方蔓桃
近年來，我國大力發展清潔能源，能源結構綠色轉型取得顯著成效。其中，風能作為可再生能源的重要組成部分，成為了重要政策發力點。國家能源局印發的《2024年能源工作指導意見》提出，要鞏固擴大風電光伏良好發展態勢，統籌優化海上風電布局;風電、太陽能發電量占全國發電量的比重需達到17%以上。
當前，全球海上風電市場呈現出強勁的增長態勢。據統計，全球海上風力發電潛力超過4000 GW，遠大于現有的裝機容量。隨著各國政府紛紛制定相關政策以鼓勵和支持海上風力發電行業的發展，預計未來幾年內，海上風電市場的規模將持續擴大。
研報指出，海上風電行業景氣度迎反轉，多地項目加速推進。一季度業績陸續落地，由于一季度為行業淡季，海上風電開工低迷，多數企業壓力較大，業績基本符合之前市場預期。2024年是海上風電招標和開工大年，海上風電建設確定性較高。二季度進入海上風電施工窗口期，同時行業前期遺留問題出現好轉，廣東、江蘇等地海上風電項目出現實質性推進，競配、核準、招標陸續釋放，迎來密集開工。建議關注：東方電纜(603606)、中天科技(600522)、亨通光電(600487)等。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國海上風電行業市場分析及發展前景預測報告》顯示：
海上風電是利用海上的風能資源進行發電的一種方式。相比于陸地風電，海上風電具有風速穩定、風能密度高、對環境影響小等優點，因此近年來得到了迅速的發展。
風力發電作為可再生能源的代表，正逐漸成為全球未來能源架構的核心支柱。
隨著碳減排目標的日益迫近，全球各大經濟體紛紛明確了可再生能源的占比目標，并規劃了風電裝機容量的增長路徑。
全球風能協會(GWEC)預測，在未來五年內，全球風電的新增裝機容量有望達到驚人的680GW，年均增長量將達到136GW。
海上風電作為一種可再生能源發電方式，不僅資源豐富、發電利用小時數高，而且不占用土地、不消耗水資源，非常適合大規模開發。
自2022年起，我國海上風電開始進入平價階段，并逐漸向規模化和深遠海化方向發展。目前，海上風電場的規模已經達到吉瓦級別，風電機組也逐漸向大型化邁進。同時，深遠海化的進程也在持續推進，例如浮式風電項目“三峽引領”號和“扶搖”號等，都展示了我國在深遠海風電開發方面的決心和實力。
近期，各省市的海風項目推進速度明顯加快。據初步統計，自2023年6月至今，各省已核準的海風項目容量約為8.7GW。國家電力投資集團也發布了16GW的海風項目框架招標。此外，漳浦六鰲、連江外海、平潭長江澳等地的海風項目也陸續啟動了風機招標工作。
從發展階段來看，目前已經開工或已招標的項目容量約為12GW，這些項目在2024年實現并網的可能性較高。這主要得益于今年海風建設的限制性因素已逐步消除。從區域分布來看，廣東、山東、江蘇、海南、浙江等省份在已開工或已招標的12GW項目中占據領先地位。
在這一大背景下，風電尤其是海上風電，正受到前所未有的關注。
當前全球各大經濟體紛紛將擴容的目光投向了風力資源更為豐富的海域。
據預測，全球海上風電的年新增裝機容量將從2022年的8.8GW激增至2027年的35.5GW，這一顯著的增長趨勢為海上風電的發展提供了堅實的需求支撐。
國內政策方面來看，2022年6月，國家發改委等九部門聯合發布了《“十四五”可再生能源發展規劃》，明確提出了積極推動沿海地區海上風電開發建設的戰略目標。山東、浙江、廣東、上海等沿海省市也迅速響應，出臺了一系列海上風電的地方補貼政策。
隨著國內海風限制性因素的逐漸減弱，建設速度不斷加快，“十四五”規劃的倒計時已經開始，這將推動裝機速度再上新臺階，而核心零部件環節則有望成為這一波增長的首批受益者。
近年來，明陽智能持續在半直驅技術領域深耕，通過自主創新成功研發出超緊湊半直驅機型，開啟了MySE系列半直驅產品的新時代。隨著近期海上風電的東風吹來，風電行業踏上了全新征途。面對陸上風電市場的低價競爭和低水平同質化競爭，明陽智能調整市場策略，將戰略重心轉向更具潛力和發展空間的海上風電領域。
如今，明陽機組分布在廣東、福建、山東、廣西、江蘇、海南等地海域。
與此同時，積極布局海外市場，幫助意大利建設首個海上風電項目，成為首個為日本海上風電項目提供風電機組的中國風機廠商，與韓國本土最大風電整機企業Unison簽訂海上風電項目協議等。
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