乘用車市場深度調查2024：10月前20天乘用車市場零售同比增長16%

10月前20天乘用車市場零售同比增長16%

根據乘聯會發布的數據，10月1-20日，乘用車市場零售126.4萬輛，同比去年10月同期增長16%，較上月同期增長12%，今年以來累計零售1,683.8萬輛，同比增長3%;10月1-20日，全國乘用車廠商批發133.6萬輛，同比去年10月同期增長25%，較上月同期增長9%，今年以來累計批發1,978萬輛，同比增長5%。

10月1-20日，乘用車新能源市場零售60.9萬輛，同比去年10月同期增長45%，較上月同期增長1%，今年以來累計零售774.1萬輛，同比增長38%。2024年10月1-20日全國新能源市場零售滲透率48.2%，新能源廠商批發滲透率50.8%;10月1-20日，全國乘用車廠商新能源批發67.9萬輛，同比去年10月同期增長51%，較上月同期增長9%，今年以來累計批發858.9萬輛，同比增長35%。

當下的國內汽車市場，自主品牌借助新能源賽道實現了銷量的普遍增長，曾靠寶來、速騰、軒逸、卡羅拉、雷凌等A級車占領市場的合資品牌，如今正被比亞迪、吉利、長安等自主品牌推出的新能源車型所替代。

乘用車市場深度調查

近年來，我國政府把汽車強國上升到了國家戰略，推出了一系列在政策，支持我國汽車工業的發展。在政策的支持下，我國汽車行業國產化進程加快，核心競爭力不斷提升。吉利、長城、長安和比亞迪等自主品牌通過近年來的積累，在乘用車市場表現搶眼。自主品牌乘用車也越來越受到消費者的認可，自主品牌乘用車市場份額也逐年提升。

隨著經濟的發展，越來越多的人開始將汽車列入家庭消費的重要部分，乘用車不再僅僅被視作交通工具，也成為人們展示個人品味和生活品質的重要象征。因此，在購車時，消費者更加注重乘用車的外觀設計、駕駛體驗、智能科技配置等方面的品質和差異化。

隨著國家以舊換新政策的出臺，各地方新能源補貼政策的執行，以及油電車型不同稅且不同權的情況下，新能源車正增長、燃油車負增長的趨勢越來越明顯。為了挽回市場，部分合資品牌在推出新車時會采取大幅度下探車型售價的方式，也在慢慢提升產品的智能化水平。

據中研產業研究院《2024-2029年中國乘用車市場深度調查研究報告》分析：

2024年，由我國牽頭修訂的國際標準《道路車輛—乘用車外部防護》(ISO 2958:2024)正式發布，這是汽車被動安全領域首個由我國牽頭完成的ISO國際標準。

ISO 2958:2024在完善汽車外部防護試驗方法的基礎上，進一步增加了對混合動力汽車和純電動汽車充電系統和動力系統的技術要求，提出了智能傳感器及燈光組件等車輛低速完整性解決方案，從而形成了完整的汽車低速碰撞安全防護技術要求和試驗方法。該標準適用安裝攝像頭、雷達等新型部件及特殊零部件功能的多種動力形式的乘用車，有助于推動全球汽車安全技術進步和產業快速發展。

當前乘用車行業市場呈現增長態勢，但增速略有放緩。新能源汽車和出口市場成為增長亮點，市場競爭激烈，車企加快技術創新和市場拓展步伐。未來，乘用車市場將繼續保持增長態勢，但增速可能逐漸放緩，新能源汽車和海外出口將成為市場拓展的關鍵領域。

想要了解更多乘用車行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國乘用車市場深度調查研究報告》。報告結合乘用車行業的背景，深入而客觀地剖析了中國乘用車行業的發展現狀、發展規模和競爭格局;分析了行業當前的市場環境與行業競爭格局、產品的市場需求特征、行業領先企業的經營情況、行業未來的發展趨勢與前景;同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據，讓您全面、準確地把握整個行業的市場走向和發展趨勢。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。