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2025年廢舊輪胎回收產業鏈廢舊輪胎來源分祈

如何應對新形勢下中國廢舊輪胎回收行業的變化與挑戰?

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隨著我國機動車保有量的不斷增加,廢舊輪胎產生量必將持續增長。廢舊輪胎回收來源主要是回收站、廢物處理中心、廢物回收公司、汽車修理店,下游主要是廢舊輪胎再生利用技術,目前主要是回收提煉、翻新處理。

近年來,由于廢舊輪胎回收行業內的企業眾多,我國廢舊輪胎回收行業面臨著激烈的競爭,行業龍頭企業雙星集團、貴州輪胎、風神輪胎、軟控股份等企業,技術創新在其中扮演著至關重要的角色,而企業在追求經濟效益的同時,還需兼顧環境保護的社會責任。隨著技術的進一步發展和政策的不斷完善,廢舊輪胎回收行業有望實現更為廣闊的發展前景。

圖表:廢舊輪胎回收產業鏈全景圖


數據來源:中研普華研究院

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業深度分析與發展前景預測報告》顯示:隨著我國機動車保有量的不斷增加,廢舊輪胎產生量必將持續增長。廢舊輪胎回收來源主要是回收站、廢物處理中心、廢物回收公司、汽車修理店,下游主要是廢舊輪胎再生利用技術,目前主要是回收提煉、翻新處理。

一、回收站

廢舊輪胎回收站是專門用于收集、處理和回收廢舊輪胎的設施。這些回收站通常由政府或私營企業運營,旨在有效管理和處理廢舊輪胎,降低其對環境和公共衛生的影響,同時大限度地實現廢舊輪胎的資源化利用。

廢舊輪胎回收站通常提供以下功能:

1.收集:回收站會定期或不定期地收集附近地區產生的廢舊輪胎。這些廢舊輪胎可以來自個人、汽車修理廠、輪胎生產廠等

2.分類:回收站會對收集到的廢舊輪胎進行分類,根據不同類型和狀況進行分類儲存。分類有助于更有效地處理和回收廢舊輪胎。

3.處理:回收站采用各種處理技術,如破碎、剪切、分揀等,將廢舊輪胎進行預處理。這些處理步驟有助于減少廢舊輪胎的體積和重量,為后續的回收利用打下基礎。

4.回收利用:回收站將處理后的廢舊輪胎轉化為可回收利用的資源。其中,橡膠顆粒可以用于制造橡膠制品和道路材料,廢舊輪胎還可以進行焚燒發電和能源回收等。

5.環保措施:廢舊輪胎回收站通常會采取一系列環保措施,如防止滲漏和溢出,防止廢舊輪胎燃燒產生有害氣體,確保回收站的運營不對周邊環境造成污染。

廢舊輪胎回收站在實現廢舊輪胎資源化利用和環保方面發揮著重要作用。通過適當的收集、處理和回收,廢舊輪胎可以轉化為有價值的資源,減少對自然資源的依賴,同時減少對環境的負擔。回收站的建設和運營是城市環保和可持續發展的重要組成部分,有助于建設更美好的城市和環境。

二、廢物處理中心

廢舊輪胎回收行業中的廢物處理中心主要負責對廢舊輪胎進行有效的回收和處理,以減少環境污染并實現資源的循環利用。處理中心通常會采用一系列技術,將廢舊輪胎轉化為可再利用的材料,規范和支持廢舊輪胎回收行業,以打造綠色生態循環利用樣板城市。

廢舊輪胎回收利用垃圾分揀中心則是專門處理廢舊輪胎的場所,通過分類、清洗、破碎等流程,將廢舊輪胎轉化為橡膠跑道、隔音材料等有用產品,同時回收鋼絲和纖維用于制造其他產品。廢舊輪胎處置設備在垃圾處理中心中的應用,通過撕碎、鋼絲分離、粉碎等工藝,實現廢舊輪胎的再生,這些設備采用智能化控制技術,提高了處理效率和環保水平。

廢舊輪胎回收行業的廢物處理中心通過采用先進的技術和設備,不僅解決了廢舊輪胎處理的環境問題,還促進了資源的循環利用,符合可持續發展的要求。

三、廢物回收公司

廢物回收公司專注于廢舊輪胎的收集、分類、儲存和轉運,為后續的處理和再利用環節提供穩定的原材料供應,在廢舊輪胎回收行業中有重要的地位。廢物回收公司在廢舊輪胎回收產業鏈中處于上游環節,是連接廢舊輪胎產生源與后續處理設施的橋梁,通過專業的回收網絡和渠道,收集分散在社會各處的廢舊輪胎,并進行初步的分類和處理,以確保后續環節的高效運作。

廢物回收公司通常具備專業的廢舊輪胎回收知識和技能,能夠準確判斷輪胎的回收價值和處理方式;為了高效回收廢舊輪胎,廢舊輪胎回收公司建立廣泛的回收網絡,包括與汽車制造商、輪胎銷售商、汽車修理店等建立合作關系,以及設立固定的回收站點和流動回收車等。除了廢舊輪胎的回收外,部分廢物回收公司還提供相關的增值服務,如輪胎翻新咨詢、再生膠銷售等,以滿足客戶多樣化的需求。

四、汽車修理店

廢舊輪胎主要來源于汽車修理店等地,當輪胎磨損或損壞時會被更換下來,因此汽車修理店是廢舊輪胎回收的重要源頭。在更換新輪胎時,修理店會收集廢舊輪胎,并將其賣給專門的回收企業或直接進行預處理。這些廢舊輪胎經過分類和處理后,可以轉化為有價值的再生資源。

為了降低廢舊輪胎對環境的危害,汽車修理店應采取有效的環保措施,如做好舊輪胎的分類、及時清理和回收廢舊輪胎,并維護相關處理設備。同時,隨著技術的發展,廢舊輪胎的循環利用技術也在不斷優化,有助于提高廢舊輪胎的資源化利用率。


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