2026加油站建設產業：從“能源補給”到“綠色樞紐”的頂層設計

在全球能源結構加速轉型、碳中和目標倒逼產業升級的背景下，中國加油站行業正經歷從“單一燃油補給站”向“綜合能源服務港”的深刻變革。中研普華產業研究院發布的《2025年版加油站建設產業規劃專項研究報告》(以下簡稱“報告”)，以政策導向、市場需求、技術趨勢為三大支點，系統剖析了行業轉型的底層邏輯與未來路徑。

一、政策紅利：從“能源補給”到“綠色樞紐”的頂層設計

1. 國家戰略明確轉型方向，加油站升級納入“新基建”

加油站作為能源基礎設施的核心節點，已被納入《“十四五”現代能源體系規劃》《新能源汽車產業發展規劃》等國家級戰略文件。政策明確要求：到2025年，全國加油站需完成“油氣電氫”綜合能源服務站改造，支持新能源汽車充電、氫能加注、LNG(液化天然氣)供應等多元化服務;到2030年，傳統加油站占比將大幅下降，綜合能源服務站成為主流。

這一政策導向與中研普華的預測高度契合。報告指出，地方政府層面，北京、上海、廣東等地已出臺專項補貼政策，對新建或改造的綜合能源站給予資金支持，并優先納入城市規劃用地。例如，某省發布的《綜合能源服務站建設指南》明確要求，加油站必須配備充電樁、換電站、光伏發電等設施，否則將面臨淘汰風險。政策紅利不僅體現在資金與用地支持上，更在于通過標準制定、技術規范、安全監管等方式，推動加油站從“低附加值”的能源交易場所向“高附加值”的能源服務生態轉型。

2. “雙碳”目標倒逼技術升級，綠色能源成核心驅動力

中國“雙碳”目標的提出，為加油站行業設定了明確的減排路徑。傳統加油站的主要碳排放來自燃油儲存、運輸及加油過程中的揮發損耗，而綜合能源站通過引入光伏發電、儲能系統、氫能加注等技術，可實現“零碳運營”。例如，某企業建設的“光伏+儲能+充電”一體化加油站，屋頂光伏年發電量可覆蓋站內用電需求，剩余電量并入電網，年減排二氧化碳顯著;另一企業推出的氫能加注站，采用電解水制氫技術，實現“綠氫”本地化供應，較傳統燃油減排效果顯著。

中研普華在報告中預測，到2025年，全國綜合能源服務站中，光伏覆蓋率將大幅提升，氫能加注站占比將快速攀升，綠色技術將成為加油站升級的核心驅動力。這一趨勢與近期行業動態高度一致：2025年，國家能源局發布《關于加快推進加油站綠色轉型的指導意見》，明確要求新建加油站必須配套光伏發電系統，現有加油站需在2030年前完成改造。

二、市場需求：從“燃油剛需”到“多元服務”的消費升級

1. 新能源汽車爆發，充電需求重塑加油站功能

加油站憑借其土地資源、電力接入、用戶流量等優勢，成為充電樁建設的理想場景。例如，某企業與多家充電運營商合作，在加油站內建設快充樁，單站日均服務車輛大幅提升，充電收入占比快速提升;另一企業推出的“加油+充電+換電”一體化服務，滿足不同用戶需求，提升用戶粘性。

中研普華在《2025年版加油站建設產業規劃專項研究報告》中預測，到2030年，全國加油站中，充電服務收入占比將大幅提升，成為核心盈利來源之一。同時，隨著超充技術、無線充電技術的普及，加油站充電設施將向“高功率、智能化、無人化”方向升級，進一步鞏固其作為能源服務樞紐的地位。這一預測與近期市場動態高度吻合：2025年，特斯拉宣布將在全國加油站網絡中增設超級充電樁，蔚來汽車也與多家加油站達成換電站合作協議，標志著新能源汽車產業鏈與加油站行業的融合進入新階段。

2. 氫能商業化提速，加氫站成差異化競爭關鍵

氫能作為清潔能源的終極方向，正從政策扶持走向商業化應用。交通領域是氫能應用的核心場景，氫燃料電池汽車(如重卡、公交、物流車)的推廣，帶動加氫站需求爆發。加油站通過改造或新建加氫設施，可快速切入氫能賽道。例如，某企業在長三角地區建設的“油氣氫電”綜合站，同時支持燃油、天然氣、氫氣、電力四種能源補給，單日服務車輛大幅提升，成為區域氫能示范項目;另一企業與氫能產業鏈企業合作，構建“制氫-儲運-加注”一體化網絡，降低氫能使用成本，推動氫燃料電池汽車普及。

中研普華分析認為，到2025年，全國加氫站數量將大幅增長，其中加油站改造的加氫站占比將顯著提升。氫能加注服務將成為加油站差異化競爭的關鍵抓手，尤其在重卡物流、港口運輸等場景中，加氫站的需求將率先爆發。這一趨勢與近期政策動態高度一致：2025年，財政部發布《關于氫能產業發展的稅收優惠政策》，對加氫站建設給予補貼，并免征氫能銷售增值稅，進一步激發市場活力。

3. 非油業務潛力釋放，加油站向“生活服務生態”轉型

加油站的用戶流量價值尚未充分挖掘。通過引入便利店、汽車后市場服務(如洗車、保養、維修)、餐飲休閑等非油業務，加油站可實現從“能源交易場所”到“生活服務生態”的轉型。例如，某企業推出的“加油站+便利店+咖啡廳”模式，單站非油業務收入占比大幅提升，用戶停留時間延長，帶動油品銷售增長;另一企業與電商平臺合作，在加油站內設置快遞自提點、社區團購提貨點，進一步拓展服務場景，提升用戶粘性。

中研普華建議，加油站應聚焦“用戶運營”思維，通過會員體系、數據中臺、精準營銷等手段，深度挖掘用戶需求，構建“能源+生活”的閉環生態，提升非油業務收入占比，降低對油品銷售的依賴。這一建議與近期行業創新高度契合：2025年，中石化推出“易捷生活”平臺，整合加油站便利店、洗車、咖啡等非油業務，用戶可通過APP一鍵下單，實現“加油+生活”一站式服務，標志著加油站非油業務正式進入數字化運營階段。

三、技術趨勢：從“傳統設施”到“智慧樞紐”的升級路徑

1. 智能化改造：物聯網與AI賦能高效運營

加油站智能化是提升服務效率、降低運營成本的關鍵。中研普華在報告中指出，到2025年，全國加油站中，智能化設備覆蓋率將大幅提升，AI算法將滲透至運營全流程，推動行業從“人工操作”向“無人化、自動化”轉型。例如，某企業推出的智能加油機，通過車牌識別技術自動匹配用戶信息，支持無感支付，單站日均服務車輛大幅提升;另一企業引入AI客服系統，通過語音交互解答用戶疑問，降低人工成本。

2. 光儲充一體化：能源自給與余電上網的雙重收益

加油站作為能源生產與消費的雙重節點，可通過光儲充一體化技術，實現能源自給與余電上網。例如，某企業建設的“光伏+儲能+充電”加油站，屋頂光伏年發電量可覆蓋站內用電需求，剩余電量通過儲能系統存儲，并在用電高峰時向電網供電，年收益顯著;另一企業參與虛擬電廠(VPP)項目，將加油站充電樁、儲能設備接入電網調度系統，根據電價波動自動調整充放電策略，實現“低買高賣”，提升能源利用效率。

中研普華分析認為，光儲充一體化與虛擬電廠技術將成為加油站能源管理的主流模式，不僅降低運營成本，還可通過參與電力市場交易，創造額外收益，推動加油站從“能源消費者”向“能源運營商”轉型。這一趨勢與近期技術突破高度一致：2025年，寧德時代發布新一代儲能系統，專為加油站設計，可實現與光伏、充電樁的無縫對接，進一步降低光儲充一體化改造門檻。

四、投資策略：從“規模擴張”到“價值深耕”的轉型

1. 短期策略：聚焦綜合能源站改造，快速響應政策與市場需求

短期內，投資者應優先關注傳統加油站的升級改造項目，尤其是具備土地資源、電力接入、用戶流量等優勢的站點。改造方向包括：增設充電樁、換電站，滿足新能源汽車充電需求;新建加氫設施，切入氫能賽道;引入光伏發電、儲能系統，實現綠色運營;拓展便利店、汽車后市場等非油業務，提升用戶粘性。此類項目技術成熟度高、政策支持明確、市場需求迫切，可快速實現收益回報。

中研普華建議，優先投資參與標準制定、擁有核心專利的企業，降低政策與市場波動風險。例如，某企業與清華大學合作研發氫能加注技術，已獲得多項國家專利，其建設的加氫站運營效率顯著高于行業平均水平，成為投資者關注的焦點。

2. 長期策略：布局原創技術與生態協同，搶占未來市場主導權

長期來看，加油站將演變為“能源+生活”的綜合服務生態，投資者需關注具備原創技術儲備與生態協同能力的企業，例如在光儲充一體化、虛擬電廠、氫能加注、AI運營等領域取得突破的企業。此類領域雖技術門檻高、產業化周期長，但一旦突破將形成壟斷性優勢，占據未來市場主導地位。

例如，某企業通過整合充電運營商、氫能產業鏈企業、生活服務品牌，構建“加油站+能源+生活”生態平臺，用戶規模快速增長，成為行業標桿。中研普華提醒，投資者需警惕兩大風險：一是技術迭代風險，例如固態電池、無線充電等技術的普及可能改變能源補給方式，削弱加油站的傳統優勢;二是政策變動風險，如碳排放監管趨嚴、氫能補貼退坡等可能影響項目收益。

結語：中研普華報告的價值與行業啟示

中研普華依托專業數據研究體系，對行業海量信息進行系統性收集、整理、深度挖掘和精準解析，致力于為各類客戶提供定制化數據解決方案及戰略決策支持服務。通過科學的分析模型與行業洞察體系，我們助力合作方有效控制投資風險，優化運營成本結構，發掘潛在商機，持續提升企業市場競爭力。

若希望獲取更多行業前沿洞察與專業研究成果，可參閱中研普華產業研究院最新發布的《2025年版加油站建設產業規劃專項研究報告》，該報告基于全球視野與本土實踐，為企業戰略布局提供權威參考依據。