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2025年中國Robotaxi行業競爭分析與發展趨勢預測

Robotaxi行業市場需求與發展前景如何?怎樣做價值投資?

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隨著消費者對智能出行接受度的提升,Robotaxi正從“嘗鮮體驗”向“日常剛需”轉變,成為重構城市交通網絡、提升出行效率的重要力量。

自動駕駛技術的飛速演進正深刻重塑全球出行生態,其中Robotaxi(無人駕駛出租車)作為智能交通的核心載體,已從概念探索階段邁入商業化落地的關鍵期。Robotaxi是依托高階自動駕駛系統、多模態傳感器融合與人工智能算法,在特定區域實現完全無人化運營的共享出行服務載體,其核心是L4級及以上自動駕駛技術在城市客運場景的工程化落地。

近年來,多地政府密集出臺自動駕駛道路測試與商業化運營試點政策,逐步放寬運營區域限制與安全員配備要求,為技術驗證與商業模式探索提供了制度保障。同時,激光雷達、車規級芯片等核心硬件成本的大幅下降,以及車路云一體化技術路線的推進,推動Robotaxi從封閉園區走向城市開放道路,服務場景從單一通勤向接駁、旅游等多元化延伸。隨著消費者對智能出行接受度的提升,Robotaxi正從“嘗鮮體驗”向“日常剛需”轉變,成為重構城市交通網絡、提升出行效率的重要力量。

Robotaxi行業競爭分析

12月16日,在小馬智行-W(02026.HK)2025媒體溝通會上,小馬智行聯合創始人、CFO王皓俊介紹稱,從整體運營情況來看,小馬智行的Robotaxi車隊規模從去年的200多輛增至今年年底的近1000輛,預計到2026年底將達3000輛,2030年有望達到10萬輛級,這意味著用戶接受度進入新階段并將推動Robotaxi加速放量。

小馬智行第三季度財報顯示,其Robotaxi目前有961輛,其中,第7代Robotaxi達到667輛。今年第三季度,該公司Robotaxi的營收已經超過了4770萬元,同比增長超過89%

目前,Robotaxi主要玩家大致可分成三類:一是主機廠,代表廠商是特斯拉;二是出行平臺運營商,如滴滴;三是自動駕駛公司,就像Waymo、小馬智行、文遠知行、Momenta等。今年,主機廠玩家新增了小鵬汽車,屬于出行平臺運營商的哈啰集團也加入戰局。

據中研產業研究院《2026-2030年中國Robotaxi行業全景調研及發展趨勢預測報告》分析:Robotaxi行業競爭已從技術比拼轉向生態整合能力的較量。當前,Robotaxi企業普遍采用“技術提供商+車企+出行平臺”的三方合作模式:技術企業負責自動駕駛系統研發,車企提供定制化車型與生產制造,出行平臺則依托流量入口與運營經驗,實現用戶觸達與服務落地。這種模式通過優勢互補降低成本,例如利用車企的供應鏈資源實現車輛規模化生產,借助出行平臺的調度系統提升訂單效率,推動Robotaxi從“重資產試點”向“輕資產運營”轉型。

經過多年發展,中國Robotaxi行業已越過技術驗證的臨界點,進入規模化運營的深水區。一方面,頭部企業通過在核心城市的密集布局,積累了千萬級公里的安全行駛數據與百萬級訂單量,驗證了自動駕駛技術的安全性與用戶接受度;另一方面,成本控制、盈利周期與監管適配等現實問題仍待破解。單車成本過高、運營效率不足、復雜場景覆蓋有限等痛點,使得Robotaxi尚未形成可持續的盈利模式。未來,行業需在技術降本、場景拓展與政策協同中找到平衡點,推動商業化從“單點盈利”向“全域復制”跨越,這既是企業競爭的核心戰場,也是行業能否迎來爆發式增長的關鍵轉折點。

Robotaxi行業發展趨勢預測

(一)技術路線:軟硬協同與智能化升級

未來三年,Robotaxi技術將呈現“硬件標準化+軟件迭代化”的趨勢。激光雷達、車規級芯片等硬件將通過規模化量產進一步降價,推動單車成本降至與傳統出租車持平;軟件層面,大模型與多模態感知的融合將提升長尾場景處理能力,例如通過虛擬仿真技術模擬極端天氣、交通事故等罕見場景,加速算法迭代。同時,車路云一體化技術將分擔車端感知壓力,通過路側設備與云端計算的協同,降低對單車算力的依賴,實現“低成本+高安全”的雙重目標。

(二)場景滲透:從核心城市向多線市場延伸

Robotaxi的商業化將遵循“核心城市驗證-區域復制-全國覆蓋”的路徑。初期聚焦一線城市的高密度通勤場景,通過車隊規模化降低邊際成本;中期向新一線城市、省會城市拓展,結合城市規劃填補公共交通空白,例如在新區、機場、景區等區域提供定制化服務;長期將下沉至三四線城市,與智慧交通網絡深度融合,成為城市公共出行的補充力量。此外,特定場景如無人接駁、夜間出行、特殊人群服務等將優先實現盈利,為全域運營積累經驗。

(三)全球化競爭:中國方案的輸出與適配

中國Robotaxi企業正加速全球化布局,憑借技術成本優勢與政策落地經驗,在海外市場與國際巨頭展開競爭。中東、東南亞等新興市場因政策開放、基建需求旺盛,成為出海首選;歐洲、北美等成熟市場則通過技術合作或本地化運營,探索合規路徑。未來,“中國技術+本地制造+區域運營”的模式將成為主流,例如與當地車企聯合開發符合區域法規的車型,借助出行平臺實現用戶觸達,推動自動駕駛解決方案的全球化適配。

中國Robotaxi行業正處于從“技術驅動”向“商業驅動”轉型的關鍵階段,技術成熟度、政策支持力度與生態協同能力共同決定企業的競爭格局。短期來看,成本控制與場景驗證是核心任務,企業需通過規模化運營降低單車成本,在核心城市實現盈利閉環;中期,隨著硬件成本下降與政策全域開放,Robotaxi將逐步替代傳統出租車與網約車,成為城市出行的重要組成部分;長期,Robotaxi將與低空出行、智能物流等場景融合,構建“地面+空中”的立體交通網絡,推動出行方式的全面變革。

盡管行業仍面臨安全冗余、責任劃分、數據合規等挑戰,但在技術迭代與政策紅利的雙重推動下,Robotaxi的商業化拐點已漸行漸近。對于企業而言,誰能率先實現“技術可靠、成本可控、運營可持續”的三重目標,誰就能在這場出行革命中占據先機。

想要了解更多Robotaxi行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2026-2030年中國Robotaxi行業全景調研及發展趨勢預測報告》

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