2022-2024年6月中國汽車供給情況分析

當前中國汽車行業處于成長向成熟期過渡的階段，我國汽車行業展現出強大的發展韌性，為穩定工業經濟增長起到重要作用，中國品牌表現出色，市場占有率不斷提升;新能源汽車持續爆發式增長，逐步進入全面市場化拓展期，迎來新的發展和增長階段;汽車出口繼續保持較高水平，屢創月度歷史新高，有效拉動行業整體增長。

圖表：2022-2024年6月中國汽車供給情況分析

數據來源：中國汽車工業協會

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年汽車行業市場深度分析及投資策略研究報告》顯示：據中國汽車工業協會分析，2024年上半年，國內銷量同比微增，終端庫存高于正常水平;汽車出口保持快速增長，對拉動市場整體增長貢獻顯著，新能源汽車出口增速明顯放緩;新能源汽車產銷繼續保持較快增長，市場占有率穩步提升。2024年1-6月，汽車產量為1389.1萬輛，同比分別增長4.9%。

一、區域市場投資機會

2023年，武漢示范區擁有常態化運行自動駕駛車輛(含自動駕駛出租車和無人巴士)近500輛，全年自動駕駛出行服務訂單73.2萬單，服務90萬人次。

2023年12月，武漢示范區自動駕駛出行服務訂單12.1萬單。這是繼11月首次突破10萬單之后，再次迎來大幅增長。12月新增測試里程首次突破200萬公里，達213.37 萬公里，新增測試時長18.15 萬小時。截至2023年底，武漢示范區擁有常態化運行自動駕駛車輛491輛，其中九成以上車輛在武漢經開區和東西湖區運行。

2023年，武漢市大幅擴展智能網聯汽車開放測試道路范圍，截至2023年底，全市累計開放測試道路里程已突破3378.73公里(單向里程)，覆蓋武漢12個行政區，輻射面積約3000平方公里，觸達人口超770萬，開放里程和開放區域數量保持全國第一。

近兩年來，武漢市加快開放自動駕駛測試道路，發布全國首個城市級智能網聯道路建設標準《武漢智能網聯道路建設規范(總則)》，在全國率先發布全無人駕駛商業化運營試點政策，實現跨區通行、跨江通行、機場高速通行等多個自動駕駛商業應用場景的全國創新突破，發放自動駕駛道路測試和運營牌照1800多張，吸引東風悅享、百度蘿卜運力等19家企業491輛智能網聯汽車進行常態化測試和運營。

2024年2月20日安徽省人民政府發布《關于鞏固和增強經濟回升向好態勢若干政策舉措》，《舉措》提出，延續實施新能源汽車免征車輛購置稅政策和居民換購住房個人所得稅優惠政策。加快推進充電站縣縣全覆蓋、充電樁鄉鄉全覆蓋。優化規范充換電基礎設施用電峰谷時段電價政策。鼓勵各市對購買非營運性質新能源汽車的個人，以及購買新能源重型卡車和駕駛培訓使用新能源汽車的企業或個人給予消費補貼，省財政根據各地實際發放金額按最高50%比例予以補助，每市年度省級單項最高補助1000萬元。在打造消費新載體新場景方面，《舉措》提出，大力培育汽車、自行車、馬拉松、電子競技等項目品牌賽事，打造“跟著賽事去旅行”精品項目。

在全力支持打造汽車“首位產業”方面，《舉措》提出，省財政統籌安排20億元支持汽車產業七個生態建設。鏈接全球創新資源設立開放型汽車生態實驗室，單個實驗室每年度最高綜合補助3000萬元。重點圍繞輕量化材料、車規級芯片、下一代動力電池、新型充換電技術、智能駕駛體系等關鍵領域，支持組建創新聯合體，最高可按研發和設備投入的50%予以補助。支持各市對智能網聯汽車道路測試和示范應用予以補貼，每市每年度給予最高1000萬元補助。支持以市場化方式舉辦新能源汽車展，最高給予1000萬元綜合獎補。加快培育發展氫能產業，支持建設氫能標準研究、中試放大、檢測試驗和安全運營監測等產業公共服務平臺，綜合采取“貼息+補助”方式予以最高500萬元補助。

二、產業鏈投資機會

公路沿線充電基礎設施建設是汽車行業產業鏈中具有投資機遇。

近年來，交通運輸部深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，會同有關部門指導各地交通運輸主管部門、高速公路經營管理單位，加強與電網企業、充電運營商等合作，加快推進公路沿線充電基礎設施體系建設，截至2023年底，累計建成充電樁2.1萬個，高速公路沿線充電基礎設施網絡進一步完善。同時，為強化運營服務，2023年，交通運輸部將高速公路充電設施“隨手查”納入民生實事，上線了“e路暢通”微信小程序，通過信息化手段采集、匯聚、發布高速公路服務區充電基礎設施信息，同步開通“陽光救援”功能，實現全國高速公路“一鍵呼救”和救援服務電話、救援服務點和收費標準“三公開”，為電動汽車公路出行提供了多重保障，公眾駕駛新能源車出行的意愿和信心不斷增強。同時，我們也注意到部分地區充電基礎設施數量不足、發展不均衡、利用不充分等問題依然存在。

2024年2月29日，在國新辦舉行國務院政策例行吹風會上，交通運輸部表示，2024年交通運輸部將繼續指導各地加強與相關企業合作，加大建設力度、優化布局、加密設置，持續推動公路沿線充電基礎設施建設，計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個，鼓勵在服務區建設超快充、大功率充電設施。同時，根據節假日期間不同地區、不同時段的車流量特點，指導各地提供有針對性的服務保障措施。

一是及時按需增設移動充電設施。指導各地針對節假日期間充電需求大、排隊明顯的高速公路服務區，合理增設移動充電設備，減少擁堵和排隊。

二是強化充電信息查詢服務。優化升級“e路暢通”微信小程序，持續推進高速公路服務區充電設施數據采集、審核和發布，確保充電信息全面、及時、準確。

三是加強服務區充電引導。指導高速公路服務區在車流量較大的充電站點安排專人引導服務，鼓勵充電高峰時段短時補電、隨充隨走，減少排隊等候，必要時引導至相鄰服務區充電，為公眾出行提供更加便捷高效的出行服務。