新能源汽車金融行業市場調查及未來趨勢預測2024

汽車消費作為大宗消費之一，體量大、潛力足、產業帶動作用強，是消費增長乃至消費升級的基本盤。

促進汽車消費對于我國促消費、拉動產業鏈高質量發展具有積極作用。《關于恢復和擴大消費的措施》首先強調要穩定大宗消費，明確提出要因地制宜優化汽車限購措施，暢通二手車市場流通，加強汽車消費金融支持。

近年來，新能源汽車快速崛起，已成為我國汽車工業轉型升級和高質量發展的全新“賽道”。2023年我國新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場占有率達到31.6%。圍繞擴大新能源汽車消費，《措施》提出了一系列要求，包括要落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策。

新能源汽車金融是由消費者在購買新能源汽車需要貸款時，可以直接向新能源汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，新能源汽車金融是一種購車新選擇。

新能源汽車金融行業市場調查

乘聯會數據顯示，隨著價格的下探、北京車展前后新能源新產品上市以及新的營銷策略帶來的銷量提高，新能源市場持續走高，4月新能源市場零售銷量67.7萬輛，同比增長29%，滲透率為44.10%。在新能源汽車行業迅猛發展的當下，汽車金融服務正經歷一場深刻的變革。

消費者對新能源汽車產品的接受度不斷提升，新能源汽車在二三線城市的滲透率逐步提高，終端用戶的認知度和接受度顯著增強。我國新能源汽車消費已進入“體驗型商品”時代，購車及用車體驗等個性化需求成為消費者關注的焦點。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國新能源汽車金融行業市場深度調研及投資預測報告》顯示：

近年來，根據國家相關政策措施，銀行機構持續優化汽車金融業務，促進汽車消費。從2023年業績報告看，多家銀行優化汽車消費金融產品體系、布局新能源汽車市場，不斷提升客戶服務體驗。

調研結果顯示，新能源汽車金融用戶更加注重金融產品的靈活性與專業性，而不僅僅是價格。超過一半的新能源汽車金融用戶認為，期限、首付、還款方式及尾款等方面的靈活性是選擇金融產品時的重要考慮因素。

此外，超過15%的用戶愿意為更專屬和便捷的服務付費，顯示出新能源汽車金融用戶已經呈現出體驗付費的趨勢。

新能源汽車金融行業未來趨勢預測2024

隨著綠色發展的推進，新能源汽車金融成為銀行逐鹿的焦點。興業銀行方面表示，新能源汽車相關金融業務已成為該行汽車金融實現轉型發展的重要橋頭堡，并為該行綠色金融發展提供有力支撐。截至2023年年末，新能源汽車相關資產余額達1702.07億元，在汽車金融中的占比達46.64%，較上年年末提升6.61個百分點;貸款余額為832.10億元，占比56.78%，較上年年末提升11.78個百分點。

4月底商務部、財政部等七部門聯合印發的《汽車以舊換新補貼實施細則》明確了汽車以舊換新資金補貼政策，自“五一”起各地方也開始加緊落實國家報廢更新政策，各地報廢更新細則基本與國家標準一致，部分如廣東、廣西、湖南等省份在國家報廢更新補貼的基礎上，另外提供了置換更新補貼，以期進一步拉動汽車市場。

從政策調整看，鼓勵金融機構結合汽車以舊換新等細分場景，加強金融產品和服務創新，適當減免汽車以舊換新過程中提前結清貸款產生的違約金。

2024年進一步強化車市消費結構高端化特征。從結構分析看，入門級市場萎縮，消費基盤不扎實的壓力較大，中低端購買力不足，價格戰也明顯爆發。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國新能源汽車金融行業市場深度調研及投資預測報告》。