一、全鋼巨胎行業基本概述
全鋼巨胎通常是指輪輞直徑在49英寸及以上的工程輪胎，主要裝備于載重量大、行駛條件苛刻的大型礦用自卸車、裝載機等工程機械。這些輪胎具有高負荷能力和耐磨性，能夠在惡劣的工作環境和長時間連續運行的條件下使用。
相較于巨型斜交輪胎，巨型全鋼子午線輪胎由于結構差異，生熱較低，有效減少了胎面、胎肩脫層，極大提高了輪胎使用壽命，其使用壽命是巨型斜交輪胎的2倍以上。由于巨型全鋼工程機械子午線輪胎結構設計的優越性，產品翻新率高于巨型斜交輪胎，且巨型全鋼子午線輪胎相較于巨型斜交輪胎，質量更輕，滾動阻力更低，更加節油環保，可獲得更好的經濟效益。
由于巨型全鋼子午線輪胎具有承載能力大、耐磨性強、使用環境惡劣、連續運行時間長、生產技術難度大等特點，目前全球僅有少部分輪胎制造企業具備大規模批量生產全鋼巨胎的能力，國際三大品牌在全鋼巨胎領域的全球市場份額合計占比在85%以上。
二、全鋼巨胎行業產業鏈分析
全鋼巨胎產業鏈上游主要包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線等；產業鏈中游主要是全鋼巨胎的生產；產業鏈下游主要包括工程機械、礦用車輛、港口機械等。
三、中國全鋼巨胎行業發展現狀
按照產量計算，我國全鋼巨胎市場規模由2017年的1.5萬條增長至2022年的2.7萬條，年復合增長率達12.47%。隨著我國全鋼巨胎產品的質量不斷取得下游客戶的廣泛認可，無論是礦卡主機廠對于輪胎的原裝市場，亦或是礦山客戶輪胎更換的配套市場，國產品牌的全鋼巨胎未來將占據更大的市場份額，預計我國全鋼巨胎產量在未來五年將以18.47%的年復合增長率增長至約6.3萬條。
圖表：2018-2022年中國全鋼巨型工程子午線輪胎產量
四、全鋼巨胎行業發展趨勢
1、產品國產化
隨著國內輪胎生產企業如賽輪輪胎、三角輪胎、風神股份、中策橡膠、海安橡膠、興源集團等在全鋼巨胎領域持續加大研發投入，國產全鋼巨胎的性能與國際三大品牌的差距正在逐步縮減。與此同時，國內礦山機械制造企業也實現了快速發展，其制造的礦山機械在全球市場上的競爭力日益凸顯，市場份額穩步提升。這種積極的增長態勢促使礦卡主機廠在選購原裝配套輪胎時，越來越傾向于選擇國產全鋼巨胎，從而顯著推動了全鋼巨胎的國產化進程，為國內輪胎行業贏得了更廣闊的發展空間。
2、全鋼巨胎產品規格大型化
大型露天礦業企業，作為全鋼巨胎產品的主要最終用戶，對于輪胎的多個關鍵性能有著極高的要求，這包括安全性、負荷承載能力、運輸效率以及節油環保等方面。長久以來，由于國際三大品牌在全鋼巨胎產品供應上的數量限制，礦山客戶在采用更大型運輸礦卡方面顯得較為謹慎。然而，隨著國內礦卡主機廠在大型礦卡生產技術上的顯著飛躍，以及全鋼巨胎產品國產化進程的不斷推進，預計未來大型礦業企業將更加傾向于選擇大型礦卡作為他們的首選裝備。這一轉變旨在提升礦業生產的安全性及效率，同時降低礦山的綜合運營成本。因此，為了適應這一需求，相應的全鋼巨胎產品規格也將呈現出大型化的趨勢。
3、生產與產品的智能化、數字化
信息化技術的崛起極大地豐富了工業領域的生產方法，顯著提升了工業產品的制造效率和控制精度。近年來，我國輪胎企業緊跟時代步伐，積極向智能化、數字化方向轉型，這不僅推動了新技術與生產能力的協同進化，也為行業的持續發展注入了新的活力。此外，展望未來，輪胎產品的智能化、數字化必將成為行業的重要發展趨勢。比如，通過在輪胎中嵌入智能芯片，企業能夠實時獲取輪胎的轉速、溫度、壓力以及磨損程度等關鍵數據，從而在輪胎安全監測、使用追蹤以及質量提升等多個方面發揮至關重要的作用，進一步推動整個輪胎行業的智能化升級。
《2024-2029年中國輪胎行業市場需求預測及投資戰略規劃分析報告》由中研普華產業研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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