汽車用鋁板是指用于汽車制造的鋁板材料,隨著汽車輕量化和節能環保的要求不斷提高,汽車用鋁板在汽車工業中的應用越來越廣泛。中國是汽車鋁板需求增長的主要國家,五年年均復合增長率達到22%,汽車鋁板行業呈現出蓬勃發展的態勢。
汽車用鋁板行業涉及的主要內容包括鋁板材料的研發、生產、加工和銷售等方面。鋁板材料在汽車工業中的應用主要包括車身、底盤、發動機、散熱器等部件的制造。隨著技術的不斷創新和進步,汽車用鋁板行業正逐步實現輕量化、高強度、高耐腐蝕性等性能的提升,以滿足汽車制造對于材料性能的高要求。
在技術方面,汽車用鋁板行業正不斷引入新的材料處理技術、先進的熔煉和軋制工藝、數字化和智能化技術等,以提高鋁板的性能、質量和生產效率。同時,隨著新能源汽車市場的快速增長,汽車用鋁板行業也在積極研發適用于新能源汽車的輕量化、高強度、高耐腐蝕性的鋁板產品。
根據國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》,到 2025 年,我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右。
上世紀末以來,隨著各國對汽車節能環保性能要求不斷提升,汽車用鋁板一場汽車輕量化浪潮開始席卷全球。在汽車用鋁板方面,鋁合金因其低密度、耐腐蝕、高強度等性能優勢成為取代傳統鋼鐵材料的首選。
汽車用鋁板行業市場需求現狀
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國汽車用鋁板行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析
近年來,我國新能源汽車產業蓬勃發展。隨著全球汽車電動化的發展,汽車用鋁板的需求增速是所有鋁加工行業中增速最高的下游領域。汽車鋁板行業需求量大約在150萬噸,到2026年汽車用鋁板預計將增長到330萬噸,年均復合增長率達到10%。
在國內汽車電動化及輕量化的推動下,“鋁代鋼”是未來汽車材料的重要發展趨勢。中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》指出,預計截至2025年、2030年,汽車輕量化技術預計實現汽車用鋁板量將分別達到250KG和350KG。
伴隨國家雙碳戰略的推進,因汽車節能減排政策、長續航需求對動力電池重量的制約,令以純電動車型為代表的新能源汽車企業對車身減重更為關切。有外部研究表明:一輛整備質量1.6噸的家用轎車,普通鋼制白車身重量大約為475千克;如果全部鋁合金車身,減重幅度則高達190千克,并且疊加鋁材在車體其他部件的應用,減重效果十分突顯。
汽車用鋁板行業未來發展趨勢
輕量化與高強度:隨著汽車輕量化和節能減排要求的不斷提高,汽車用鋁板將更加注重輕量化和高強度的特性。通過材料配比的優化和生產工藝的改進,鋁板材料將實現更輕的重量和更高的強度,以滿足汽車制造業對于節能減排和提高安全性的要求。
技術創新與升級:技術創新是推動汽車用鋁板行業發展的重要動力。未來,汽車用鋁板行業將繼續加大研發投入,推動新材料、新工藝和新技術的應用。例如,采用先進的熔煉和軋制技術、數字化和智能化制造技術等,以提高鋁板材料的性能、質量和生產效率。
新能源汽車市場的推動:新能源汽車市場的快速增長將為汽車用鋁板行業帶來新的發展機遇。隨著電池續航里程的提高和充電設施的完善,新能源汽車的普及率將不斷提高,對輕量化、高強度和高耐腐蝕性的鋁板材料的需求也將不斷增加。
環保與可持續發展:環保和可持續發展是全球關注的熱點話題,汽車用鋁板行業也將積極響應這一趨勢。未來,汽車用鋁板行業將更加注重環保和可持續發展,采用更環保的原材料和生產工藝,降低能耗和減少排放。同時,鋁板的回收和再利用也將成為行業發展的重要方向,以降低對環境的負面影響。
定制化與個性化:隨著消費者對于汽車外觀和性能要求的不斷提高,汽車用鋁板行業也將更加注重定制化和個性化的服務。通過提供多樣化的鋁板材料和加工服務,滿足消費者對于汽車外觀和性能的不同需求,提高產品的附加值和競爭力。
欲知更多關于汽車用鋁板行業的市場數據及未來投資前景規劃,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國汽車用鋁板行業市場全景調研與發展前景預測報告》。