僅今年4月以來,就有寶明科技、華軟科技、黑芝麻等多家上市公司宣布終止或暫緩新項目建設。對于“放棄”新項目,相關公司說法大致相同:市場環境變化快,不能貿然推進。
進入鋰電材料領域的企業。“鋰電產業技術迭代速度快,相關項目終止建設也是市場競爭的結果。”有熟悉鋰電產業人士表示,從全球角度講,優質鋰電產品仍然走俏,終端需求并沒有放緩,只是近些年鋰電行業因為擴張太快,產品良莠不齊,部分后進者靠價格戰去搶奪市場,導致市場競爭太過激烈。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年版鋰電池項目商業計劃書》分析
鋰電池市場上游產業鏈是鋰電池的原材料主要包括鋰、鈷、鎳、錳、石墨等。這些原材料主要來自于礦產資源的開采,其中鋰資源分布廣泛,但鈷、鎳等金屬資源相對較為集中。原材料的質量和供應穩定性對鋰電池的性能和成本有著重要影響。
正極材料是鋰電池中最重要的組成部分之一,決定了電池的能量密度、安全性和循環壽命等關鍵性能。常見的正極材料包括磷酸鐵鋰、三元材料(鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰等)、錳酸鋰等。負極材料則主要是石墨、硅基材料等,對電池的能量密度和循環壽命也有重要影響。
電解液是鋰電池中離子傳輸的介質,對電池的性能和安全性具有重要影響。常見的電解液包括六氟磷酸鋰、四氟硼酸鋰等。隔膜則是防止正負極材料直接接觸、保障電池安全的關鍵組件,通常由聚烯烴等材料制成。
鋰電池市場中游產業鏈主要包括鋰電池的制造和組裝。電池制造過程包括電芯的制造、組裝和測試等環節,需要高度自動化的生產線和精密的設備支持。電池組裝則是將電芯、保護板、外殼等組件進行組裝,形成最終的鋰電池產品。
BMS是鋰電池的重要組成部分,負責監測電池狀態、管理電池充放電過程、保障電池安全等。BMS的精度和可靠性對鋰電池的性能和安全性具有重要影響。
鋰電池市場下游產業鏈就是新能源汽車,是鋰電池最大的應用領域之一,占據了鋰電池市場的大部分份額。隨著新能源汽車市場的快速發展,對鋰電池的需求也在不斷增長。
兩年前,碳酸鋰價格一路狂飆,賺錢效應凸顯,鋰電賽道熱錢涌動,不少企業“跨界”入局。然而,價格的狂飆不可持續。伴隨鋰價大幅下跌,加之下游鋰電池技術更新,部分鋰電材料“新玩家”不得不終止項目,斷臂止損。
以主營新型面板顯示器件的寶明科技為例,公司在4月29日發布公告稱,擬終止原計劃投資高達62億元的復合銅箔生產基地項目。寶明科技表示,由于投資規劃發生變化,為避免項目資源投入的浪費,決定終止該投資項目。
目前,消費電子領域也是鋰電池的重要應用領域之一,包括智能手機、平板電腦、數碼相機等電子產品。這些產品對鋰電池的能量密度、體積和重量等方面有較高要求。
儲能系統是鋰電池的新興應用領域之一,主要用于電力儲能、數據中心備電、太陽能儲能等場景。隨著可再生能源和智能電網的發展,儲能系統的市場需求也在不斷增加。
從動力鋰電池行業發展趨勢來看,未來尾部企業淘汰加速和中游企業前向一體化是主要趨勢。技術方面,高能量密度的動力電池是企業未來的研發熱點。
隨著新能源汽車市場的快速發展和儲能市場的興起,鋰電池作為其核心部件之一,市場需求將持續增長。特別是在新能源汽車領域,隨著政策支持和消費者接受度的提高,新能源汽車的銷量將持續增長,從而帶動鋰電池市場的擴大。
隨著全球對環保問題的日益關注,鋰電池行業將面臨更加嚴格的環保要求。企業需要加強環保投入和管理,實現綠色生產。同時,政府也將出臺更多的環保政策,推動鋰電池行業的可持續發展。
鋰電池行業市場將繼續保持穩定增長態勢,但也面臨著一些挑戰和機遇。企業需要加強技術創新和研發、提高產品質量和安全性、拓展新的市場領域以及加強環保投入和管理等方面的工作,以適應市場的變化并實現可持續發展。
欲了解更多關于鋰電池行業的市場數據及未來投資前景規劃,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年版鋰電池項目商業計劃書》。