交通運輸行業發展如何?春運首日全社會跨區域人員流動預計超1.7億人次

春運首日全社會跨區域人員流動預計超1.7億人次

2025年綜合運輸春運工作專班數據顯示，預計今年春運期間全社會跨區域人員流動量將達90億人次，同比2024年春運增長約7%。

1月14日是2025年春運首日，交通運輸部剛剛通報的數據顯示，預計全社會跨區域人員流動量17239萬人次。其中，鐵路客運量1030萬人次，公路人員流動量15952萬人次(高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量13170萬人次、公路營業性客運量2782萬人次)，水路客運量53萬人次，民航客運量204萬人次。

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。

中國交通運輸行業包括鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸等多個細分領域。每種運輸方式都有其獨特的特點和優勢，共同構成了我國龐大的交通運輸體系。

2024交通運輸行業發展現狀分析

2024年，中國交通運輸行業取得了顯著的發展成效。

具體成就和亮點如下：

‌基礎設施建設‌：國家綜合立體交通網服務能力和水平進一步提升。截至2024年底，國家綜合立體交通網總里程達到600萬公里，其中鐵路營業里程超過16萬公里，高速鐵路里程超過4.6萬公里，高速公路里程約19萬公里‌。特別是國家綜合立體交通網主骨架“6軸7廊8通道”已建成路線里程超過26萬公里，建成率約90%‌。

‌重大工程項目‌：一系列重大交通工程項目順利實施，包括深中通道、黃茅海跨海通道、池州至黃山、滬蘇湖高鐵等‌。這些項目的建成不僅提升了交通網絡的覆蓋面和通行能力，也為區域經濟發展提供了強有力的支撐。

降本提質增效‌：交通運輸部通過發揮綜合運輸優勢，推動“公轉鐵”“公轉水”，降低全社會物流成本。預計明年全社會物流成本將降低3000億元‌。此外，交通運輸部還計劃加快完善國家綜合立體交通網，制定2025年重大工程和項目清單，包括平陸運河、滬渝蓉沿江高鐵等‌。

據中研產業研究院《2024-2029年中國交通運輸行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》分析：

未來，交通運輸部將繼續推進重大工程建設，完善國家綜合立體交通網。政策方面，將更加注重穩定有效投資、降本提質增效、深化改革和保障安全穩定。具體措施包括：

‌穩定有效投資‌：抓好重大工程建設，加快完善國家綜合立體交通網。

‌降本提質增效‌：通過“公轉鐵”“公轉水”降低物流成本。

‌深化改革‌：推進綜合交通運輸體系改革、鐵路體制改革等。

‌保障安全穩定‌：開展重大風險隱患排查整治，強化安全措施‌。

交通運輸行業未來發展調研

當前，減少交通運輸行業的碳排放，改善環境質量，保護環境，成為社會共同關注的焦點。交通節能減排是改善環境質量，降低碳排放和空氣污染物的有效途徑。交通節能減排主要包括節能減排型汽車、公共交通、非機動車出行、路網優化、智能交通系統、能源替代和節能駕駛等。

數據顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運輸領域約占10.4%。在交通運輸領域中，公路交通所產生的碳排放占比超過80%，其中公路貨運的碳排放占60%以上。

運輸工具的環保化是世界各國最關注的問題。我國為交通出行環保化在多省市施行汽車限號、公交優先等措施，收效顯著。隨著科技的不斷進步，電子科技技術不僅是發動器械的替代品，而更加強調機電一體化、汽車的自動化、智能化和信息化發展。相較于其他運輸方式，高鐵是最環保的現代運輸工具，因此實現以城市軌道交通為主干的智能交通系統，是城市交通環保化的必由途徑。

我國正通過推進綠色交通基礎設施建設，推動交通運輸綠色低碳轉型。截至2023年底，中國新能源汽車保有量超過2040萬輛，累計建成充電基礎設施近860萬臺。在鐵路領域，全國鐵路電氣化比例達到73.8%。

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