2024年中國立體停車場市場現狀及行業痛點分析

立體停車場作為一種高效利用空間、增加停車容量的解決方案，逐漸受到市場的關注。

立體停車是指利用空間資源，把車輛進行立體停放，節約土地并最大化利用的新型停車。立體停車場最大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。

國內國際多數城市均已寸土寸金，交通壓力正逐步從動態向靜態轉化，“停車難”已成為城市發展的一個公共性難題。

立體停車場市場現狀

據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。數量如此眾多的機動車停放，對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現，也給停車場建設行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。

立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備，分若干排，最高可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當的層面，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。

另外，該設備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會發出蜂鳴的警告聲，設備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強。而且在立體停車場，存車也可以實現用羊城通刷卡交費。

據中研產業研究院《2024-2029年中國立體停車場行業市場分析及發展前景預測報告》分析：

立體停車場的下游主要分為三大類：單位自用、公共配套和住宅小區，而這三大用戶都有著日益嚴峻的“停車難”問題，尤其在住宅小區中，停車位的需求占比更大。這是由于如今汽車已經成為人類不可或缺的交通工具，車位更是住宅小區的硬件配套設施，因此立體停車場成為了住宅小區青睞的產品。

東部地區是立體停車場行業的主要市場。東部地區經濟發達、城市密集、汽車保有量高、土地資源緊張、停車需求旺盛，是立體停車場行業的主要市場。2022年東部地區立體停車場行業的市場規模占全國的約60%，其中以北京、上海、廣州、深圳等一線城市為代表。這些城市在立體停車場的規劃、建設、運營方面都有較為成熟的經驗和先進的技術。

中西部地區是立體停車場行業的潛力市場。中西部地區經濟發展較快、城鎮化水平提高、汽車消費增長、新型城鎮化建設推進、政策扶持力度加大，是立體停車場行業的潛力市場。2022年中西部地區立體停車場行業的市場規模占全國的約30%，其中以成都、重慶、西安、武漢等新一線城市為代表。這些城市在立體停車場的需求、空間、資金方面都有較大的優勢和潛力。

在立體停車場行業中，東北地區相對滯后。由于經濟增長放緩、城市發展相對滯后、汽車保有量較低、土地資源相對充足以及停車需求相對較弱等因素，東北地區在立體停車場行業的發展上存在一定的滯后性。2022年，東北地區立體停車場行業的市場規模僅占全國的約10%，與國內其他地區相比存在較大的差距。

中國立體停車場行業的重點企業包括五洋停車、東杰智能、三浦車庫、潤邦股份、齊星鐵塔等。這些企業覆蓋了不同場地和需求的停車解決方案，擁有強大的研發能力和完善的銷售服務網絡。

立體停車場行業痛點

立體停車場的建設涉及復雜的機械系統、電氣控制系統等，因此其建設成本遠高于傳統平面停車場。這使得許多停車場開發者望而卻步，限制了立體停車場的推廣和普及。此外，由于立體停車場在國內的發展尚處于初級階段，許多車主對其安全性、便利性持懷疑態度，因此市場接受度不高。

我國傳統停車場建設仍然占據主導地位，但是未來隨著我國城市化率的提高，對城市空間利用率要求將會越來越高，傳統停車場建設因為占地空間大，投入成本高等特點而將逐漸被取代。相比而言，傳統停車場已經不占優勢，傳統停車場在未來將失去市場前景以及經濟前景。

本報告對國內外立體停車場行業的發展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況，報告還對立體停車場下游行業的發展進行了探討。

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