2024年乘用車行業發展趨勢及供需分析

2024年乘用車行業發展趨勢及供需分析

2024年乘用車行業繼續保持增長態勢。根據數據顯示，2024年10月，乘用車批發量達到273.2萬輛，創歷年各月新高，同比和環比均實現增長。其中，轎車、MPV市場環比均上升，上升幅度分別為0.4和1.2個點，SUV市場環比保持不變。整體市場產品競爭力指數環比上月上升0.3個點，顯示出市場活力和競爭力的提升。1-10月，乘用車產銷分別完成2134.9萬輛和2143.4萬輛，同比分別增長3%和3.7%。

此外，乘用車零售量在10月份達到226.1萬輛，同比增長11.3%;新能源乘用車零售量更是高達119.6萬輛，同比增長56.7%，顯示出新能源汽車市場的強勁增長。近年來，我國政府把汽車強國上升到了國家戰略，推出了一系列政策支持汽車工業的發展。這些政策包括報廢更新政策、以舊換新置換政策等，為車市帶來了新的增長動力。

一、乘用車行業發展趨勢

新能源汽車市場持續增長

環保意識提高和政府對新能源汽車產業支持，新能源汽車市場將持續增長。2024年新能源乘用車銷量持續增長，市場滲透率不斷提高。預計未來幾年，新能源汽車的滲透率將持續增長，成為乘用車市場的重要組成部分。

智能化、網聯化趨勢加速

乘用車行業正加速向智能化、網聯化方向發展。自動駕駛、車聯網等新技術將不斷融入乘用車產品，提高駕駛的便捷性和安全性。未來，智能化配置將成為乘用車市場競爭的重要方面。

高端化需求增加

消費升級，越來越多的消費者選擇購買高品質、高性能的車型。售價超過30萬元的高端汽車銷量增長迅速，反映了市場對高品質車型的需求。未來，高端化需求將繼續增加，推動乘用車市場的進一步升級。

出口市場增長

中國汽車出口量逐年增長，成為全球汽車市場的重要力量。雖然2024年10月的純電動乘用車出口回落到負11%，但插混和混合動力出口表現強勁。整體來看，中國乘用車出口市場仍有較大的增長空間，特別是中國汽車品牌國際影響力提升，出口市場將成為乘用車行業的重要增長點。

產能與庫存壓力

雖然乘用車市場保持增長態勢，但產能和庫存壓力仍然存在。部分車企產能利用率不足，面臨關停并轉風險。同時，庫存壓力在特定時期也較大，需要車企合理控制生產節奏和庫存水平。

二、乘用車行業供需分析

需求分析

據中研普華研究院《2024-2029年版乘用車市場行情分析及相關技術深度調研報告》顯示，乘用車行業的需求主要來自于以下幾個方面：

首購用戶：多為年輕群體，關注性價比、燃油經濟性和外觀設計，偏好入門級車型。

增換購用戶：消費升級，選擇更高品質的車型，關注車輛性能、舒適性和智能化配置。

高端車用戶：追求品牌影響力和豪華體驗，關注車輛品質、服務和售后服務。

商用車用戶：注重車輛可靠性和耐用性，滿足生產和運輸需求。

此外，城市化進程加快和人民生活水平提高，乘用車市場仍有較大的發展空間。新能源汽車的崛起也為市場注入了新的活力，推動了需求的增長。

供給分析

乘用車行業的供給主要來自于國內外汽車制造商。國內品牌如吉利、長城、比亞迪等通過不斷創新和產品升級，提升了市場競爭力。國外品牌如奔馳、寶馬、奧迪等則憑借其品牌影響力和先進技術實力在中國市場占據一席之地。新能源汽車制造商如特斯拉、蔚來、小鵬等也在市場中占據了一席之地，推動了新能源汽車市場的快速發展。這些企業紛紛加大研發投入，提高產品質量和技術水平，以滿足市場需求。

供需平衡

整體來看，乘用車市場的供需保持平衡。隨著市場需求的增加和供給的提升，市場呈現出穩步增長的態勢。然而，部分細分市場仍存在供需失衡的情況，需要車企根據市場需求調整生產計劃和產品結構。此外，政策環境也對供需平衡產生影響。政府的報廢更新政策、以舊換新置換政策等推動了車市的增長，同時也對車企的生產計劃和庫存水平提出了要求。

2024年乘用車行業繼續保持增長態勢，市場規模不斷擴大，競爭格局日益激烈。新能源汽車市場持續增長，智能化、網聯化趨勢加速，高端化需求增加，出口市場增長成為行業的重要發展趨勢。未來，乘用車行業將迎來更多的發展機遇和挑戰。新能源汽車市場崛起和智能化、網聯化趨勢加速，乘用車行業將迎來更多的變革和創新。同時，車企也需要關注市場需求的變化，合理調整生產計劃和產品結構來應對市場競爭的挑戰。

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