2024年汽車金融行業發展現狀及競爭狀況分析

經過多年的發展，我國汽車行業已經成為僅次于地產基建的國民經濟支柱產業。

汽車市場表現如何?

據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。

汽車保有量的穩步增長、汽車產銷量的擴增，也為汽車后市場的發展提供了巨大的支持。

從行業增長趨勢來看，汽車行業的價值鏈正在被重塑，汽車產業鏈的各個環節都需要有力的金融支持。

一方面，汽車銷售不再只是一次性的產品銷售，而已逐漸轉變為持續性的汽車生態圈服務，汽車售后和衍生消費將成為主要的利潤增長點和汽車市場可持續發展的重要推動力。零售客戶對于融資的需求，也已從單一的購車融資向售后、衍生等汽車全生命周期融資需求擴展。

另一方面，隨著電動化、網聯化、智能化深入，以及共享服務興起，新的生產方式和服務方式將引入更多參與方加入汽車產業鏈之中，成為汽車產業供給側改革的重要成員，如共享汽車運營方、售后配件生產和服務方、智能終端設備提供方、保險機構、售后維修機構等，都將帶來新的融資需求。

據中研產業研究院《2024-2029年汽車金融產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。

汽車金融主要指與汽車產業相關的金融服務，是在汽車研發設計、生產、流通、消費等各個環節中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個資金融通的基本框架，即資金在汽車領域是如何流動的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、金融租賃，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

汽車金融行業發展現狀及競爭狀況分析

汽車金融是汽車產業與金融的結合，是當前產業金融的重要領域。汽車金融通過資源的資本化、資產的資本化、知識產權的資本化、未來價值的資本化實現產業與金融的融合，促進其互動發展，從而實現價值的增值。

中國銀行業協會發布的《中國汽車金融公司行業發展報告(2022)》顯示，截至2022年末，全國共有25家汽車金融公司，資產規模已達9891.95億元，總體保持穩定。零售貸款余額為7852.58億元，同比略降3.51%;庫存批發貸款余額為1126.9億元，同比上升8.73%;融資租賃余額61.5億元，增幅達29.45%。

近年來，在消費升級、互聯網金融快速發展等多重因素的影響下，汽車金融需求市場得到快速釋放，市場規模不斷擴大。隨著互聯網的發展，汽車金融的行業壁壘不斷降低，越來越多的企業進入汽車金融行業。

汽車金融行業整體上已逐漸發展成熟，現有業務模式已較為明確，但同時產品同質化依然嚴重。受到愈發嚴格的監管影響后，市場將日趨規范。因此，汽車金融企業要想通過構建差異化競爭力脫穎而出，則必須去偽存真，從汽車金融的業務本質著手，在提升運營、產品、渠道等方面苦下功夫。

相較于發達國家，我國汽車金融發展仍然處在較初級階段，該行業領域在我國仍具有巨大的發展和上升空間。未來隨著我國汽車保有量穩步上升，汽車金融監管體系逐步完善。

2023年7月，金融監管總局修訂發布了《汽車金融公司管理辦法》，擴大了汽車金融公司業務范圍，增加售后回租、汽車附加品融資、汽車售后服務商貸款等業務。

報告對國內外汽車金融行業的供給與需求狀況、相關行業的發展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要汽車金融品牌的發展狀況，以及未來中國汽車金融行業將面臨的機遇以及企業的應對策略。報告還分析了汽車金融市場的競爭格局，行業的發展動向，并對行業相關政策進行了介紹和政策趨向研判。

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