2024年鐵路建設行業調研及未來展望

今年以來，我國鐵路建設勢頭強勁，一大批重大工程建設加速，高鐵新動作不斷，鐵路網整體功能進一步提升。目前，鐵路覆蓋了全國99%的20萬人口以上的城市。

同時，中歐班列單月運量再創新高，“公轉鐵”勢頭良好，鐵路客貨運輸能力進一步增強。

據央視新聞客戶端消息，三季度，鐵路貨運呈現量質齊升的良好態勢，國家鐵路累計發送貨物10.04億噸，同比增長3.8%，創單季度貨物發送量歷史新高，鐵路現代物流體系建設取得顯著成效。

一、鐵路建設行業概述

鐵路建設是指新建、改建鐵路建設項目的立項決策、勘察設計、工程實施、竣工驗收等全部建設活動。鐵路建設是國民經濟的重要組成部分，對于國家經濟發展和區域互聯互通具有重要意義。

鐵路建設行業是指從事鐵路基礎設施建設、設備制造、運營管理等業務的綜合性行業。這個行業涵蓋了從鐵路線路的規劃、設計、施工、監理，到鐵路設備(如機車、車輛、信號系統、通信系統等)的制造、安裝、調試，再到鐵路運營管理的全過程。

鐵路建設行業的產業鏈包括上游的原材料供應和裝備制造，中游的鐵路工程建設，以及下游的鐵路運營和維護。上游主要涉及鋼材、水泥等建筑材料的供應;中游主要是鐵路線路的規劃、設計、施工等;下游則是鐵路的運營和管理。

二、鐵路建設行業調研

近年來，隨著科技進步和經濟發展，鐵路建設取得了顯著成就。例如，中國鐵路建設已經迅速發展了許多年，它在中國交通運輸行業中占據著重要地位。中國鐵路已經發展到了一個非常高的水平，能夠滿足人們各種出行需求。目前，中國鐵路網正在不斷完善之中，新的鐵路線、站點和列車正不斷投入使用。

2023年全國鐵路營業里程15.9萬公里，其中高鐵營業里程4.5萬公里。投產新線3637公里，其中高鐵2776公里。鐵路復線率為60.3%，電化率為75.2%。全國鐵路路網密度165.2公里/萬平方公里，比上年末增加4.1公里/萬平方公里。

全年完成貨運總發送量50.35億噸，比上年增長1.0%，完成貨運總周轉量36460億噸公里、增長1.4%。全年完成旅客發送量38.55億人次，比上年增長130.4%，完成旅客周轉量14729億人公里、增長123.9%。

據中研產業研究院《2024-2029年中國鐵路建設行業市場發展規劃及投資前景預測分析報告》分析：

鐵路建設投資規模大、產業鏈長，對于拉動經濟增長具有重要作用，是國家投資重點領域。2024年上半年，全國鐵路完成固定資產投資3373億元，同比增長10.6%，創歷史同期新高。

隨著市場的不斷開放和改革的推進，鐵路建設行業的投資主體逐漸多元化。除了傳統的國有企業外，民營企業、外資企業等也逐漸參與到鐵路建設中來，為行業帶來更多的資金和技術支持。

三、鐵路建設行業未來展望

中國鐵路建設企業在海外市場也有較大潛力，尤其是在非洲、中東和東南亞等地區。東盟市場是中國企業投資的熱點區域，盡管各國鐵路硬件標準不一致，但基礎設施建設需求的強勁增長為鐵路建設提供了機會。

未來，中國鐵路建設將繼續保持穩健發展，投資規模將持續增長。隨著“一帶一路”倡議的推進和國際鐵路合作項目的增加，鐵路建設行業的市場空間將進一步擴大。智能化、綠色化和國際化的趨勢將進一步推動鐵路建設的現代化和國際化進程。

想要了解更多鐵路建設行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國鐵路建設行業市場發展規劃及投資前景預測分析報告》。報告對我國鐵路建設行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外鐵路建設行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。