一、SUV行業現狀
1. 市場規模與銷量
SUV市場在全球范圍內呈現出強勁的增長勢頭。據中研普華產業研究院《2024-2029年SUV產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析，SUV作為汽車市場的一個重要細分領域，近年來銷量持續增長。2024年上半年，SUV累計銷量達到488萬輛，同比增長9.6%。2024年1月至9月，國內SUV市場累計零售銷量達到763.2萬輛，同比增長6.6%，超過了傳統轎車的銷量。此外，SUV在2024年的總銷售量已達到488.11萬輛，占據了乘用車總銷量的49.7%份額。
具體到中國市場，2023年我國SUV市場規模達到了26062.2億元，同比增長20.2%。2024年，A級SUV市場規模預計達到8281億元，A0級SUV市場規模有望突破920億元。這些數據表明，SUV市場不僅在規模上持續擴大，還在增速上保持強勁勢頭。
2. 市場競爭格局
SUV市場競爭格局日益激烈，自主品牌與合資車企平分秋色，各占約50%的市場份額。自主品牌在新能源SUV市場中占據領先地位，憑借技術進步和性價比優勢，不斷鞏固并擴大其競爭優勢。例如，比亞迪、長安、奇瑞等自主品牌在SUV市場中的表現尤為亮眼。
合資品牌憑借品牌影響力和技術實力，在SUV市場中與自主品牌展開激烈競爭。例如，特斯拉、豐田、本田、大眾等合資品牌，在SUV市場中保持著強大的競爭力。然而，合資品牌在新能源領域面臨較大挑戰，需要加快電動化轉型步伐。
新勢力品牌如理想、蔚來等，憑借創新的產品設計和智能化的配置，在SUV市場中嶄露頭角。這些品牌注重用戶體驗和服務質量，通過線上銷售和線下體驗店相結合的方式，提高品牌知名度和用戶黏性。
3. 市場細分
SUV市場按照車身尺寸和軸距，可以細分為小型、緊湊型、中型、中大型以及全尺寸SUV。
小型SUV市場：主要由自主品牌主導，競爭格局相對穩定，但銷量逐年下滑。這主要是由于小型SUV市場已趨于飽和，消費者需求逐漸轉向更高級別的車型。
緊湊型SUV市場：以自主品牌為主，競爭尤為激烈。隨著消費者對車輛品質和性能要求的提高，緊湊型SUV市場逐漸向高品質、高性能方向發展。緊湊型SUV所占市場份額較高，在各級別車型大類中位列前茅。
中型SUV市場：更多由合資車企占據，銷量排名雖有差距，但整體銷量呈上升趨勢。中型SUV市場注重車輛的舒適性和空間表現，合資品牌憑借豐富的產品線和較高的品質表現，在這一市場中占據優勢地位。
中大型SUV市場：尚處于起步階段，競爭格局尚未明朗。隨著消費者對豪華品質和越野性能的需求增加，中大型SUV市場逐漸受到關注。自主品牌和合資品牌都在積極推出新產品，以滿足市場需求。新能源車型在這一細分市場中占據重要地位。
二、SUV行業發展趨勢
1. 電動化與智能化
據中研普華產業研究院《2024-2029年SUV產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析
隨著全球對環保和可持續發展的日益重視，以及電動化和智能化技術的快速發展，SUV市場將繼續朝著電動化與智能化的方向轉型。
電動化：越來越多的SUV搭載電動驅動系統，電動SUV市場將迎來巨大的發展機遇。例如，上汽集團旗下智己L6宣傳其四驅版車型所使用的“光年”固態電池續航可超1000km;比亞迪稱其在插混車型上所使用的第五代DM技術可以達到全球最長綜合續航2100公里。此外，充電基礎設施的不斷完善也為電動SUV的普及提供了有力支持。
智能化：SUV將搭載更多智能化配置，提升駕駛的便捷性和安全性，為消費者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗。例如，問界和理想等品牌在智能車機和智能駕駛等智能化配置上表現尤為出色，幾乎成為了國內市場的天花板。
2. 消費者需求多樣化
消費者對SUV的個性化需求將繼續增加，市場上將出現更多城市型SUV、運動型SUV、豪華SUV等細分產品，以滿足不同消費者的需求。
城市型SUV：注重舒適性和燃油經濟性，適合在城市道路中行駛。
運動型SUV：強調動力性能和操控性，適合追求駕駛樂趣的消費者。
豪華SUV：注重品質和豪華感，滿足消費者對高端生活的追求。
此外，SUV的多功能性也將得到進一步提升，例如，增加座椅多組合功能、提升儲物空間等，以滿足家庭出行、越野探險等多種場景下的使用需求。
3. 自主品牌崛起
自主品牌在SUV市場中表現出色，憑借技術進步和性價比優勢，不斷鞏固并擴大其競爭優勢。例如，領克品牌于2025年1月3日正式發布了其旗艦車型——領克900，標志著領克正式進軍大型豪華SUV市場。這款車型不僅需要與路虎攬勝等傳統豪華品牌一較高下，還需應對來自新能源汽車品牌如問界M9、理想L9等新勢力的挑戰。
自主品牌在新能源SUV市場中占據領先地位，例如，比亞迪、長安、奇瑞等品牌，憑借出色的產品力和品牌影響力，成功打開了市場。此外，自主品牌還在不斷推出新產品，以滿足消費者對高品質、高性能SUV的需求。
4. 政策支持與推動
中國政府高度重視汽車產業的發展，出臺了一系列政策措施來推動SUV行業的轉型升級。這些政策包括鼓勵技術創新、支持新能源汽車發展、加強基礎設施建設等。
鼓勵技術創新：政府加大對汽車技術研發的支持力度，推動SUV行業在電動化、智能化、網聯化等方面取得突破。
支持新能源汽車發展：政府出臺了一系列優惠政策，如免征購置稅等，推動新能源SUV市場的繁榮。
加強基礎設施建設：政府加大對充電基礎設施的投資力度，提高充電設施的覆蓋率和便利性，為電動SUV的普及提供有力支持。
三、重點案例分析
1. 領克900
領克品牌于2025年1月3日正式發布了其旗艦車型——領克900，標志著領克正式進軍大型豪華SUV市場。這款車型不僅是領克品牌有史以來推出的最大車型，更展示了自主品牌在高端市場的又一嘗試。
領克900的問世，讓業界看到了自主品牌在高端化道路上的堅實步伐。它不僅需要與路虎攬勝等傳統豪華品牌一較高下，還需應對來自新能源汽車品牌如問界M9、理想L9等新勢力的挑戰。領克900憑借出色的產品力和品牌影響力，成功吸引了消費者的關注。
2. 極氪新車規劃
極氪智能科技CEO安聰慧在吉利汽車電話會上透露，極氪將于2025年二、三、四季度分別推出三款全新車型：
二季度：發布基于極氪007架構打造的獵裝車(CC1E:007獵裝版)。
三季度：發布全尺寸旗艦SUV(EX1H/E:杭州灣庫里南)。
四季度：發布中大型豪華SUV(DX1H/E)。
這三款車中，最讓人好奇的是“杭州灣庫里南”。極氪計劃將這款車型打造為更大氣、古典風格的豪華SUV，并融合新能源元素。此外，極氪還規劃將這兩款SUV均搭載純電和超級電混兩種動力形式，以滿足消費者對不同動力需求的選擇。
3. 比亞迪SUV產品線
比亞迪在SUV市場中表現出色，推出了多個系列的四驅SUV車型，如比亞迪宋Pro四驅版、比亞迪唐四驅版和比亞迪元四驅版等。這些車型搭載了渦輪增壓發動機和電動機，提供了強勁的動力輸出和高效的能源利用。
比亞迪的SUV車型還配備了全地形響應系統，能夠智能調整懸掛和動力輸出，保證車輛在不同路況下的穩定性和通過性。同時，比亞迪的SUV車型還配備了全方位的主動安全系統，提升了駕駛的安全性。
四、行業挑戰與機遇
1. 挑戰
市場競爭加劇：SUV市場競爭格局日益激烈，自主品牌與合資品牌之間的競爭尤為突出。為了保持市場競爭力，企業需要不斷加強技術創新和產品升級，提高產品質量和服務水平。
技術壁壘：SUV行業正朝著電動化、智能化和網聯化方向發展，這要求車企不斷加大研發投入，提升自主創新能力。然而，技術研發需要時間和資金的積累，對于新進入者或實力較弱的車企來說，這是一道難以逾越的鴻溝。
環保要求提高：隨著環保意識的提高，國家對汽車排放標準的嚴格要求推動了SUV行業在電動化和混合動力技術方面的進步。然而，這也對車企的技術研發能力提出了更高要求，增加了企業的運營成本。
2. 機遇
新能源市場增長：隨著全球對環保、節能的日益關注，新能源SUV市場將迎來巨大的發展機遇。未來，電動SUV、混合動力SUV等新能源車型將在市場中占據更大份額。
政策支持：中國政府出臺了一系列政策措施來推動SUV行業的轉型升級，包括鼓勵技術創新、支持新能源汽車發展、加強基礎設施建設等。這些政策為SUV行業的發展提供了有力支持。
消費者需求多樣化：消費者對SUV的個性化需求將繼續增加，市場上將出現更多細分產品，為車企提供更多創新機會和市場空間。
......
如需了解更多SUV行業報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業研究院《2024-2029年SUV產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號