菜鳥正式轉型專注物流
據36氪,菜鳥集團將于近日完成一輪組織架構調整。調整后,菜鳥更符合自身的“產業定位”,從一家互聯網物流科技平臺,真正轉型為一家物流公司,專注物流運營。
最大的變化是原先菜鳥國際業務中服務速賣通的400多人團隊,轉入新整合的阿里電商事業群,負責該業務的菜鳥高管丁宏偉將直接匯報給淘天集團、國際商業集團CEO蔣凡。
據了解,淘天旗下的天貓超市、天貓國際等自營業務的物流服務,以及跨境電商速賣通的大部分倉儲物流服務,都仍是菜鳥來提供。
全球物流市場持續擴大,尤其是中國作為世界上最大的物流市場之一,其市場規模不斷攀升。隨著技術的進步和物流模式的創新,物流需求呈現出爆發式增長。企業為了提高市場競爭力,對物流效率、成本控制和客戶服務水平的要求越來越高。同時,消費者對物流速度、準確性和服務體驗的需求也在不斷提升,進一步推動了物流市場的快速發展。
國內物流市場方面,2024年,得益于一系列穩經濟、促發展政策支撐,我國物流運行保持平穩較快的增長勢頭,社會物流總額再創新高,社會物流成本也一再降低,為我國經濟運行發展提供了良好助力。中國物流與采購聯合會相關負責人表示,2024年我國社會物流總額有望超360萬億元,物流市場規模從2016年以來有望連續9年位居世界第一。
據中研產業研究院《2024-2029年中國物流行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析:
物流服務質效持續優化,運行效率提高。供應鏈運行效率提高,多領域庫存周轉加快,運輸、倉儲等板塊運行成本呈現回歸至合理區間的態勢。物流企業經營狀況良好,資金壓力緩解,后市預期穩定。物流服務快速適配產業需求回升,物流活躍度整體穩中趨升。
在運輸物流中,公路運輸憑借其靈活性和廣泛性占據最大市場份額,但毛利率持續下滑。鐵路運輸具有大運量和低成本的優勢,市場份額相對較小。水路運輸以其低成本和大規模的特點在國際貿易中發揮重要作用,但受自然條件限制。航空運輸適合高附加值貨物,但高成本限制了其市場規模。
倉儲物流市場呈現出專業化和智能化的發展趨勢。專業化的倉儲企業憑借高進入壁壘和專業服務能力占據優勢,而電商企業自建倉儲則利用大流量和品牌效應滿足自身需求。
2024年我國快遞業務量再創新高。國家郵政局最新數據顯示,今年以來,我國年人均收快遞超100件,平均每秒產生5400多件快件,最高日業務量超7.29億件。截至2024年11月17日,快遞年業務量首次突破1500億件。
縱觀2024年,在快遞業務量大增的同時,快遞物流行業也出現了更多科技與狠活。
2024年,無人機的常態化與商業化運營逐漸成為可能,航空配送正在從傳統的陸運模式中脫穎而出。同時,市場上出現了越來越多無人車參與快遞派送,極大地緩解了末端配送的一系列痛點。根據業內分析,無人車將在未來3-5年內年增加到20萬輛,從而在降低運輸成本、提升配送效率方面扮演重要角色。
現下,以AI大模型引領的新一輪技術變革為物流業發展帶來了全新機遇,通過大數據、物聯網等技術提升供應鏈的運作效率和可追溯性。
想要了解更多物流行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國物流行業市場全景調研與發展前景預測報告》。報告對國際、國內物流行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國物流行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國物流行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。