2024年上半年重點汽車企業市場份額

從2023年汽車產銷變化情況來看，一季度汽車行業進入促銷政策切換期，傳統燃油車購置稅優惠政策的退出、新能源汽車補貼的結束等造成提前消費，年初以來的新能源車降價以及3月以來的促銷潮又對終端市場產生波動，汽車行業經濟運行總體面臨較大壓力，產銷呈現小幅下降;二季度在中央和地方促消費政策、輕型車國六實施公告發布、多地汽車營銷活動、企業新車型大量上市等因素共同拉動下，疊加車企半年度節點沖量和4、5月同期基數相對偏低，形勢明顯好轉，市場需求逐步恢復;三季度，汽車產銷整體表現好于預期。市場總體呈現“淡季不淡，旺季更旺”的態勢，“金九銀十”效應重新顯現;進入四季度，伴隨政策效應持續顯現，各地車展及促銷活動持續發力，加之企業年底收尾沖刺，車市熱度延續，再現“翹尾”現象。汽車產銷創造歷史新高，超預期完成全年目標。

圖表：2024年上半年重點汽車企業市場份額

數據來源：乘聯會

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年汽車行業市場深度分析及投資策略研究報告》顯示：根據乘聯會公布2024年上半年重點汽車企業銷售量與2024上半年銷量計算得出企業市場份額(企業市場份額=企業銷售量/2024上半年銷量*100%)，根據計算數據顯示：2024年上半年比亞迪市場份額位居第一，占比為11.4%，其中前五重點企業占比達到39.5%。

一、行業投資方向建議

汽車產業投資方向有：

1、發揮部級聯席會議制度，統籌加快新能源汽車發展系列政策舉措，保持相關支持政策連續穩定有效銜接。進一步提高鋰、鈷、鎳保障體系。

2、強化融合創新，加快新型產業發展。立足電動化、網絡化、智能化發展趨勢，同步推動基礎設施、數據平臺和標準法規完善，協同推進電車智能、智慧道路、通訊網絡、云控技術發展。啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，組織行業機構編制發布汽車產業低碳發展的技術路線圖。

3、補齊產業短板，提升全產業鏈水平，實施強鏈補鏈行動，圍繞補短板貫通技術攻關，平臺支撐和示范應用環節，加快車用芯片、操作系統等研發和產業化，引導企業優化供應鏈布局，提高產業鏈穩定安全水平和競爭力。

4、堅守安全底線，優化發展環境。研究提升新能源汽車安全技術標準，推動企業健全安全運行監測體系，加大產品一致性檢查力度。組織企業開展汽車數據安全、網絡安全、軟件升級等方面自查。加強軟件升級備案管理，研究智能網聯準入規范。

5、深入規范合作，堅持全球化發展共識。積極開展技術創新、貿易投資、技術標準等領域務實合作，以高水平開放促進高質量發展。

二、行業投資方式建議

發展新能源汽車，順應全球綠色低碳轉型趨勢。作為全球新能源汽車的主要生產國和消費市場，中國制造的新能源汽車在滿足國內需求的同時，也深受各國消費者認可，出口規模逐年提升，為推動全球綠色發展作出了積極貢獻。

為推動新能源汽車貿易合作向更高質量邁進，商務部等9單位聯合印發《關于支持新能源汽車貿易合作健康發展的意見》，以符合世貿規則為原則，從六個方面提出18項政策措施，涵蓋了提升國際化經營能力、健全國際物流體系、加強金融支持、優化貿易促進活動、營造良好貿易環境、增強風險防范能力，等等。

下一步，商務部將會同各相關部門、各地方抓好政策落地。完善部門配套措施，健全物流、金融等貿易合作支撐體系，加強與各國在新能源汽車領域低碳發展合作，推動構建公平、穩定、包容、便利的汽車貿易環境，更好地服務經濟社會全面綠色轉型和全球低碳發展。

組織開展智能網聯汽車準入和“車路云一體化”應用試點，加快路側感知、網聯云控等基礎設施建設，進一步完善車端、路端、網端標準體系，進一步推動智能網聯汽車商業化應用。目前在車路云網協同方面，北京亦莊的試驗效果非常好，全國搞了30余個試點示范園區，也在全面推廣車路云協同發展。

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2024年1—2月份，全國固定資產投資(不含農戶)50847億元，同比增長4.2%，增速比2023年全年加快1.2個百分點。其中，制造業投資增長9.4%，增速加快2.9個百分點;汽車制造業固定資產投資同比增長7.0%，高于全國固定資產投資2.8個百分點，表明整個汽車領域的投資保持了高增速，汽車行業投資規模超過千億元，未來企業行業投資規模仍然以10%以上比例增長。