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2024年新能源汽車產業發展分析 國務院將逐步取消各地新能源汽車購買限制

新能源汽車行業市場需求與發展前景如何?怎樣做價值投資?

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5月29日,國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》的通知。其中提出,推進交通運輸裝備低碳轉型。加快淘汰老舊機動車,提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。

國務院將逐步取消各地新能源汽車購買限制

5月29日,國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》的通知。《行動方案》提出十大項、共27條重點任務、行動,其中多項涉及汽車產業。

其中提出,推進交通運輸裝備低碳轉型。加快淘汰老舊機動車,提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。推動公共領域車輛電動化,有序推廣新能源中重型貨車,發展零排放貨運車隊。推進老舊運輸船舶報廢更新,推動開展沿海內河船舶電氣化改造工程試點。到2025年底,交通運輸領域二氧化碳排放強度較2020年降低5%。

新能源汽車的發展對于推動汽車產業轉型升級、促進生態文明和社會可持續發展具有重要意義。近年來,中國政府大力推動新能源汽車產業的發展,通過政策支持和市場引導,新能源汽車的產銷規模快速增長,技術水平不斷提升,已經成為全球新能源汽車市場的重要力量。

我們的報告《2024-2029年新能源汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

2024年新能源汽車產業發展分析

2023 年世界新能源汽車走勢較穩,2023 年世界汽車銷量 8918 萬臺,其中新能車汽車銷量 1428 萬臺,燃油車銷量的占比相對下降。

2023年中國新能源車出口超強,在東南亞和歐洲市場表現很好,這也是中國產業鏈強大,形成強大的國內市場和出口的雙增長。

2024年政府工作報告多次提及汽車產業。曾經被消費者視為“非主流”的新能源汽車,已經完成了替代燃油車的使命,受到了消費者的認可,二者之間的身份已發生轉變。同時,新能源汽車實現這一“里程碑”式節點,也比原定的2035年提前了11年。

乘用車市場信息聯席會數據顯示,今年4月上半月,國內新能源車零售滲透率突破50%后,在5月的第三周,國內新能源終端上險滲透率也首次突破50%,超過燃油汽車。

據中研產業研究院《2024-2029年新能源汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析:

無論是政策支持,還是市場需求的持續增長、技術持續創新,抑或是國際競爭與合作的增強,都是推動新能源汽車產業飛速發展的重要動力。

新能源汽車市場雖然發展迅速,但仍面臨充電難、找樁難等“充電焦慮”問題,需要進一步構建高質量充電基礎設施體系。隨著技術的進步和政策的支持,新能源汽車市場將繼續保持增長態勢,特別是在智能化和網聯化方面,將帶來更多的發展機遇。

電池技術將繼續取得重大進展,續航里程將大幅提升,充電速度也將更加快捷,同時電池成本有望降低,進一步增強電動汽車的市場競爭力。混合動力汽車憑借其燃油與電力雙重驅動的優勢,預計將得到更廣泛的采用,滿足消費者對駕駛體驗與續航里程的雙重需求。新能源汽車的智能化與互聯化水平將得到顯著提升,自動駕駛功能、智能交互系統以及云端服務的融入將為用戶帶來更為便捷和舒適的駕駛體驗。

新能源汽車行業研究報告主要分析了新能源汽車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析、競爭分析、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、新能源汽車行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。

想要了解更多新能源汽車行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年新能源汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》

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2024-2029年新能源汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告

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