根據世界鋁業協會的估計,2025年國產汽車用鋁量能夠突破單車180kg,鋁板等壓延鋁材占比由現在的13%提升至18%,按照汽車鋁板占壓延鋁材50%計算,2025年國內汽車鋁板年需求量能夠達到60萬噸。
隨著全球汽車電動化的發展,汽車鋁板的需求增速是所有鋁加工行業中增速最高的下游領域。2020年,全球汽車鋁板的需求量大約在150萬噸,到2026年預計將增長到330萬噸,年均復合增長率達到10%。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車用鋁板行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示:
汽車用鋁板行業發展前景預測
汽車用鋁板是指在汽車制造和維修過程中使用的鋁合金板材。它包括用于車身、底盤、發動機等多個部分的鋁板,并且可以根據不同的用途和要求,分為不同的種類,如熱軋鋁板、冷軋鋁板、鍛造鋁板等。
汽車用鋁板行業的前景非常廣闊。隨著汽車輕量化和新能源汽車市場的不斷擴大,預計汽車用鋁板的市場需求將持續增長。同時,由于技術進步和成本降低,汽車用鋁板的生產效率和質量將不斷提高,有利于行業的長遠發展。
4月29日,南山鋁業披露2024年一季度報告,報告顯示,公司2024年一季度實現營業收入72.24億元,同比增長5.7%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.51億元,同比增長64.0%;扣非歸母凈利潤8.31億元,同比增長62.9%,環比增長30.0%。
作為國內汽車鋁板制造領航者,南山鋁業立足于行業前沿的戰略定位及發展理念,經過多年技術和生產經驗積累,先后通過國內外主要相關主機廠的認證并形成批量供貨,供貨產品基本覆蓋各合資、外資、自主品牌以及造車新勢力品牌,并與國際知名新能源車主機廠、賽力斯、小米、寶馬、北京奔馳、奧迪PPE平臺、上汽通用、日產、蔚來、理想等國內外多個知名整車廠商及零部件供應商保持緊密合作。
南山鋁業憑借高水平技術研發實力、產品質量和服務能力,滿足汽車制造商對乘用車覆蓋件高強度、輕量化、耐腐蝕等性能需求。公司結合市場發展和客戶產品需求,著力優化產品結構,加快產品研發節奏,提高新產品生產技術的儲備能力,實現認證客戶和認證產品的不斷增加和供貨量的持續穩定增長,為公司進一步擴展汽車板市場占有率打下堅實的基礎。
資料顯示,再生鋁作為一種可以重復利用的資源,具有明顯的節能減排優勢,是循環經濟和綠色經濟的典型代表。根據國際鋁業協會(IAI)的一項調研,與電解鋁相比,再生鋁生產只有其5%的能源消耗,溫室氣體排放下降達95%。另據工業和信息化部測算,與生產電解鋁相比,每生產1噸再生鋁可節約煤3.4噸、水22噸,減少固體廢料排放20噸。
隨著全球汽車電動化的發展,汽車用鋁板的需求增速在所有鋁加工行業中處于領先地位。根據市場研究報告,預計到2026年,汽車用鋁板的市場需求將增長到330萬噸,年均復合增長率達到10%。
特別是在中國,汽車電動化及輕量化的推動下,“鋁代鋼”成為未來汽車材料的重要發展趨勢。
中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》指出,預計截至2025年和2030年,汽車輕量化技術預計實現汽車用鋁板量將分別達到250KG和350KG。
隨著環保要求的提高和能源消耗的關注,汽車輕量化成為行業發展的重要方向。鋁板作為輕量化材料的重要代表,具有密度小、強度高、耐腐蝕等優點,成為汽車制造中的重要選擇。
新能源汽車的爆發式增長為汽車用鋁板市場帶來了新的增長點。新能源汽車對電池、電機等部件的需求推動了鋁板在電池框架、車身結構等領域的應用。
汽車用鋁板市場面臨的主要挑戰包括原材料價格波動、技術更新換代快、市場競爭激烈等。這些挑戰需要企業不斷提高自身的技術水平和管理水平,以應對市場的變化和競爭的壓力。
隨著全球汽車市場的不斷擴大和新能源汽車市場的快速增長,汽車用鋁板市場的機遇也在不斷增加。同時,隨著汽車輕量化的推進和環保要求的提高,汽車用鋁板的市場需求將持續增長。此外,技術的進步也為汽車用鋁板市場的發展提供了新的機遇。
未來,汽車用鋁板市場將繼續保持穩定增長的趨勢。隨著汽車輕量化的推進和新能源汽車市場的快速發展,汽車用鋁板的市場需求將繼續增加。同時,技術的進步也將推動汽車用鋁板的應用范圍不斷擴大和性能不斷提升
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的汽車用鋁板行業報告對中國汽車用鋁板行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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