中國郵輪市場正在強勁復蘇
今年以來,全國各地郵輪港口全面復航工作如火如荼。
例如,國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”成功商業運營,華夏國際郵輪公司正式成立,皇家加勒比游輪、MSC地中海郵輪等國際郵輪公司重啟中國航線,招商維京郵輪開創入境游新模式,藍夢郵輪、東方郵輪等民營郵輪企業逐步樹立品牌競爭力等。
國際郵輪協會全球主席、皇家加勒比集團總裁兼首席執行官杰森·利伯蒂(Jason Liberty)表示,在過去的幾年里,郵輪業獲得巨大發展,并成為國際旅游業中增長最快的領域。2023年全球郵輪乘客實現了3170萬人次,是2019年的107%,到2027年,預計達到4000萬人次。
中國郵輪行業市場分析
據報道,2024年上半年,我國郵輪旅客運輸量約50萬人次。國際郵輪紛紛加碼中國市場,離不開通航環境、通關體驗改善和有力的政策支持;本土郵輪企業逐步崛起,也為我國郵輪產業注入發展新動力。
今年上半年,我國郵輪旅客運輸量約50萬人次,恢復至2019年同期的一半以上,二季度郵輪旅客運輸量較一季度環比增長近60%,預計郵輪運輸市場將繼續穩步恢復。
截至目前,在中國港口運營的郵輪達20余艘,其中招商局維京游輪、MSC地中海郵輪等多家郵輪公司的17艘郵輪,在天津港、青島港、上海港等多個港口復航,運營中國境內港口始發至日本、韓國、越南等的航線。
據中研產業研究院《2024-2029年中國郵輪行業市場分析及發展前景預測報告》分析:
數據顯示,今年上半年,進出上海口岸的國際郵輪達201艘次,同比大幅增加,預計今年全年上海郵輪口岸出入境郵輪將超380艘次。
郵輪是海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。郵輪起源于歐洲意大利,并隨著時間的發展逐漸演變為集休閑、娛樂、觀光于一體的高端旅游方式。郵輪產業被稱為“飄在海上的黃金產業”,與運輸業、觀光旅游業等息息相關。
中國郵輪行業發展前景預測
近年來,國家高度重視郵輪經濟發展。今年上半年,相關部委相繼出臺支持郵輪發展政策措施。
中國國家發改委產業司副司長霍福鵬表示,國家發展改革委將會同有關部門在郵輪運營管理、裝備制造、配套建設、旅游消費等方面形成工作合力。從郵輪旅游市場供給和需求兩端協同發力,完善政策體系、優化制度環境,全產業鏈系統推進郵輪產業高質量發展。
我們的報告《2024-2029年中國郵輪行業市場分析及發展前景預測報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
特別是在旅游消費方面,將鼓勵企業創新,豐富郵輪旅游產品,將中國傳統文化元素融入航線開發、旅游服務中,增強對全球旅客的吸引力。圍繞銀發經濟等特色消費市場,為老年人等特定人群提供更精準、更便利的旅游服務,提升郵輪服務水平,進一步擴大旅游市場。
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