6月11日,乘聯會發布5月份國內乘用車銷量數據,其中,新能源汽車產銷呈現明顯恢復態勢,5月產銷分別為88.1萬輛和80.4萬輛,同比分別增長31%和38.5%,環比分別增長9.9%和18.7%。
值得一提的是,5月新能源車國內零售滲透率47%,較去年同期(33%)提升14個百分點。其中主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.5%;自主品牌的這一數字是前者的約10倍,達到71.2%;豪華車中的新能源車滲透率28.4%。
隨著全球汽車產業的持續發展,特別是新能源汽車市場的快速增長,汽車用鋁板市場也迎來了廣闊的發展空間。鋁板作為一種輕質且耐用的材料,在汽車制造領域具有廣泛的應用前景。
從汽車用鋁占比來看,2016 年鑄造占66%,軋制占18%,擠壓占11%,鍛造占 5%, 相比2012年占比變化而言,鑄造下降約7pct,軋制增長5pct,擠壓增長1pct,鍛造增長2pct。究其原因,軋制用的高強高韌性鋁材,更適合汽車輕量化工藝升級,因此在車身結構件等重要部件用量比例明顯抬升。
市場需求分析
根據中研產業研究院發布的《2024-2029年版汽車用鋁板市場行情分析及相關技術深度調研報告》分析,汽車用鋁板市場規模擴大主要原因有以下兩個方面。
(1)新能源汽車市場的推動
據統計,新能源車單車鋁合金使用量比傳統燃油車多 41.6%。其中由于減少了燃油車用發動機、傳動系統以及其他零部件,使燃油車用鋁量分別減少了24.0%、18.9%和2.2%。而純電動車因動力系統和車身結構件鋁合金用量更多,動力傳動系統、結構件及其他零部件分別使單車用鋁量提高了10.3%、48.7%、2.3%。從鋁材類型來看,傳統壓鑄用鋁比例下降,軋 制板帶箔和擠壓型材占比相對提升。
(2)汽車輕量化趨勢的推動
汽車輕量化是提高燃油經濟性、減少尾氣排放的重要手段。鋁板作為一種輕質材料,在汽車輕量化進程中發揮著重要作用。因此,隨著汽車輕量化趨勢的持續推進,汽車用鋁板市場需求將持續增長。
技術發展趨勢
(1)輕量化技術
輕量化是汽車用鋁板技術發展的主要趨勢之一。通過采用新型合金、優化生產工藝等手段,可以降低鋁板的密度和重量,提高汽車的燃油經濟性和性能。
(2)高強度技術
隨著汽車對安全性能要求的提高,高強度鋁板的需求也在不斷增加。通過采用先進的熱處理技術、表面處理技術等手段,可以提高鋁板的強度和耐久性。
(3)耐腐蝕技術
汽車用鋁板需要具備良好的耐腐蝕性能,以應對復雜的使用環境。通過采用特殊的合金配方、表面涂覆等手段,可以提高鋁板的耐腐蝕性能。
技術創新案例
(1)新型合金的研發
近年來,一些企業開始研發新型鋁合金材料,以提高汽車用鋁板的性能。例如,某企業研發了一種新型鋁鋰合金材料,具有更低的密度和更高的強度,可以滿足汽車輕量化和安全性的要求。
(2)表面處理技術的創新
為了提高汽車用鋁板的耐腐蝕性能,一些企業開始采用先進的表面處理技術。例如,某企業采用了一種新型的陽極氧化技術,可以在鋁板表面形成一層致密的氧化膜,提高鋁板的耐腐蝕性能。
綜上所述,汽車用鋁板市場具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。隨著技術的不斷進步和政策的持續支持,汽車用鋁板市場將繼續保持快速增長的態勢。未來,隨著新能源汽車市場的不斷擴大和汽車輕量化趨勢的持續推進,汽車用鋁板市場將迎來更多的發展機遇。同時,企業也需要加大技術創新和品牌建設力度,提高產品質量和附加值,以應對激烈的市場競爭。
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