據公安部統計，截至2024年6月底，中國新能源汽車保有量已達2472萬輛。隨著新能源汽車保有量的快速增長和相關安全問題的頻發，加強在用新能源汽車的運行安全性能檢驗成為迫切需求。
新能源汽車檢驗新規發布
據全國標準信息公共服務平臺顯示，8 月 23 日，國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》發布，將于 2025 年3月1日正式實施。這一規程將成為中國首個專門針對新能源汽車安全檢測的國家標準。
其中，動力蓄電池安全(充電)檢測、電氣安全檢測將成為必檢項目，驅動電機、電控系統以及用電安全等安全特性也將進行調整檢測，適用于在用純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車的運行安全性能檢驗。
新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)，氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產品。
新能源汽車行業在近年來經歷了快速的發展，市場規模持續擴大，技術進步和政策支持是推動行業發展的主要因素。中國汽車工業協會近日發布數據顯示，6月，我國新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%，市場占有率達到41.1%。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，6月新能源乘用車的市場占有率達到45%。
今年上半年，我國汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。其中，新能源汽車產銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%，進一步提升。
在新能源汽車的加持下，中國品牌乘用車市場份額進一步提升。中汽協數據顯示，今年上半年，中國品牌乘用車市場份額達到61.9%，上升8.8個百分點。其中，6月份這一數據更是達到了64.6%，上升11.5個百分點。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國新能源汽車行業發展趨勢及投資規劃預測報告》顯示：
據最新數據顯示，我國新能源汽車市場在7月迎來了顯著的增長勢頭。當月，新能源汽車的生產與銷售量分別達到了98.4萬輛和99.1萬輛，較去年同期實現了22.3%和27%的強勁增長。這一數據不僅彰顯了新能源汽車產業的蓬勃活力，也進一步鞏固了其在汽車市場中的重要地位。
尤為值得一提的是，新能源乘用車在7月的國內零售滲透率實現了歷史性突破，一舉跨越了50%的大關，具體數值高達51.1%。與去年同期相比，這一滲透率提升了15個百分點，由36.1%迅速增長至當前的51.1%。這一里程碑式的成就，標志著新能源汽車在單月銷量上首次真正意義上超過了傳統燃油車，成為推動我國汽車市場增長的新引擎。
為了進一步激活并促進汽車消費市場的繁榮發展，國家發展和改革委員會與財政部近期聯合發布了《關于加大力度支持大規模設備更新及消費品以舊換新的實施措施》。該政策針對汽車領域，顯著提升了報廢更新補貼的額度，具體為：購買新能源乘用車的消費者將享受到高達2萬元的補貼，而對于購買2.0升及以下排量燃油乘用車的消費者，補貼額度也提升到了1.5萬元。
此舉不僅體現了國家對于新能源汽車推廣和節能減排的高度重視，也兼顧了傳統燃油車市場的平穩過渡。通過大幅提高補貼標準，并進一步優化補貼發放流程，縮短發放時間，旨在使以舊換新政策能夠更加迅速、有效地刺激汽車消費，激發市場活力。
展望下半年，以舊換新、新能源汽車下鄉等利好政策持續落地實施，企業新產品密集上市，將有助于進一步釋放汽車市場消費潛力，為行業全年實現穩增長提供助力。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國新能源汽車行業發展趨勢及投資規劃預測報告》。
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