2024年無人經濟行業發展現狀調研及市場未來展望

早在21世紀初我國就出現了無人機經濟的最原始雛形，即風靡一時的無人機售貨機，而如今無人超市、商場隨處可見的無人按摩椅、無人唱歌房、無人經濟零售等各種以無人經濟形式出現的商業模式出現在人們視野。無人經濟新業態發展迅速且充滿活力，已成為社會各界和學者研究的重點和討論的熱點。

無人經濟行業發展現狀調研

無人經濟主要涵蓋了無人零售、無人服務、無人制造等多個領域。

①無人零售：包括便利貨架/貨柜、自助販售機、無人便利店等。這些無人零售業態通過智能技術實現了無導購員和收銀員的服務，為消費者提供了更加便捷、自主的購物體驗。

②無人服務：涉及娛樂、生活、健康等領域。例如，無人迷你KTV、娃娃機、自助洗車、智能快遞柜、自助健身房、無人按摩椅等，均通過智能技術提供了無人值守的服務。

③無人制造：主要面向生產領域，包括無人工廠、無人車間、無人倉庫等模式。無人制造通過引入智能機器人、自動化生產線等，實現了生產過程的自動化和智能化。

我國正處于經濟社會數字化轉型的關鍵時期，各方面同心協力支持新業態新模式健康發展，努力激發市場活力。無人機借助于高新技術，降低了對勞動者的依賴，也由此降低了人工成本。

無人機在各個行業的應用無處不在。近年來無人機行業發展的勢頭迅猛,因此無人機受到很多行業的青睞和追捧,擁有很大的市場份額以及市場占有率。

中國民航局發布數據顯示，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機，同比增長約32%。2023年，民用無人機累計飛行超2300萬小時。民航局已批準建立民用無人駕駛航空試驗區17個、試驗基地3個，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應用拓展等場景。

據中研產業研究院《2024-2029年中國無人經濟行業發展現狀調研及投資前景預測研究報告》分析：

資本的推動同時也是無人機興起的另一主要因素。目前，資本爭相涌入無人經濟，進而推出眾多無人經濟項目。無人機的出現滿足了顧客日益個性化的消費體驗，同時信息技術的應用也降低了人工等方面的成本。從顧客層面來看，無人機突然爆火的原因可能是因為其滿足了消費者對新事物產生的好奇心，但真正的原因是消費者對于更為高效快捷的消費體驗的需求。

作為“無人機之都”，深圳低空經濟產業發展“飛”出了加速度。2022年8月，深圳繼成為國家通用航空產業綜合示范區、全國通用航空分類管理改革試點后，再次被確定為民用無人駕駛航空試驗區。

目前，深圳已具備較好的低空經濟產業基礎。2022年深圳無人機產值近750億元，占全國七成，其中消費級無人機占據全球70%的市場份額。低空飛行規模方面也保持快速增長，2022年深圳傳統通用航空總飛行量約1.8萬小時，無人機(含消費級無人機)飛行超過380萬架次。

無人經濟市場未來展望

無人經濟并不是憑空產生的，科技的成熟、人力成本的增加以及資本的推動都成為無人經濟出現的主要原因。物聯網、人工智能等信息技術的迅速發展以及不斷變革為無人經濟提供了技術支撐;人口紅利優勢的逐漸消失、人力成本的逐漸增加為無人經濟的產生提供了經濟保障，降低了運營成本。

隨著科技的飛速發展和消費者對于更高效、便捷服務的需求不斷增長，無人經濟行業市場規模將持續擴大。特別是無人零售、無人配送、無人駕駛等領域，將成為推動市場增長的主要動力。據預測，無人零售市場總銷售額將繼續保持增長態勢，而無人配送和無人駕駛等領域也將迎來爆發式增長。

報告對我國無人經濟行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外無人經濟行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了無人經濟行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多無人經濟行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國無人經濟行業發展現狀調研及投資前景預測研究報告》。