據中國物流與采購聯合會的消息,2024年一季度全國社會物流總額達到了88萬億元,同比增長5.9%,這一增速相較于上年四季度加快了0.5個百分點,同時比上年同期加快了2個百分點。這一數據清晰地表明了中國物流行業在經歷了一段時間的恢復之后,正在呈現出穩中向好的態勢。
首先,社會物流總額的穩步增長,體現了中國經濟的活力和韌性。物流作為連接生產和消費的橋梁,其增長直接反映了經濟活動的繁榮程度。在全球經濟復蘇不確定性依然存在的背景下,中國物流行業的穩步增長,為中國經濟的穩定和發展提供了有力支撐。
其次,增速的加快也顯示了中國物流行業的復蘇勢頭強勁。與上年四季度相比,物流總額的增速有所提高,這表明物流行業正在逐步擺脫疫情等因素的影響,恢復正常的運行節奏。同時,與上年同期相比,增速的加快也顯示了中國物流行業在應對各種挑戰時的適應能力和韌性。
此外,從社會物流總額的結構來看,工業品物流總額依然占據了較大的比重,這表明物流行業在支撐生產領域方面發揮著重要作用。同時,農產品、進口、民生消費等領域的物流需求也保持穩定,這體現了物流行業在保障民生、促進消費方面的作用。
總的來說,2024年一季度全國社會物流總額的穩步增長,展現了中國物流行業的良好發展態勢。隨著經濟的持續恢復和產業升級的推進,物流行業將繼續發揮重要作用,為中國經濟的穩定和發展提供有力支撐。同時,物流行業也需要不斷創新和提升服務質量,以應對日益復雜多變的市場環境。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析
中國物流與采購聯合會(29日)公布今年一季度物流運行數據。一季度,物流運行總體延續恢復態勢,社會物流總額增速穩中有升,物流需求恢復向好,運行穩定性明顯增強。一季度,全國社會物流總額為88萬億元,同比增長5.9%,增速比上年四季度加快0.5個百分點,比上年同期加快2個百分點。社會物流總額延續上年以來的回升向好態勢,總體恢復水平穩中有升。
物流是包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機整體,是連接供應商、生產商、銷售商、最終用戶的橋梁,是社會大生產過程中不可缺少的中間環節。
2024年物流行業市場發展趨勢分析顯示,該行業將繼續迎來一系列重要的發展動態和變化。以下是對主要趨勢的概述:
智能化和數字化轉型持續深化:隨著電子商務和新零售的快速發展,消費者對物流服務時效性的要求越來越高。物流行業正在積極應對人口紅利減少和一線勞動力短缺等挑戰,因此,對智慧物流的需求日益增長。數字化和智能化已成為行業轉型升級的關鍵。數字化轉型能夠打破資源信息孤島,實現萬物互聯,并幫助企業降本增效。預計這一趨勢在2024年將更加明顯。
追求規模和網絡經濟效益:在競爭激烈的物流市場中,規模和網絡經濟效益成為物流企業獲取成本優勢和競爭力的重要組成部分。物流企業正積極擴大網絡覆蓋,優化網絡層級,以提高效率和降低成本。
細分新興領域發展潛力巨大:隨著與產業的深度融合,冷鏈物流、即時物流、數字貨運、跨境電商、低空物流等細分新興領域將迎來快速發展。這些領域將為物流行業帶來新的增長點。
ESG體系成為物流新標配:在政策和市場的雙重驅動下,物流行業綠色低碳轉型進展迅速。ESG(環境、社會和治理)體系將成為物流行業的新標配,推動行業向更加綠色、低碳的方向發展。
物流韌性提升:在全球經濟不確定性和各種突發事件的背景下,提升物流供應鏈的韌性成為國際共識。物流企業需要加強風險管理和應急處理能力,確保供應鏈的穩定性和可靠性。
數據成為新質生產力關鍵要素:以AI大模型引領的新一輪技術變革為物流業發展帶來了全新機遇。數據成為新質生產力關鍵要素,科技型企業紛紛進軍物流大模型領域,通過大數據、物聯網等前沿技術及物流供應鏈理論的融合應用,實現更精準的需求預測、切實提升供應鏈的運作效率和可追溯性。
綜上所述,2024年物流行業市場將繼續保持快速發展的態勢,智能化、數字化、綠色化、韌性化將是行業發展的重要方向。同時,物流企業需要不斷創新和適應市場變化,加強技術研發和人才培養,提高服務質量和競爭力,以應對日益復雜多變的市場環境。
快遞物流,連接千城百業,暢通供需兩端,是經濟發展的“晴雨表”。據國家郵政局統計,2024年1-3月快遞業務量累計完成371.1億件,同比增長25.2%,其中3月快遞業務完成量為138.5億件,同比增長20.1%。
國家郵政局日前發布2024年3月中國快遞發展指數報告,經測算,2024年3月中國快遞發展指數為382.2,同比提升24.2%。其中發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為518.7、502.8、229.7,同比分別提升26.9%、38.2%、3.1%,發展趨勢指數為68.4。
今年一季度以來,國家加快推進鐵路現代物流體系建設,助力降低全社會物流成本,服務實體經濟發展的意義愈發彰顯,為經濟發展提供“鐵動力”的發展前景廣闊,令人期待。
中國物流與采購聯合會發布3月份中國物流業景氣指數。數據顯示,隨著供應鏈上下游活動趨于活躍,3月份物流需求恢復加快,景氣指數回升明顯,重回擴張區間。綜合來看,3月份,物流需求和供給雙向同步增長,各類型物流企業運營效率穩步提升,一季度物流運行實現平穩開局。
中國物流與采購聯合會數據顯示,2022年全國社會物流總額347.6萬億元,按可比價格計算,同比增長3.4%。此外,2022年社會物流總費用17.8萬億元,同比增長4.4%;社會物流總費用與GDP的比率為14.7%,比上年提高0.1個百分點。
2023年,全國快遞業務量完成1320.7億件,同比增長19.4%,業務量連續10年位居世界第一 ;快遞業務收入完成1.2萬億元,同比增長14.3%
得益于網購滲透率提升以及快遞“進村進廠”等方面的積極推動,快遞物流企業2023年繼續保持穩定增長,成為近期二級市場的熱門板塊。其中,順豐控股、中通快遞等公司2023年凈利潤同比增幅超過了30%。
隨著新修訂的《快遞市場管理辦法》于今年3月1日起正式施行,快遞龍頭在積極打造差異化服務以提升客戶體驗的同時,正加速布局第二增長曲線,而跨境物流和低空經濟的崛起,也為其打開新的增長空間。
4月19日,A股4家快遞公司(順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞)披露3月經營數據,結合此前極兔速遞發布的一季度業績公告,快遞公司頭部企業(不含中通)的一季度成績單也隨之揭曉。
根據公司披露數據統計,2024年一季度,快遞公司業務量圓通>韻達>申通>極兔>順豐,而在業務量增速上,極兔速遞(HK01519,股價7.29港元,總市值642.41億元)一季度增速領先,同比增長44.5%,申通快遞(SZ002468,股價8.36元,總市值127.98億元)業務量增速則繼續領先于通達系,頭部企業競爭依然激烈。
從中國物流與采購聯合會了解到,截至目前,我國已有近萬家A級物流企業,也就是企業經營狀況、設備設施、信息化水平等綜合能力處于行業領先水平的物流企業。
據介紹,截至目前,我國A級物流企業9995家,星級冷鏈物流企業203家,網絡貨運平臺A級企業73家。對此,中國物流與采購聯合會副會長崔忠付表示,充分發揮A級物流企業在當地物流行業中的標桿帶動作用,引導更多物流企業向國家標準靠攏,在新質生產力培育和降低全社會物流成本方面發揮引領作用。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2024-2029年物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。