一、互聯網汽車行業概述
互聯網汽車，也稱為智能網聯汽車，是一種應用互聯網技術實現車內設備聯網、提供智能化服務的汽車。它通過車載傳感器、控制器、執行器等裝置，結合現代通信與網絡技術，實現車與車、路、人、后臺等智能信息的交換共享，具備復雜的環境感知、智能決策、協同控制和執行等功能，可實現安全、舒適、節能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。
互聯網汽車行業的核心是互聯網車聯網技術，通過將汽車與互聯網連接，實現車輛之間、車輛與人之間的信息交流和數據共享。這使得汽車的智能化程度大大提升，不僅可以實現遠程控制、智能導航等功能，還可以實現車輛自動駕駛。
上游產業鏈包括感知系統制造業、控制系統制造業和通訊系統制造業。中游產業鏈主要包括執行系統制造業和整車制造行業。下游產業鏈主要為開發測試和運營的行業，包括開發測試業、出行服務業和物流服務業等。
從整個產業鏈來看，智能網聯汽車產業具有多維度、高度融合的特點，涵蓋了互聯網產業和汽車產業的諸多企業。而且，隨著智能化“入局”，我國新一代信息通信、互聯網應用等技術的發展成熟，其與汽車產品的深度結合，使得汽車由交通工具轉向了智能移動終端，汽車產業變革進入智能網聯發展下半場。汽車供應鏈也將由傳統制造業階段的鏈式生態，逐步發展成為涵蓋通訊、互聯網、人工智能等眾多領域的多維度網狀新型生態體系。
二、互聯網汽車行業發展環境
1、技術環境
AI技術在汽車行業的應用不斷增多，智能駕駛、自動駕駛、車聯網、人機交互等技術發展迅速，推動了互聯網汽車行業的智能化發展。目前，我國車聯網行業處于與5G技術深度融合的時期，5G+V2X技術的成熟將進一步推動車聯網產業的發展。
據中研產業研究院《2024-2029年中國互聯網汽車產業鏈供需布局與招商發展策略深度研究報告》分析：
2、政策環境
全國共建設了多個國家級測試示范區、車聯網先導區、“雙智”試點城市，開放了大量測試示范道路，發放了眾多測試示范牌照，并部署了眾多智能化路側單元RSU，為智能網聯汽車的發展提供了良好的測試和應用環境。
國家政策對智能網聯汽車的發展給予了大力支持，包括發布《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》、《關于擴大戰略性新興產業投資培育壯大新增長點增長極的指導意見》等文件，對5G車聯網未來發展目標進行了詳細規劃。
三、互聯網汽車市場競爭格局
1. 主要參與者
領導者企業：包括阿里、華為、騰訊和百度等，它們在技術創新、市場份額和品牌影響力方面占據重要地位。
競爭者：包括吉利控股、奇瑞集團等傳統及互聯網汽車制造廠商，以及四維圖新、東軟集團等專注于車聯網技術的企業。
通信和云服務商：如中國移動、中國聯通等，在平臺層提供重要支持。
2. 競爭特點
技術創新：各企業在智能駕駛、車聯網等關鍵技術領域加大研發投入，推動技術創新和升級。
市場布局：企業紛紛在產業鏈多個環節完成布局，形成較為完整的產業生態。
跨界合作：互聯網企業與傳統車企、通信服務商等跨界合作，共同推動智能網聯汽車的發展。
3. 競爭格局變化
隨著智能網聯技術的進步和政策的推動，越來越多的企業涌入該領域，市場競爭日益激烈。為了在競爭中脫穎而出，企業需要不斷創新和提升產品質量，加大研發投入和市場營銷力度。
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