2024年大飛機行業發展如何？國產大飛機C919通航城市達10個

國產大飛機C919通航城市達10個

據報道，12月19日，從上海虹橋機場飛往西安咸陽機場的東航MU2158航班上，產生了國產大飛機C919的第100萬名旅客。這意味著，自2023年5月28日投入商業運營以來，C919已累計承運旅客突破100萬人次。

截至2024年12月19日，中國商飛已向三大航交付14架C919飛機。三大航運營的C919飛機已累計開通15條航線，通航10座城市。

其中，東航作為C919全球首發用戶，運營的9架飛機在8條精品航線上執行商業航班總計6240班，承運旅客超85萬人次。國航C919飛機執飛由北京前往上海、杭州、成都和武漢的四條航線。南航C919飛機已開通從廣州至上海、成都、杭州和海口的四條航線。

據了解，C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，擁有尖端科技、舒適性和經濟性等特點。目前，C919已在我國三大航空公司國航、東航、南航投入商業運營，正式邁入多用戶多機隊運營階段。

經過多年的發展，“大飛機”一詞被普遍認可的定義是：起飛匯總量超過100噸的運輸類飛機，包括了客運飛機、貨運飛機和軍用運輸機等。發展至今，我國的大飛機家族包括了民用大飛機C919、大型軍用運輸機運-20“鯤鵬”和水陸兩棲飛機AG-600“鯤龍”。

大飛機行業發展現狀分析及市場前景預測

目前，中國在大飛機領域取得了顯著的技術進步，以C919為代表的國產大飛機已經實現了商業運營，并獲得了國內外市場的廣泛關注。C919在設計、制造和運營等方面都融入了最新的科技成果和理念，具備顯著的后發優勢。

大飛機產業是國家戰略性新興產業之一，對于提升國家綜合實力、促進產業升級和經濟發展具有重要意義。中國大飛機行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策，鼓勵大飛機行業發展與創新。

據中研產業研究院《2024-2029年大飛機產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

當下，隨著C919飛機等國產大飛機訂單快速增長，我國大飛機制造受到世界矚目。國產大飛機應運而生，且產量逐年攀升，帶動了航空產業鏈上中小企業的發展。

研報資料顯示，大飛機產業鏈主要由機體制造、動力裝置、機載系統、零部件、原材料等部分組成。動力裝置目前主要由國外企業配套;機載系統則因為高利潤，吸引了眾多企業入局。零部件包括鍛鑄件、標準件、電子元器件等;原材料方面則包括鋁合金、復合材料、鈦合金、高強度鋼等。

隨著關鍵零部件國產化取得突破，國產大飛機的國產化率將不斷提升。這將有助于降低生產成本，提高市場競爭力，同時推動國內相關產業的發展。隨著國產大飛機在技術和品質上的不斷提升，其國際化進程將加速。未來，國產大飛機有望在全球范圍內獲得更多的市場份額，提高我國在國際航空市場的地位。

12月19日，中國商飛公司副總經理魏應彪在哈爾濱國際航空樞紐建設大會上表示，更大的C939飛機目前正在預研中。作為比C929更大的新型寬體噴氣式飛機，中國商飛計劃在2039年推出C939飛機。同時，中國商飛還在布局下一代飛機，部分將使用電能、氫能、混合能源、可持續航空燃料等清潔能源。

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