擴張，2022年我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，滲透率達25.6%，新能源汽車采用了水性汽車涂料體系，在色彩的開發上較傳統燃油車更加張揚和突破，其特殊性有望帶動行業附加值和利潤提升。

截止到2023年12月底，全球汽車產量達到8980萬輛，較上年增長5.62%。2023年全球汽車銷量達到8918萬臺，同比增長9.25%。2023年中國宏觀經濟持續回升向好，國內汽車行業產銷量實現穩定增長。根據中國汽車工業協會數據顯示，2023年，我國汽車產銷量分別達3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.62%和12.02%，年產銷量雙雙創歷史新高。

汽車內外飾涂料主要用于保險杠、輪轂、格柵和尾翼等外飾件和方向盤、中控臺、門把手和按鈕等內飾件。據測算，平均每輛汽車內外飾零部件涂料用量約為4,355克，結合我國汽車產量數據，2023年我國汽車內外飾涂料用量約13.14萬噸

中研普華產業研究院《2023-2028年中國汽車涂料行業供需分析及發展前景研究報告》分析

我國汽車涂料使用量情況而言，我國汽車涂料整體市場汽車銷量影響較大，2022年整體新能源汽車銷量大漲，但實際整體汽車涂料用量反而明顯下降，主要受技術進步導致單車涂料有所下降同時電泳涂料等需求不及預期，數據顯示，我國汽車涂料使用量從2021年的68.5萬噸下降至60萬噸左右。

汽車涂料行業市場前景趨勢分析

我國汽車內外飾涂料市場的發展與我國汽車產量息息相關。據中國汽車工業協會數據，2023年全球汽車市場呈現出良好的發展態勢。

中國車用涂料市場正受到國家政策和技術創新的支持，以及新能源汽車的發展催化劑的推動，市場正在加速發展，未來幾年將向大眾提供更高品質、更安全、更持久的涂料產品。

未來幾年，中國車用涂料市場將受到國家對環保技術的日益強調的支持，為了符合國家對環境的要求，車用涂料廠商將投入大量資金進行研發，開發出更加環保的涂料產品，從而滿足國家對環保的要求。

新能源汽車的發展，車用涂料也將會受到極大的推動。新能源汽車的需求將進一步激發車用涂料的市場需求，并且新能源汽車需要更加環保的涂料，這將進一步促進車用涂料的技術創新和產品改進。

未來，了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2023-2028年中國汽車涂料行業供需分析及發展前景研究報告》。